Trước đây, đường nối vào cầu Phú Mỹ thường xuyên hư hỏng (Báo Người Lao Động đã nhiều lần phản ánh) nên Sở GTVT đã yêu cầu kiểm định chất lượng tuyến đường này. Nếu kiểm định không đạt chất lượng, PMC phải chi tiền sửa chữa trước khi bàn giao cho Sở GTVT. Đến tháng 10-2011, PMC đã đại tu tuyến đường này và qua kiểm định đạt chất lượng, Sở GTVT mới chịu nhận bàn giao tuyến đường. Qua 4 tháng sử dụng, chất lượng tuyến đường đã ổn định.
Đường nối vào cầu Phú Mỹ được xây dựng theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao) với tổng vốn khoảng 1.300 tỉ đồng.
và quét mã QR
Bình luận (0)