Nữ tài xế Xanh SM kể chuyện “đổi đời” nhờ taxi điện

Từ lương 5 triệu đồng tới thu nhập gấp 3-4 lần

Trước khi bén duyên với những chiếc xe màu xanh Cyan của hãng taxi điện Xanh SM, chị Nguyễn Thị Anh Đào từng là chủ quán cơm. Thế nhưng, khó khăn từ đại dịch Covid-19 làm chị Đào đã phải đóng cửa quán, mất đi nguồn thu duy nhất của chị khi đó.

Sau thời gian chật vật, chị Đào quyết định đầu quân làm tài xế cho hãng taxi điện mới được tỉ phú Phạm Nhật Vượng thành lập đầu năm 2023. Với nụ cười rạng rỡ trên môi, chị kể, hiện tại chị yên tâm lái xe mỗi ngày. Công việc này mang lại cho chị sự ổn định, cuộc sống không còn nhiều lo lắng, bấp bênh như trước.

Chị Nguyễn Thị Đẹp cũng là một nữ tài xế từng gặp nhiều khó khăn khi phải trải qua nhiều công việc khác nhau với mức thu nhập thấp. Tuy nhiên, mọi thứ thay đổi gần như 180 độ kể từ khi chị Đẹp đầu quân cho Xanh SM.

Sau 5 tháng khoác lên người bộ đồng phục màu xanh của hãng taxi điện Việt, chị cho biết, bản thân vừa được thỏa mong ước lái xe điện, lại có thu nhập "rủng rỉnh". So với mức lương 5 triệu đồng trước đây, nữ tài xế nhẩm tính: "Hiện tại chỉ đi lại quanh TP HCM là cuối tháng nhận về gấp 3-4 lần ngày xưa, chẳng phải lo lắng gì". Ngoài ra, chị còn nhận thêm được nhiều món quà vô giá là những lời cảm ơn và sự hài lòng của khách hàng sau khi sử dụng dịch vụ di chuyển "5 sao" của Xanh SM.

Nhắc tới các nữ tài xế đặc biệt của Xanh SM, không thể không nhắc tới chị Nguyễn Thị Bích Phượng (TP HCM). Hiện đang lái một chiếc VF 8 màu hồng, chị Phượng là nữ tài xế đứng top đầu doanh thu khu vực TP HCM trong tháng 8 vừa qua.

"Tôi rất tự hào khi lái xe điện của người Việt Nam, tự hào hơn nữa khi được Xanh SM ưu ái dành cho một chiếc xe màu hồng ‘độc bản’", chị Phượng hào hứng chia sẻ. Với chiếc xe đặc biệt này, trung bình mỗi ngày chị có doanh thu khoảng 2 triệu đồng, mỗi tháng hơn 50 triệu đồng.

Yên tâm vì được học hỏi từ môi trường chuyên nghiệp

Ngoài thu nhập tốt, nhiều nữ tài xế chia sẻ đã tìm thấy niềm vui trong công việc, cũng như học thêm được nhiều kỹ năng mới nhờ môi trường chuyên nghiệp của Xanh SM. Ở đây, tài xế được đào tạo bài bản không chỉ về kỹ năng sử dụng xe điện thuần thục mà còn về chuẩn mực phục vụ tốt qua từng câu chào, cách nói chuyện, thậm chí là cách nắm bắt tâm lý khách hàng để ứng xử phù hợp.

"Khi lên xe, mình phải đánh giá tâm trạng khách hàng, xem họ đang vui hay bực bội để tạo ra không khí thoải mái, an tâm nhất", chị Phan Thị Ngọc Oanh, tài xế tại TP HCM nói về những kỹ năng mềm học được khi làm tài xế cho Xanh SM. Chị cho biết, nhiều khách hàng thích đi Xanh SM ngoài lý do xe mới, êm ái, còn vì sự thân thiện của các bác tài.

Chị Nguyễn Thị Nhung, tài xế tại Hà Nội, thì chú trọng vào việc tạo không gian tiện nghi nhất cho hành khách. Những ai từng bước lên chiếc VF 8 do chị Nhung cầm lái chắc chắn sẽ bị ấn tượng bởi ở khoang ghế sau, chị cẩn thận chuẩn bị nước, khăn giấy, thậm chí là cả túi "khẩn cấp" cho những vị khách dễ say xe. Đáp lại, chị Nhung nhận được nhiều lời khen ngợi, ủng hộ từ hành khách.

Chị Nhung cũng thừa nhận, tại Xanh SM, chị không chỉ có một công việc ổn định mà còn học hỏi được nhiều điều tại môi trường chuyên nghiệp tại đây.

Theo các chuyên gia, việc phát triển đội ngũ "bác tài nữ" là bước đi mang tính chiến lược của Xanh SM khi vừa tạo ra thêm việc làm cho phái nữ, vừa nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ, tạo nên thế mạnh cạnh tranh mới cho thương hiệu nhờ sự chỉn chu, cẩn thận của đội ngũ tài xế.