Việc mua lại những công ty đang “thoi thóp” không hẳn là một hướng đi dại dột. Ứng viên tổng thống Mỹ Mitt Romney và các đồng nghiệp của ông tại công ty quản lý quỹ tư nhân Bain Capital từng kiếm rất nhiều tiền khi làm như vậy nhờ áp dụng “công nghệ quản lý” tốt hơn để biến một công ty gặp khó trở thành ăn nên làm ra.
Thâu tóm để chuyển giao công nghệ
Hồi đầu tháng 8, Tập đoàn Vạn Hướng - Trung Quốc (chuyên về linh kiện xe hơi) tuyên bố chi 450 triệu USD để mua 80% cổ phần của hãng sản xuất pin và ắc - quy đang gặp khó khăn là A123 Systems. Những năm gần đây, công ty chuyên sản xuất pin công nghệ cao cho xe điện này đã nhận gần nửa tỉ USD tài trợ từ Chính phủ Mỹ nhưng tình hình không có gì khả quan.
Trước đó một tháng, Tập đoàn Dầu khí Hải dương Trung Quốc (CNOOC) bỏ ra 15,1 tỉ USD mua lại 60% cổ phần của Công ty Dầu và Khí đốt Nexen của Canada, vốn đang lung lay do những bất ổn trong ban lãnh đạo và hàng loạt vấn đề kỹ thuật tại một trong những dự án cát chứa dầu.
Trung Quốc thường dùng cụm từ “chuyển giao công nghệ” để lý giải việc thâu tóm các công ty phương Tây gặp khó khăn. Dưới sự thúc giục của chính phủ, nhiều công ty Trung Quốc mua lại các công ty này với mục đích sở hữu những bí quyết trong lĩnh vực mà họ đang kinh doanh.
Điều này trái ngược với lẽ thường vì các nhà thu mua thành công trong nền kinh tế thị trường lại tập trung đưa kỹ năng vào các công ty bị thâu tóm. Trung Quốc chỉ quan tâm đến việc lấy những bí quyết công nghệ và quản lý từ những công ty phương Tây gặp khốn đốn mà không cần tìm hiểu tại sao những công ty này lại lâm vào tình cảnh đó. Như vậy, liệu Trung Quốc có bảo đảm rằng những công nghệ mua được là đáng giá?
Canh bạc lớn
Theo những thông tin thu thập được thì A123 Systems là một nhà sản xuất pin và ắc-quy thành công vì công ty này có những đơn đặt hàng từ các nhà sản xuất xe hơi danh tiếng như hãng General Motors – Mỹ. Tuy nhiên, vấn đề cốt yếu là không có nhiều không gian trong thị trường xe điện và các nhà lập pháp Mỹ hiểu rõ thực tế này. Đó là lý do tại sao Quốc hội Mỹ ít ưu ái trong việc hỗ trợ các dự án như vậy.
Trong khi đó, các nhà hoạch định chính sách Bắc Kinh vẫn duy trì kế hoạch đưa thị trường xe điện vào nước này thông qua các trợ cấp và những chính sách bắt buộc. Việc một công ty Trung Quốc có trong tay công nghệ pin của A123 Systems sẽ giúp thực hiện nỗ lực đó, song nó chỉ có ích cho Trung Quốc nếu bản thân nỗ lực đó đáng để theo đuổi.
Trường hợp tương tự là Công ty Nexen của Canada. Công ty này hoạt động ít hiệu quả hơn các đối thủ cạnh tranh về hút dầu từ cát chứa dầu, nhất là khi giá dầu có thể bước vào giai đoạn suy giảm trong bối cảnh sẽ có lượng dầu lớn từ những nơi như Libya. Mặc dù một cuộc cải tổ về quản lý trước đó giúp cải thiện dự án cát chứa dầu Long Lake tại tỉnh Alberta nhưng cổ phiếu của công ty vẫn sụt giảm liên tục.
Nhiều người cho rằng Trung Quốc đang tham gia vào canh bạc lớn. Họ lý giải rằng ngày nay, ắc-quy cho xe điện không có nhiều giá trị thương mại nhưng sắp tới nó sẽ đóng vai trò quan trọng. Trong khi đó, Trung Quốc có thể học tập các giải pháp của Nexen để sử dụng một khi nguồn cung cấp dầu truyền thống trở nên ít tin cậy hơn.
Tờ báo nhận định rằng việc Trung Quốc thâu tóm các công ty gặp khó khăn của phương Tây có thể sẽ tạo ra một “gã khổng lồ” về kinh tế, song cũng không ít khả năng biến Trung Quốc trở thành “bãi tích trữ phế liệu” công nghệ lớn nhất thế giới.
và quét mã QR
Bình luận (0)