Bất lực nhìn xe vượt trạm

Khác với những ngày trước, xe quá tải phải trốn, né trạm cân dọc tuyến Quốc lộ 1A, sáng 30-4, hàng đoàn xe tải trọng lớn nối đuôi nhau thong dong qua địa bàn tỉnh Phú Yên. Tình hình cũng tương tự ở nhiều địa phương.

Đành chịu chứ biết làm sao!

Trạm cân Phú Yên (đặt tại xã An Mỹ, huyện Tuy An) trống trơn, không một bóng người. Ông Võ Ngọc Kha, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Phú Yên, cho biết nhân viên trạm cân nghỉ lễ từ chiều 29-4. “Sau khi nghỉ lễ, chúng tôi dự kiến đến ngày 2-5 sẽ hoạt động lại” - ông Kha nói.

Xe tải đậu thành hàng dài dọc đoạn qua đèo Sao Mai, cửa ngõ vào TP Kon Tum, tỉnh Kon Tum chờ thời cơ vượt trạm Ảnh: HOÀNG THANH

Trả lời câu hỏi vì sao để xe quá tải vô tư qua địa phận tỉnh Phú Yên trong những ngày lễ, ông Hoàng Thanh Xuân, Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Phú Yên, cho rằng: “Đành chịu chứ biết làm sao! Cân cũng bị trục trặc phải gửi ra Hà Nội để sửa rồi”. Trước đó, trạm cân xe quá tải ở tỉnh này đã bị hư hỏng, phải đưa đi bảo dưỡng, chỉ mới hoạt động trở lại từ ngày 26-3.

Đi vòng, chạy trốn, nằm lì

Trong nhiều ngày qua, khi trạm cân số TC008 - Quốc lộ 1A (đoạn tránh TP Huế) cắm chốt ở phường Hương Văn (thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên - Huế) thì tình trạng xe né trạm cân này liên tục xảy ra. Đáng nói là để né trạm cân này, xe ben chở đất đá thi công Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hương Xuân, thị xã Hương Trà lại vô tư chở đất, đá với khối lượng lớn vào các đường nội thị của thị xã.

Đáng chú ý, vào khoảng 7 giờ 45 phút ngày 30-4, lưu thông từ hướng Bắc - Nam, khi đến bùng binh ngã ba đường Quốc lộ 1A tránh TP Huế ở địa phận phường Tứ Hạ, thị xã Hương Trà, đoạn gần trạm cân lưu động TC008, xe 36C-05769 do Lê Văn Đài, trú xã Hoằng Hóa, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa, điều khiển bị lực lượng CSGT ra tín hiệu đưa xe vào cân tải trọng. Tuy nhiên, tài xế Đài ngay lập tức cho xe quay đầu bỏ chạy. CSGT tại trạm cân liền dùng ô tô đuổi theo.

Cuộc truy đuổi kéo dài gần 2 km, đến chốt đèn giao thông ở trung tâm phường Tứ Hạ, CSGT mới chặn được chiếc xe này. Tuy nhiên, tài xế Đài cùng phụ xe chốt cửa, cố thủ gần 2 giờ mới chịu xuống xe. Qua kiểm tra, xe 36C-05769 chở vượt gần 17 tấn (quá 212,2%) so với quy định cho phép.

Chiều cùng ngày, hàng trăm xe tải chở hàng nặng đậu thành hàng dài dọc theo Quốc lộ 14 đoạn qua đèo Sao Mai, cửa ngõ vào TP Kon Tum, tỉnh Kon Tum để né qua trạm cân. Cánh tài xế có người rời xe bỏ đi chỗ khác, có người nằm vạ vật bên xe chờ thời, nhất định không chịu qua trạm. Một cán bộ thanh tra giao thông cho biết đối với các xe nằm lì này, thanh tra không làm gì được. Ngoài ra, tại trạm cân tại khu vực đèo Sao Mai cũng không có bãi hạ tải nên nếu có buộc hạ tải xe vi phạm cũng rất khó khăn.

Chờ trời mưa là vượt

Tại tỉnh Đắk Nông, trạm cân số 56 (xã Đắk Gằn, huyện Đắk Mil) vừa được đưa vào hoạt động, bước đầu đã hạn chế được các phương tiện vận chuyển hàng quá khổ, quá tải lưu thông trên tuyến Quốc lộ 14. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Văn Vinh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Nông, vẫn còn tình trạng lái xe cố tình đỗ xe cạnh trạm cân chờ trời mưa để vượt trạm; lái xe tập trung đông người gây sức ép với cán bộ của trạm cân để cho xe qua…

Khoảng 11 giờ ngày 30-4, tại khu vực 2 đầu trạm cân số 56 có khoảng 150 xe chở hàng hóa cồng kềnh đậu 2 bên đường và một số quán cơm, cây xăng cạnh trạm cân. Một số tài xế đã bàn nhau cho xe vượt trạm nhưng thấy trời sắp mưa nên tiếp tục chờ đợi. Đến khoảng 12 giờ, khi trời bắt đầu đổ mưa, cán bộ trạm cân thu dọn máy móc, thiết bị thì hàng trăm xe quá tải ùn ùn phóng qua trạm.

Ông Lê Đình Trọng - Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Đắk Nông, trạm trưởng trạm cân số 56 - cho biết: “Những ngày gần đây, trời thường xuyên mưa, sợ hư hỏng thiết bị nên chúng tôi không thể làm. Lợi dụng những lúc này, xe quá tải ồ ạt vượt trạm, chúng tôi không cách nào xử lý được”.