Đột phá trong điều tra vụ Air France 447

Đã gần tròn một năm từ khi chiếc Air France 447 rơi xuống Đại Tây Dương, nhấn chìm theo nó 228 sinh mạng.

Những tưởng vụ tai nạn sẽ mãi mãi là bí ẩn của ngành hàng không thế giới, nhưng mới đây các nhà điều tra Pháp tuyên bố đã phát hiện những manh mối vững chắc dẫn đến vị trí của hộp đen mất tích. Tuy nhiên, họ cũng cẩn thận cảnh báo chưa chắc đã trục vớt được hộp đen.

Vị trí gặp nạn của Air France 447

"Đó có thể là tín hiệu của hộp đen”, Tướng Christian Baptiste, người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Pháp thông báo.

Những tín hiệu này có thể phát ra từ ít nhất một chiếc hộp đen trên chiếc Airbus A330 và giúp các chuyên gia thu hẹp khu vực tìm kiếm đáng kể. Từ hàng ngàn km² ban đầu, diện tích tìm kiếm hiện chỉ còn khoảng 400km² ở phía tây bắc quần đảo Sao Pedro và Sao Paulo của Brazil.

"Điều này có đồng nghĩa với việc chúng ta sẽ tìm thấy hộp đen không? Tôi e rằng chưa thể chắc chắn. Khu vực tìm kiếm rộng tương đương Paris, còn thứ cần tìm nhỏ như cái hộp đựng giày”, Tướng Baptiste nói trong buổi họp báo.

Dẫu vậy, theo Tướng Baptiste đây vẫn là tin rất tốt lành: "Chúng ta có thể tìm thấy những mảnh vỡ quan trọng và nếu may mắn, chúng ta sẽ vớt được hộp đen trong số đó”.

Trục vớt các mảnh vỡ của chiếc máy bay xấu số

Bộ Quốc phòng Pháp cho biết phát hiện này có được nhờ kiên nhẫn lần theo những phân tích sóng âm của hệ thống định vị dưới nước thu được trong vài tuần đầu tiên sau khi chiếc máy bay gặp nạn.

Cuộc tìm kiếm hộp đen đã chính thức chấm dứt từ ngày 1-7-2009, đúng một tháng sau ngày máy bay gặp nạn. Theo thiết kế, hộp đen phát tín hiệu được trong khoảng 30 ngày.

Tuy vậy, Pháp vẫn cử hai tàu cứu hộ hiện đại có gắn tàu ngầm mini tiếp tục tìm kiếm một khu vực rộng đến 3.000km² và đã bước đầu có kết quả.

Cuộc tìm kiếm hộp đen kéo dài đến một năm sau ngày tai nạn mới có kết quả bước đầu

Tìm thấy hộp đen được xem là yếu tố cần thiết để các chuyên gia và thân nhân nạn nhân biết chính xác điều gì đã xảy ra cho chiếc máy bay trong hành trình vượt Đại Tây Dương từ Rio de Janeiro (Brazil) đến Paris (Pháp).

Cho đến nay, nguyên nhân máy bay rơi vẫn còn nhiều tranh cãi nhưng tập trung ở điểm: máy bay đã vướng phải một cơn bão lớn khiến bộ cảm biến tốc độ bị đóng băng và cung cấp thông tin sai cho buồng lái.

Được biết, Air France và Airbus đã chi 13 triệu euro cho cuộc điều tra trên. Con số này về phía chính phủ Pháp là 15 triệu euro.

228 người đã thiệt mạng như chỉ có một ít thi thể được tìm thấy