Khai thác tối đa tiềm năng vùng đồng bằng sông Hồng

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng Điều phối vùng đồng bằng sông Hồng (ĐBSH), chiều 7-12 đã chủ trì Hội nghị lần thứ hai với chủ đề về quy hoạch vùng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết Quy hoạch vùng ĐBSH được lập trong bối cảnh Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết 30 về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh vùng ĐBSH đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Theo đó, vùng ĐBSH phát triển thành trung tâm dịch vụ hiện đại của khu vực Đông Nam Á. Vùng ĐBSH phát triển có trọng tâm, trọng điểm, trong đó thủ đô Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh là tam giác tăng trưởng. Thí điểm một số mô hình, cơ chế, chính sách mới vượt trội, cạnh tranh quốc tế cao nhằm phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế của vùng và tam giác động lực tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh...

Phát biểu kết luận hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ vùng ĐBSH có vị trí, vai trò đặc biệt, đóng góp trên 50% GDP của cả nước. Do đó, quy hoạch phải phát huy, khai thác tối đa tiềm năng rất khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh rất rõ của vùng.

Vùng ĐBSH có lợi thế là cửa ngõ kết nối Trung Quốc - ASEAN bằng cả đường bộ lẫn đường biển. Trong đó, con đường qua cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) là đường kết nối ngắn nhất (khoảng 500 km) giữa vùng ĐBSH với vùng kinh tế phát triển năng động nhất Trung Quốc. So với các vùng khác trên cả nước, ĐBSH cũng gần khu vực Đông Bắc Á nhất.

"Đi đôi với tiềm năng, lợi thế, cơ hội này là những chương trình, dự án cụ thể và các cơ chế, chính sách phù hợp. Hiện Hà Nội, Hải Phòng có cơ chế đặc thù, thí điểm. Do đó, phải có cơ chế, chính sách phù hợp cho 9 tỉnh còn lại" - Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng cũng định hướng vùng ĐBSH có diện tích nhỏ nhưng dân số lớn nên phải tiến hành đô thị hóa, khai thác không gian ngầm như tàu điện ngầm, đường sắt trên cao… Về hàng không, Thủ tướng cho rằng khu vực phía Bắc ĐBSH đã có 3 sân bay (Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi), có thể nghiên cứu kỹ lưỡng để xem xét, quy hoạch, xây dựng một sân bay quốc tế mới tại khu vực phía Nam.