Trong cuộc họp chống ùn tắc giao thông mới đây, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Hữu Tín đề nghị các quận, huyện quy hoạch lại bãi giữ xe máy ở những tuyến đường có vỉa hè rộng nhằm đáp ứng nhu cầu giữ xe của người dân, đồng thời tạo thói quen gửi xe rồi bách bộ đến nơi mua sắm gần đó. Cũng theo chỉ đạo của Phó Chủ tịch Nguyễn Hữu Tín trước đây, hiện UBND quận 5 đã triển khai thí điểm việc này và đạt được những thành công bước đầu.
Đáp ứng nhu cầu của người dân
Với đặc thù kinh doanh, buôn bán sầm uất, nhu cầu gửi xe tại quận 5 rất cao. Ông Bùi Bình Phương, Phòng Quản lý đô thị quận 5, cho biết rất nhiều bãi giữ xe trên địa bàn quận bị quá tải, người dân tìm chỗ gửi xe rất khó khăn. Trên địa bàn quận 5 có đến 247 chung cư cũ không có tầng hầm, trong khi mỗi hộ gia đình lại sở hữu đến vài chiếc xe, vì vậy việc đáp ứng nhu cầu gửi xe cho người dân trong quận rất nan giải.
Từ thực tế đó, UBND quận 5 đã quy hoạch các vỉa hè có chiều rộng từ 3 m trở lên để cho người dân để xe tự quản trước cửa nhà. Đối với những vỉa hè rộng từ 6 m trở lên, quận quy hoạch thành bãi giữ xe lớn để phục vụ nhu cầu của các hộ dân và người dân đến giao dịch, mua sắm trong khu vực. Người dân có thể gửi xe tại các bãi giữ xe trên những tuyến đường lớn như Trần Hưng Đạo, Nguyễn Trãi, Lê Hồng Phong, Trần Bình Trọng, Huỳnh Mẫn Đạt, Nguyễn Chí Thanh, Thuận Kiều, Lý Thường Kiệt, Trần Phú… rồi đi bộ đến những tuyến đường gần đó.
Người dân có thể gửi xe trên vỉa hè đường Nguyễn Văn Cừ, quận 5 - TPHCM rồi đi bộ đến các khu vực gần đó. Ảnh: TẤN THẠNH
Ngoài ra, một số hẻm lớn như hẻm số 1 đường Nguyễn Duy Dương, hẻm 36 đường Trần Hưng Đạo, hẻm 153 đường Lê Hồng Phong và một số đường nội bộ rộng rãi tại các chung cư như lô G chung cư Hùng Vương, chung cư Phan Văn Trị, chung cư Sư Vạn Hạnh… được sắp xếp để làm bãi giữ xe, phục vụ cho nhu cầu gửi xe của người dân tại khu vực đó.
Ông Phương cho biết các bãi giữ xe trên địa bàn quận 5 đều do cá nhân, đơn vị đứng ra xin giấy phép kinh doanh và đóng thuế theo quy định. Mức giá cho thuê vỉa hè vẫn là 12.000 đồng/m2. Ngoài ra, khi lập bãi giữ xe, các chủ bãi xe cam kết phối hợp với dân phòng và lực lượng trật tự đô thị ngăn chặn việc tụ tập buôn bán gây mất trật tự vỉa hè, lòng đường.
Tạo thói quen đi bộ
“Đó là cách mà quận 5 linh động để giải quyết nhu cầu của người dân nhằm giữ mãi lực kinh tế cho quận, đồng thời đưa hoạt động giữ xe vào quản lý một cách quy củ, trật tự hơn” - ông Bùi Bình Phương nhấn mạnh. Hiện tại, quận 5 đang tiếp tục rà soát lại các tuyến đường và hẻm trên toàn quận có thể làm bãi giữ xe để tăng cường số lượng bãi, đáp ứng thêm cho nhu cầu quá lớn của người dân.
Đến gửi xe tại những điểm giữ xe trên các tuyến đường lớn ở quận 5, sau đó đi bộ khoảng 1 km để đến nơi cần đến, điều này giúp tạo thói quen đi bộ cho người dân. Trong khi đó, người dân ở quận 3 dường như lại không mặn mà với điều này. Điển hình là khu vực Công trường Quốc tế và trên đường Võ Văn Tần, mặc dù đã được quận quy hoạch làm bãi giữ xe nhưng đến nay không ai xin lập bãi vì người dân trong khu vực không có nhu cầu!
Theo khảo sát của quận 3, người dân không muốn gửi xe rồi đi bộ nên bãi giữ xe ở hai khu vực trên có mở ra cũng rơi vào tình trạng lỗ lã. Một số khu vực người dân có nhu cầu cao lại không thể lập bãi giữ xe như tuyến đường Nguyễn Thị Minh Khai, Điện Biên Phủ và một số tuyến đường có vỉa hè nhỏ trên địa bàn quận. Hiện tại, quận 3 cũng chỉ mới có khoảng 7 bãi giữ xe trên đường Tú Xương, Cách Mạng Tháng Tám, Bà Huyện Thanh Quan, Nguyễn Thượng Hiền.
Học tập từ quận 5, quận 10 cũng đang triển khai tổng hợp ý kiến các phường về nhu cầu bãi giữ xe. Sau khi xem xét quy hoạch cụ thể điểm giữ xe, quận 10 sẽ tiếp tục xin chủ trương từ Sở GTVT và UBND TP để lập bãi giữ xe trên vỉa hè nhằm giải quyết nhu cầu đậu xe cho người dân trong khi chờ mức giá cho thuê vỉa hè chính thức theo Quyết định 74 của UBND TP.
|
Theo thống kê, quận 5 hiện có 104 điểm giữ xe trên vỉa hè ở 96 tuyến đường lớn, 7 hẻm - đường nội bộ và 42 tuyến đường được kẻ vạch để người dân giữ xe tự quản trước cửa nhà. |
và quét mã QR
Bình luận (0)