Làm 1.300 km đường cao tốc cho ĐBSCL

Ngày 21-4, tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính họp với các tỉnh, thành phía Nam về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.

Nguồn cát đã được giải quyết

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cho biết theo quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc từ giai đoạn 2021 - 2030 đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì toàn quốc là 5.000 km. Trong đó khu vực ĐBSCL là 1.256 km và quy mô từ 4 - 10 làn xe, bao gồm 3 tuyến trục dọc và 3 tuyến trục ngang.

Trước năm 2021, ĐBSCL hoàn thành 121 km đường cao tốc và đã khai thác. Trong giai đoạn 2021 - 2025, tại khu vực triển khai 10 dự án thành phần (DATP) với tổng chiều dài là 532 km. Đến năm 2025, dự kiến sẽ hoàn thành khoảng 206 km, bao gồm 2 tuyến chính đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (dài khoảng 110 km) và dự án thành phần 1 đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu. Đến năm 2027, dự kiến sẽ hoàn thành thêm khoảng 226 km, nâng tổng số km cao tốc trong khu vực lên khoảng 553 km. Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, ĐBSCL đang triển khai 8 dự án giao thông trọng điểm, các dự án đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Để bảo đảm nguồn vật liệu cát, đá cho các dự án, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã nhiều lần trực tiếp kiểm tra, làm việc và chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương quyết liệt, tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ cấp phép để cung ứng cho các dự án, đến nay đã đạt được kết quả rất tích cực. Theo đó, các địa phương đã cấp phép khai thác 54,53 triệu m3/nhu cầu 57,53 triệu m3 cho các dự án.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, thông tin: Đến nay, công tác GPMB các dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, cầu Rạch Miễu 2 đều đã hoàn thành. Nguồn cát các tỉnh từ Đồng Tháp, An Giang, Tiền Giang, Vĩnh Long cũng đã bố trí đầy đủ theo số lượng mà được Thủ tướng giao và đến nay thì cũng đã đưa về gia tải dự án Cần Thơ - Cà Mau đạt trên 98%, đáp ứng kế hoạch đề ra.

Phải vượt tiến độ

Phát biểu chỉ đạo, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá khu vực ĐBSCL có nhiều tiềm năng, thế mạnh nhưng còn yếu về hạ tầng giao thông. Vì vậy, thời gian qua, Chính phủ dành nguồn lực đầu tư triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, trong đó phải kể đến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau; đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và nâng cấp các tuyến quốc lộ, hệ thống giao thông đường thủy... 

Thủ tướng đánh giá đến hiện tại, việc xây dựng đường cao tốc ở ĐBSCL đã đạt được những thành quả quan trọng. Thủ tướng nhấn mạnh hiện nay không phải làm kịp tiến độ nữa mà phải vượt tiến độ và bảo đảm chất lượng, không đội vốn, đội giá, không xảy ra tiêu cực, tham nhũng. Đồng thời, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu dứt khoát đến ngày 19-12 phải khánh thành đường cao tốc nối Cần Thơ đi Cà Mau, để sớm nối thông đường cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

Theo Thủ tướng, sang năm bắt đầu lập kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, tức phải triển khai lập dự án, rồi xác định thứ tự ưu tiên, không để bị động như là nhiệm kỳ trước. Trong nhiệm kỳ tới, phải làm khoảng 600 km để hệ thống đường cao tốc trong vùng ĐBSCL là khoảng 1.200 km; bổ sung thêm 100 km ở Cà Mau thì nâng lên là 1.300 km.