Metro số 1 sẵn sàng cho ngày mai, 22-12

Cuộc họp nghiệm thu có sự tham gia của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường.

Hội đồng nghe Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM báo cáo. Theo đó, tuyến metro số 1 dài 19,7 km gồm 14 ga chạy từ Bến Thành, quận 1 tới TP Thủ Đức, đi qua nhiều khu vực đông dân cư và các trung tâm kinh tế trọng điểm. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM, được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông và ùn tắc trong thành phố…

Sau khi đánh giá kết quả, hội đồng nghiệm thu đã thông qua với 100% đồng ý. Như vậy, dự án đi vào vận hành chính thức từ 10 giờ ngày 22-12.

Sáng cùng ngày, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM và Công ty CP Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines tổ chức khai trương 17 tuyến xe buýt kết nối tuyến metro số 1.

17 tuyến xe buýt có trợ giá với 150 phương tiện được đầu tư mới chạy bằng điện, sức chứa 30 đến 60 chỗ này chính thức hoạt động từ ngày 22-12, cùng với metro số 1. 

Các tuyến hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ hằng ngày, theo khung giờ của metro số 1; thời gian giãn cách mỗi chuyến 8 - 20 phút. Giá vé áp dụng 5.000 - 6.000 đồng/lượt đối với nhóm hành khách bình thường và 3.000 đồng/lượt cho học sinh, sinh viên; vé tập 30 vé có giá 112.500 đồng. Người cao tuổi, khuyết tật, trẻ em... được miễn theo chính sách của thành phố. Mọi hành khách sử dụng 17 tuyến xe buýt này sẽ được miễn vé 30 ngày.

Bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM, thông tin xe buýt của 17 tuyến dễ nhận biết, như màu chủ đạo là xanh và vàng; màu sắc bên ngoài xe cách điệu thành các đường gợn sóng. Họa tiết hoa hướng dương, biểu tượng của TP Thủ Đức, được trang trí ở hai bên hông và có chữ "Xe buýt điện".

Ông Đào Viết Ánh, Tổng Giám đốc Công ty FUTA Bus Lines, cho biết 17 tuyến xe buýt thuần điện hoạt động giúp người dân thêm sự chọn lựa dịch vụ vận chuyển chất lượng cao. Điều này cũng góp phần giảm phát thải, ô nhiễm tiếng ồn trong lĩnh vực vận tải, cải thiện bầu không khí đô thị. Đồng thời, xây dựng hình ảnh văn minh đô thị, phù hợp với xu thế của thế giới trong lĩnh vực giao thông công cộng.