Nhà ga T3 trước giờ đón khách

Ngày 17-3, phóng viên Báo Người Lao Động ghi nhận không khí thi công khẩn trương tại công trình xây dựng nhà ga T3 Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất

(TP HCM). Các hạng mục cuối cùng đang được hoàn thiện; các tuyến đường cửa ngõ kết nối vào nhà ga cũng đã hoàn thành, bảo đảm giao thông thông suốt.

Chạy đua trước giờ G

Công trình xây dựng nhà ga T3 đang bước vào giai đoạn nước rút, hướng đến mục tiêu khánh thành vào dịp lễ 30-4. Ông Trần Ngọc Long, Phó Giám đốc Ban Điều hành dự án, cho biết công trình đã hoàn thành 98% khối lượng thi công, với nhiều hạng mục quan trọng như kết cấu thép, mái và cầu dẫn đã đạt 100%.

Hiện tại, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện sảnh ra vào, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, điều hòa, điện và phòng cháy, chữa cháy. Bên trong nhà ga, hệ thống máy soi, quầy check-in, cửa ra tàu bay, đảo hành lý và cửa kiểm soát an ninh cũng đang được gấp rút hoàn thiện.

Theo kế hoạch, phần kiến trúc xây dựng sẽ hoàn tất vào cuối tháng 3, tiếp theo là kiểm tra và nghiệm thu các hệ thống kỹ thuật. Dự kiến từ ngày 24-3, nhà ga sẽ bắt đầu vận hành thử nghiệm.

Nhà ga T3, do Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam đầu tư, có quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, với công suất 20 triệu hành khách/năm. Dự án bao gồm nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng, hệ thống cầu cạn và sân đỗ máy bay, tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỉ đồng.

Khi đi vào hoạt động, nhà ga T3 sẽ phục vụ các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet từ ngày 5-5. Nhà ga T1 hiện hữu sẽ phục vụ các hãng Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Pacific Airlines. Sự phân chia này sẽ giúp giảm tải cho nhà ga hiện hữu, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ hành khách và chia sẻ sản lượng khai thác với sân bay quốc tế Long Thành.

Hoàn thiện hạ tầng kết nối

Để kết nối nhà ga T3, TP HCM triển khai các dự án giao thông trọng điểm, như đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và mở rộng đường Hoàng Hoa Thám.

Tính đến ngày 17-3, nhiều hạng mục đã hoàn thiện hoặc đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt là cầu cạn vào nhà ga T3 và đoạn Phan Thúc Duyện - Hoàng Hoa Thám. Tuyến Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa vốn đầu tư 4.800 tỉ đồng, dài hơn 4 km, đã hoàn thành đoạn Phan Thúc Duyện - Hoàng Hoa Thám và cầu vượt trước nhà ga T3, còn đoạn Hoàng Hoa Thám - Trường Chinh dự kiến xong trước ngày 20-4-2025. Tuyến đường này có 3 điểm kết nối nhà ga T3, giảm tải cho đường Trường Sơn. Đường Hoàng Hoa Thám mở rộng với vốn 300 tỉ đồng, dài 800 m, dự kiến hoàn thành trước ngày 30-4-2025, là trục chính vào nhà ga T3. Các dự án này giúp hành khách dễ dàng tiếp cận nhà ga T3 từ nhiều hướng.

Kỹ sư Trần Văn Tường nhận định các dự án kết nối sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, đặc biệt là tuyến Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, giúp giảm tải giao thông, cải thiện ùn tắc trên các trục đường chính như Trường Chinh, Cộng Hòa, Tân Kỳ Tân Quý. "Ngoài ra, các tuyến đường này còn rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay và cải tạo cảnh quan đô thị. Tuy nhiên, để phát huy tối đa hiệu quả, cần đồng bộ cải tạo các tuyến hẻm và đường kết nối, tránh ùn tắc cục bộ" - ông Tường phân tích.