Thuế giảm, giá ô tô vẫn khó hạ

Ngày 21-10, ông Lưu Đức Huy, Phó Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính), cho biết bộ này đang lấy ý kiến các bộ, ngành về biểu thuế nhập khẩu ưu đãi. Trong đó, ô tô là một trong hàng loạt mặt hàng sẽ được giảm thuế nhập khẩu.

Ông Huy cho biết theo đề xuất của Bộ Tài chính, từ ngày 1-1-2012, ô tô dưới 10 chỗ nhập khẩu từ các nước thuộc thành viên WTO sẽ được giảm thuế 3% - 5% so với mức hiện hành. Dự kiến, mức thuế suất các loại xe đang chịu thuế 82% xuống còn 78%; các loại xe có dung tích xi lanh trên 2,5 lít sẽ được điều chỉnh từ 77% xuống mức 74%; 72% sẽ giảm xuống còn 68% (bằng mức thuế cam kết WTO năm 2012).

Bên cạnh đó, các dòng xe đã qua sử dụng cũng nằm trong diện điều chỉnh thuế nhập khẩu. Trong đó, ô tô chở người từ 16 chỗ trở lên áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 150%. Đối với mặt hàng xe tải từ 5 tấn trở xuống, thuế suất dự kiến giảm từ mức 68% xuống còn 65%. “Mức đề xuất giảm như trên là theo lộ trình cam kết gia nhập WTO” - ông Huy cho hay.

Theo ông Lê Vinh Quang, Giám đốc Công ty TNHH Quang Vinh - một doanh nghiệp nhập khẩu ô tô trên đường Giải Phóng (Hà Nội), mức giảm thuế như trên là không nhiều. “Cũng như vài lần giảm thuế nhập khẩu ô tô trước đây, khách hàng không mấy quan tâm. Giảm nhiều còn có ý nghĩa chứ giảm 3% - 5%, tương đương khoảng 20 triệu đồng với xe có giá 700 triệu đồng/chiếc, thì khách hàng cũng không quan tâm lắm” - ông Quang nói. Song ông Quang cho rằng việc giảm thuế là tất yếu vì thuế của Việt Nam đã quá cao, tới 2 lần so với các nước trong khu vực. 

Đại diện salon ô tô trên đường Nguyễn Trãi, thuộc Công ty TNHH Hoàng Mai (Hà Nội), nhận định giá xe nhập khẩu khó giảm mạnh vì mức giảm thuế quá ít. Đây cũng là lý do chưa thể góp phần vào việc thúc đẩy lượng xe bán ra mạnh hơn. Thực tế, tình hình kinh tế cuối năm nay và sang năm 2012 được dự báo vẫn hết sức khó khăn. Như mọi năm, ngân hàng rộng cửa cho vay để mua ô tô nhưng năm nay, không nhiều người dám mua vì lãi suất lên tới trên 20%/năm.