Thủ đoạn tinh vi, táo bạo

Khi xe Air Blade và Future Neo tung ra thị trường được ưa chuộng và sốt giá, các tên trộm cắp, tiêu thụ xe gian trong đường dây đã nhắm ngay đến hai loại xe này để “ăn hàng”. Chúng khai nhận đây là các loại xe dễ tiêu thụ mà lại có giá trị và ít bị nghi ngờ.

Giả danh cán bộ

Trong một thời gian dài, không chỉ ở Tiền Giang mà nhiều tỉnh, TP từ miền Đông Nam Bộ đến miền ĐBSCL đã xảy ra hàng trăm vụ mất trộm xe máy táo bạo tại công sở. Sau khi bị bắt giữ, những kẻ trong đường dây trộm cắp, tiêu thụ xe gian khai nhận thủ đoạn của chúng là ăn mặc chỉnh tề, tay cầm cặp táp giả danh cán bộ đến các công sở quan hệ làm việc.

Khi thấy xe máy đắt tiền để sơ hở, chúng lập tức dùng đoản bẻ khóa và dẫn ra như xe của mình rồi nhanh chóng tẩu thoát. Không chỉ hoạt động ở các công sở, những tên trộm cắp xe máy này còn vào sâu các khu dân cư “ăn hàng”. Chỉ cần người dân có một thoáng sơ suất là chiếc xe máy của họ đã không cánh mà bay.

Theo hồ sơ điều tra, ngày 4-5-2008, anh Nguyễn Tuấn Kiệt (SN 1979, ngụ xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh - TPHCM) dựng xe Air Blade biển số 54N6-87... trước cửa, vừa vào nhà vài phút trở ra đã mất xe. Chị Nguyễn Thị Nga (ngụ tại xã Minh Thắng, huyện Chơn Thành - Bình Phước) dựng xe 93T2-95... tại nhà xe của Ban Quản lý phát triển Khu liên  hợp Bình Dương để vào liên hệ công việc.

Khoảng 15 phút sau, chị quay ra thì chiếc xe biến mất, dù đã được khóa cẩn thận. Ngày 6-10-2008, anh Hồ Đình Chiến (ngụ quận Thủ Đức – TPHCM) dựng xe 52X2-83... trước cổng Trường Xuân Hiệp rồi vào đón con, chỉ một thoáng sau trở ra, chiếc xe không còn nữa.

Chị Phạm Thị Quyến (ngụ xã Nhị Đồng, huyện Dĩ An - Bình Dương) vừa dựng xe 61L5- 07... trước cửa nhà cũng bị mất trong tích tắc. Trên địa bàn Bà Rịa - Vùng Tàu cũng liên tiếp xảy ra nhiều vụ trộm cắp xe máy táo bạo: Anh Nguyễn Văn Trương (công tác tại Xí nghiệp Liên doanh Việt Xô) bị mất xe 72P1-11... ngay trong khuôn viên cơ quan; anh Nguyễn Văn Vũ gởi xe 72L2-50... tại quán bia Bạch Đằng (đường Lê Lợi) giữa ban ngày cũng bị mất trộm...

Công nghệ làm giả điêu luyện

Kết quả điều tra bước đầu cho thấy dù các vụ trộm cắp xảy ra ở bất kỳ tỉnh, TP nào cũng được những tên trong đường dây đưa về điểm tập kết ở TPHCM. Tại đây, chúng đục lại số khung, số máy rồi làm giả giấy tờ để tiêu thụ.

Nếu người mua có nhu cầu sử dụng trong nước, bọn chúng làm giả cả giấy chứng nhận đăng ký xe một cách tinh vi mà ngay cả lực lượng CSGT cũng không phát hiện được. Tuy nhiên, phần lớn các  xe máy trộm cắp được, đường dây này đưa thẳng về An Giang và “đánh hàng” qua biên giới Campuchia tiêu thụ.

Sau khi được “ông trùm” phân công công việc cụ thể, các tay trộm chuyên nghiệp tung ra các tỉnh, TP để thực hiện các chuyến “ăn hàng”. Bọn chúng khai nhận khi đi “ăn hàng” đều mang theo biển số để thay vào xe trộm cắp được.

Tại cơ quan điều tra, một “ông trùm” cho biết sau mỗi lần đàn em trộm cắp được và đưa xe về điểm tập kết, gã phân công cụ thể mỗi tên phụ trách một công đoạn làm giả hoàn chỉnh để “phù phép” một xe gian thành xe hợp pháp rồi đưa ra thị trường tiêu thụ với giá mềm.

Trước hết, bọn chúng mài số khung, số máy bằng máy mài nhỏ để làm mất đi số cũ, rồi dùng dụng cụ tự chế đục lại số mới cho phù hợp với giấy chứng nhận đăng ký xe giả. Để đáp ứng kịp thời các loại giấy chứng nhận đăng ký xe này, bọn chúng phân công một tên ở quận 4 (chưa bắt được) làm giả bằng máy vi tính.

Bọn chúng làm giả giấy chứng nhận đăng ký xe ở nhiều tỉnh, TP khác nhau nhằm tránh bị phát hiện. Trước hết, chúng sử dụng máy scan để quét giấy chứng nhận đăng ký xe thật vào máy vi tính; sau đó dùng phần mềm để sửa lại thông số cho phù hợp với số khung, số máy, tên chủ xe, địa chỉ... của xe vừa trộm được, rồi in màu. Công nghệ này chỉ mất 10 phút, song cho ra một giấy chứng nhận đăng ký xe giả mà nếu nhìn bằng mắt thường, không ai có thể phát hiện được.

Một trinh sát Công an tỉnh Tiền Giang cho biết trong số các giấy tờ giả mà công an thu giữ được trong chuyên án, khi xác minh thì một số lãnh đạo sở GTVT và CSGT của nhiều tỉnh, TP cũng cho rằng đúng là chữ ký, con dấu của mình, đến khi trưng cầu giám định mới biết là giả!

Riêng về việc làm giả biển số xe, những kẻ trong đường dây trộm cắp, tiêu thụ xe gian khai nhận đã phân công hẳn một tên chuyên sưu tầm biển số của những xe được bán hóa giá theo dạng phế liệu rồi về đục sửa lại. Một tên cho biết sau khi tìm mua biển số thật (có hình quốc huy), bọn chúng đưa về kho rồi đục theo phương pháp thủ công từng con số cho phù hợp với giấy chứng nhận đăng ký xe giả.

Sau đó, chúng dán đề can phản quang và dùng sơn đen để sơn lên những con số. Thế là, một biển số giả hoàn thành mà ngay cả CSGT cũng bó tay không phân biệt được!