TĂNG GIÁ CƯỚC | Tin tuc CẬP NHẬT , tang gia cuoc

Gọi xe công nghệ trong những ngày nghỉ Tết khó như trúng số

(NLĐO) - Trong dịp Tết Giáp Thìn 2024, các hãng xe công nghệ điều chỉnh tăng giá cước 5.000 đồng đối với xe 2 bánh và 15.000 đồng cho xe 4 bánh nhưng việc đặt xe không hề dễ

Taxi truyền thống đang lấy lại vị thế

Khi xe công nghệ đưa ra những mức phí thiếu hợp lý, khách quay lại sử dụng taxi truyền thống ngày càng nhiều hơn

Grab công bố phụ thu phí dịch vụ Tết

(NLĐO) - Từ 29 Tết, Grab phụ thu thêm 5.000 đồng/cuốc xe với dịch vụ 2 bánh và 15.000 đồng/cuốc xe với các dịch vụ xe 4 bánh

Taxi truyền thống trở lại

Không ít khách hàng đã chuyển sang đi taxi truyền thống thay vì đặt xe công nghệ, song taxi truyền thống phải nỗ lực lấy lại hình ảnh và giữ uy tín

Grab, Be và Gojek đang thu những loại phụ phí gì?

(NLĐO) - Các hãng xe công nghệ như Grab, Be, Gojek đưa ra khá nhiều loại phụ phí nhưng đều được gộp chung vào giá cước, tức đưa thẳng vào doanh thu của tài xế, sau đó phân chia lại cho đối tác theo tỉ lệ chiết khấu

Vận tải, hàng không sốt ruột với giá xăng dầu

Trong bối cảnh giá xăng dầu và nhiều loại chi phí khác liên tục tăng cao thời gian qua, ông Hoàng Văn Thủy, Giám đốc Công ty CP Đại Hoàng Thủy (TP HCM), cho biết công ty có 20 xe khách đường dài và hơn 10 chiếc xe tải vận chuyển hàng hóa nhưng đang gặp rất nhiều khó khăn và có nguy cơ đóng cửa.

Doanh nghiệp vận tải vừa tăng giá vừa lo

Việc tăng giá được các doanh nghiệp vận tải "rất cân nhắc" để giúp doanh nghiệp cầm chừng vượt qua khó khăn trong giai đoạn sau dịch bệnh

Nhiều tài xế xe công nghệ tắt app vì "càng chạy càng lỗ"

(NLĐO) - Nối gót theo Grab, hãng xe công nghệ Gojek đã chính thức điều chỉnh giá cước một số dịch vụ tăng từ ngày 14-3.

Hãng gọi xe công nghệ đầu tiên tăng giá cước

(NLĐO) - Giá xăng dầu tăng cao đã tác động đến các doanh nghiệp vận tải. Grab là đơn vị tăng giá cước đầu tiên trong các hãng gọi xe công nghệ

Tăng xuất khẩu nông sản đường biển

Cần đa dạng hóa đường vận chuyển nông sản sang Trung Quốc thay vì tập trung quá lớn vào đường bộ như hiện nay

Nhiều ứng dụng giao hàng buộc lòng tăng phí do lưu thông khó khăn

(NLĐO) - Dù chấp nhận cước phí cao nhưng khách hàng vẫn không dễ đặt hàng, gọi giao hàng trên một số ứng dụng do việc lưu thông bị hạn chế.

Cần chặn đà tăng giá cước tàu biển

Có đến 95% sản lượng hàng hóa Việt Nam xuất khẩu bằng đường tàu biển nhưng cước tàu biển lại đang tăng phi mã khiến các doanh nghiệp (DN) gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, với nhóm hàng nông lâm thủy sản có giá trị thấp, giá cước vận chuyển chiếm tỉ lệ phần trăm lớn so với giá trị hàng hóa.