Vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng này xảy ra hồi 1 giờ 30 phút rạng sáng 23-9 tại khu vực bến phà Vàm Cống, thuộc bờ xã Bình Thành, huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp. Công tác cứu nạn lập tức được triển khai, cứu sống hàng trăm người đang lênh đênh trên chiếc phà chìm dần.
Chậm chút nữa chắc có người chết đuối
Vào thời điểm trên, ông Lê Tất Hiệp, thuyền trưởng điều khiển chiếc phà 100 tấn ký hiệu K100 rời bến từ bờ xã Bình Thành. Lúc này trên phà có hàng trăm khách bộ hành, xe máy và khách trên các xe ô tô. Đa số hành khách đang ngủ say.
Hiện trường, chiếc phà K100 bị chìm
Khi vừa rời bến được khoảng 50 mét thì bất ngờ phà bị tông mạnh vào mạn bởi chiếc phà trọng tải 200 tấn mang ký hiệu Việt – Đan 1 di chuyển từ bờ TP. Long Xuyên (An Giang). Hành khách trên phà thất kinh hồn vía choàng tỉnh hết dậy không biết chuyện gì xảy ra. Cú va chạm quá mạnh khiến phà K100 bị thủng và lập tức nước tràn vào lênh láng.
Tuy nhiên, 2 thuyền trưởng điều khiển phà Việt – Đan 1 vẫn không hay biết hiểm nguy đang rình rập, đe dọa tính mạng, tài sản của hàng trăm hành khách đi trên phà do mình đụng phải. Họ cho phà cặp bến và rước khách.
Lúc này, thuyền trưởng và nhân viên phà K100 phát hiện phà đang bị chìm dần nên hô hoán thật lớn cho mọi người biết; đồng thời, cấp báo tai nạn tới Ban giám đốc Cụm phà Vàm Cống.
Các ô tô gặp nạn bị kẹt trong phà K100
Ông Nguyễn Văn Trạng, Giám đốc Cụm phà Vàm Cống, ngay trong đêm đã trực tiếp chỉ đạo công tác tiếp ứng, cứu nạn khẩn cấp. “Tôi yêu cầu chiếc phà Việt – Đan 1 gây tai nạn ngay lập tức quay trở lại rước khách vào bờ”, ông Trạng nói.
Khi được thông báo phà gặp nạn sắp chìm, hàng trăm hành khách và cánh tài xế ô tô trên phà đã vô cùng hoảng loạn. Các tài xế nhanh chóng lao lên xe giật dậy từng hành khách để tìm cách thoát lên bờ.
Tiếng trẻ con hoảng hốt khóc thét xé tan màn đêm yên tĩnh. Người lớn cũng hốt hoảng, lo lắng và không ít người đã bật khóc vì sợ hãi khi thấy chiếc phà chìm dần nhưng mình vẫn chưa thoát ra.
Tài xế Nguyễn Phong Lưu, điều khiển xe khách 37 chỗ, chạy tuyến TP HCM – Hà Tiên (Kiên Giang) gặp nạn trên phà vẫn chưa hết bàng hoàng khi kể lại sự việc với chúng tôi: “Khi đó, đa số hành khách đang say ngủ trên xe. Nhân viên phà hô to “tất cả mọi người rời khỏi xe, phà sắp chìm”, chúng tôi cũng lập tức báo động khiến mọi người tỉnh giấc ngay".
"Cả chiếc phà nhốn nháo, nhiều người sợ quá chạy hoảng loạn, may mà mọi người kịp trấn an. Chiếc phà 200 tấn cặp lại bên phà chúng tôi, di chuyển hành khách và xe máy sang để lên bờ. Chỉ cầm cự được khoảng 20 phút thì phà K100 chìm hẳn xuống lòng nước xiết. Nhiều người không kịp qua phà cứu nạn liền nhảy luôn xuống sông bơi vào bờ trong đêm tối. Nếu cứu chậm chút nữa chắc có người chết chìm theo phà”, anh Phong Lưu thuật lại.
Tiền tỷ trôi theo sông nước
Do tai nạn xảy ra bất ngờ trong đêm tối, lại lênh đênh trên sông nước nên dù hết sức cố gắng, những người tham gia ứng cứu chỉ có thể đưa được hành khách lên bờ. Còn lại một số xe máy, 1 ô tô tải, 1 ô tô khách 37 chỗ, 4 xe ô tô từ 7 – 15 chỗ người và nhiều tư trang, hành lý, tiền bạc đã theo chiếc phà chìm xuống lòng sông. Thiệt hại ban đầu ước tính nhiều tỷ đồng.
Ngay khi chiếc phà gặp nạn vừa chìm, Ban giám đốc Cụm phà Vàm Cống đã điều một số phà từ hai bên bờ lập tức ứng cứu, kè, kéo phà gặp nạn vào bờ, với đoạn đường hơn 40m. Khi chỉ còn cách bờ khoảng 5m, chiếc phà không thể di chuyển được nữa.
Công tác trục vớt xe gặp nạn được khẩn trương
“Chúng tôi kịp thời cho đóng cọc sắt để giữ phà gặp nạn cặp sát mé bờ, không cho tuột ra xa để thuận tiện cho công tác cứu nạn, cứu hộ, trục vớt”, ông Trạng cho biết.
Ngay sau khi hành khách thoát lên bờ an toàn, các nhà xe liền huy động phương tiện nhanh chóng đến hiện trường để đón khách, tiếp tục hành trình hoặc đón xe đưa khách về nhà.
Rạng sáng cùng ngày, Ban giám đốc Cụm phà Vàm Cống, Phòng CSGT đường Thủy công an hai tỉnh An Giang, Đồng Tháp và các cơ quan hữu quan khẩn trương thực hiện công tác cứu hộ, cứu nạn, trục vớt xe và phà bị nạn.
Phương án được thống nhất là cẩu, kéo từng chiếc xe ra khỏi mui phà bị chìm rồi thả xuôi theo dòng nước, đến nơi thuận tiện sẽ kéo lên phà, đưa vào bờ.
Các xe gắn máy, ô tô nhỏ được trục vớt trước, đưa lên phà an toàn nhưng hầu hết động cơ đều bị ảnh hưởng, không thể hoạt động ngay.
Theo nhận định của lực lượng cứu hộ, công tác trục vớt đối với xe ô tô khách 37 chỗ ngồi hết sức khó khăn.
“Tuy nhiên, chúng tôi quyết tâm trong ngày và đêm nay sẽ trục vớt toàn bộ xe gặp nạn lên bờ. Còn chiếc phà K 100 có thể sẽ được trục vớt vào ngày hôm sau”, một cán bộ cứu hộ cho biết.
Nguyên nhân gây tai nạn nhiều khả năng phà Việt – Đan 1 (do hai thuyền trưởng Hứa Văn Tổng và Trần Văn Vĩnh điều khiển) bất ngờ bị mất lái.
|
Theo tính toán của các nhà xe, sau tai nạn này, các xe phải được kiểm tra toàn bộ hệ thống máy móc, khung sườn khá tốn kém. Còn ước tính tổng thiệt hại cả xe và phà có thể lên đến hàng tỷ đồng.
Được biết cả 2 chiếc phà gây tai nạn và bị gây tai nạn được bến phà Vàm Cống tiếp nhận từ phà Cần Thơ, sau khi bến phà này không còn hoạt động. Theo nhận định của một số người am tường kỹ thuật, trong ngành vận tải đường thủy, có khả năng hệ thống máy phát dự phòng không hoạt động trong thời điểm xảy ra tai nạn nên mất lái hoàn toàn. |
và quét mã QR
Bình luận (0)