Hàng loạt doanh nghiệp rao bán xe khách để trả nợ ngân hàng

Ngày 20-8, có mặt tại Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk, chúng tôi ghi nhận hàng chục chiếc xe khách đang nằm bến chờ bán để trả nợ ngân hàng. 

Xe khách nằm tránh dịch ở Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk

Trước đây bến xe này mỗi ngày có gần 200 lượt xe vận chuyển hành khách, hàng hóa xuất bến nhưng do dịch bệnh Covid-19 phức tạp, hiện chỉ còn vài xe hoạt động.

Đại diện nhà xe H.A.B.M. (TP Buôn Ma Thuột) cho biết đơn vị đang ký hợp đồng 8 chiếc xe khách với Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk. Từ đầu năm 2020 đến nay, dịch Covid-19 bùng phát, công ty hoạt động thua lỗ. Nhà xe đang nợ 2 ngân hàng với tổng số tiền khoảng 5 tỉ đồng, mỗi tháng trả lãi gần 50 triệu đồng nên buộc phải rao bán bớt xe để trả nợ.

Còn nhà xe M.V. chia sẻ doanh nghiệp đang có 2 chiếc xe Limousine nằm ở bến, nợ ngân hàng hơn 3,2 tỉ đồng, mỗi tháng trả lãi gần 40 triệu đồng. "Ngân hàng đã giãn nợ từ tháng 7 đến tháng 12-2021, nhưng tháng nào cũng đòi trả lãi trong khi dịch bệnh không làm ăn ra. Tôi đang làm đơn xin ngân hàng cho khoanh nợ lại để doanh nghiệp bớt khó khăn" - đại diện nhà xe này nói.

Ông Đỗ Thanh Tuấn, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk, cho biết nhiều doanh nghiệp vận tải chạy tuyến cố định ở tỉnh đang phải rao bán xe để trả nợ ngân hàng. Họ đang rất sợ thời điểm định kỳ hàng tháng nhân viên ngân hàng điện thoại liên tục để đòi nợ lãi. Sau khi TP Buôn Ma Thuột gỡ giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, chỉ có 3 tuyến cố định được phép hoạt động từ Đắk Lắk đi Yên Bái, Vĩnh Phúc, Hòa Bình nhưng cũng chẳng có mấy khách, chủ yếu nhận chở hàng hóa.

Còn theo ông Mai Văn Đàm, Thành viên HĐQT Công ty Cổ phần Bến xe liên tỉnh Đắk Lắk, có một số doanh nghiệp vì muốn vớt vát chút vốn liếng đã bán xe khách mua lại xe tải. Bên cạnh đó, có nhiều nhà xe chuyển xe khách thành xe tải (chủ yếu là xe 16 chỗ được gỡ ghế, độ chế lại ) rồi đăng kiểm lại trở thành xe "luồng xanh" vận chuyển hàng hóa.