“Hung thần” đưa đón công nhân

Hằng ngày, vào giờ tan tầm, trên Quốc lộ 1 (đoạn qua khu vực quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, quận 12..., TP HCM), nhiều người dân thót tim khi chứng kiến các xe đưa đón công nhân (CN) từ Công ty Pou Yuen Việt Nam (phường Tân Tạo, quận Bình Tân) “đua” trên đường.

Né như gặp xe ưu tiên

Chiều 25-2, trên Quốc lộ 1 (đoạn gần vòng xoay An Lạc, quận Bình Tân), đoàn xe khoảng 10 chiếc đưa đón CN Công ty Pou Yuen chạy rầm rập; phụ xe nhô người ra ngoài hò hét, yêu cầu các phương tiện khác nhường đường. Nhiều xe lấn vào làn đường xe 2 bánh nhưng không bật xi nhan rồi đột ngột thắng gấp để CN nhảy xuống khiến hàng chục phương tiện khác phải né dạt. Khi chuyển hướng vào Tỉnh lộ 10, nhiều xe vẫn giữ tốc độ cao, tài xế nhấn còi loạn xạ để giành đường. CN có nhu cầu xuống địa điểm nào thì tài xế cho xe dừng ở đó, bất chấp các khu vực cấm dừng đỗ.

Xe chở công nhân Pou Yuen tông xe bồn làm 12 người thương vong hôm 23-2 tại TP HCMẢnh: HẢI ÂU

“Nói “hung thần” quả không sai vì hầu như ngày nào đi làm về tôi cũng thấy cảnh xe đưa đón CN phóng như bay, lấn tuyến, vượt đèn đỏ. Thời gian trước, Tỉnh lộ 10 chưa mở rộng, hễ thấy loại xe này là người chạy xe máy phải né như thể đó là xe ưu tiên” - chị Nguyễn Minh Hà (ngụ xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh) bức xúc.

Các xe dừng đỗ, đón trả công nhân Samsung ở khu vực đường Phạm Hùng, Duy Tân (Hà Nội) sáng 25-2 Ảnh: TRẦN DUY

Theo chị Hà, khu vực ngã ba Tân Kiên, xe đưa đón CN thường xuyên dừng giữa đường để CN xuống gây ra tình trạng ùn ứ giao thông và nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao.

Người đi đường hãi hùng, các CN trên xe cũng thót tim không kém. Chị Bùi Thị Nhi (ngụ huyện Bến Lức, tỉnh Long An; CN may ở KCN Tân Tạo) ngao ngán: “Mỗi lần ngồi trên xe, tôi cũng thót tim vì tài xế phóng nhanh, vượt ẩu. Thế nhưng, do đường xa nên cũng đành phải chấp nhận”.

Vụ xe chở CN từ KCN Pou Yuen tông vào xe bồn khi vừa qua hầm chui Tân Tạo (quận Bình Tân) hôm 23-2 khiến ban giám đốc và CN Công ty Pou Yuen vẫn chưa hết bàng hoàng. Đến ngày 25-2, Bệnh viện Chợ Rẫy lại xác nhận thêm chị Huỳnh Thị Ngọc Duyên (SN 1991, quê Long An) tử vong do bị đa chấn thương. Như vậy, trong vụ tai nạn này đã có 3 nạn nhân tử vong, 9 CN bị thương.

Đây không phải là lần đầu xe đưa đón CN gây tai nạn. Ngày 21-3-2014, xe chở hơn 50 CN may của Công ty Pou Yuen chạy trên Quốc lộ 1 (đoạn qua quận Bình Tân, TP HCM hướng về tỉnh Long An) đã tông vào đuôi 1 xe tải khiến 2 CN bị thương.

Sau đó, sáng 29-3-2014, một cặp vợ chồng chở nhau trên xe máy chạy trên đường Trần Đại Nghĩa (đoạn qua ấp 2, xã Tân Kiên) va chạm với xe máy rồi ngã xuống đường. Cùng lúc, xe đưa đón CN do tài xế Mai Văn Cảnh (55 tuổi, ngụ huyện Bình Chánh) điều khiển đi từ hướng ngược lại nhưng do lấn sang phần đường ngược chiều đã tông chết người chồng.

Biến lòng đường thành nơi dừng đỗ, đưa đón

Còn tại Hà Nội, người dân phường Dịch Vọng Hậu (quận Cầu Giấy) rất bức xúc vì hàng loạt xe 45 chỗ chở CN Tập đoàn Samsung đi làm việc ở tỉnh Bắc Ninh và Thái Nguyên ngang nhiên biến lòng đường Duy Tân, Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm) thành nơi dừng đỗ, đưa đón CN dù nơi đây cắm biển cấm dừng đỗ.

Từ 5-7 giờ và 17-20 giờ hằng ngày, hàng trăm CN Samsung đứng, ngồi la liệt trên vỉa hè và tràn cả xuống lòng đường. Trung bình 5 phút lại có 1 xe đến dừng từ 5-7 phút để đón CN. Từng đoàn xe nối dài hàng trăm mét, thậm chí nhiều xe còn dừng đón CN ngay giữa đường. Các xe này gắn logo: Công ty TNHH Kumho Rent A Car Việt Nam, Công ty Kumho Việt Thanh và Công ty CP Dương Việt Nhật (VIJASUN).

Ông Đào Minh Dương, Chủ tịch VIJASUN - một trong những đơn vị đảm nhận chở CN cho Samsung- cho rằng đã được Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Hà Nội sắp xếp các điểm đỗ. Công văn Thủ tướng từ tháng 11-2014 yêu cầu Hà Nội sắp xếp 14 điểm đỗ cho CN Samsung nhưng đến nay chưa có điểm đỗ. Cũng theo ông Dương, trong lúc chưa có điểm đỗ, bên công an và Sở Giao thông Vận tải (GTVT) phải tạo điều kiện cho doanh nghiệp tổ chức đón, trả CN.

Tuy nhiên, chiều 25-2, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, khẳng định các công ty vận tải tham gia chở CN của Samsung có nhu cầu điểm đón trả khách thì phải chủ động tìm địa điểm và có văn bản đề xuất với cơ quan chức năng. “Từ trước đến nay, VIJASUN chưa bao giờ làm việc với chúng tôi về vấn đề này”- ông Linh khẳng định.

Trong khi đó, trung tá Nguyễn Trung Thành, Đội trưởng Đội CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) - đơn vị quản lý địa bàn 3 quận: Cầu Giấy, Nam Từ Liêm và Bắc Từ Liêm, cho biết đã nhiều lần xử lý các xe hợp đồng chở CN Samsung vi phạm luồng tuyến, dừng đỗ sai quy định và lập biên bản 5 trường hợp, mỗi trường hợp phạt 300.000 đồng với lỗi dừng đỗ sai quy định.

Trước tình trạng xe chở CN dừng đỗ trái quy định, gây mất an toàn giao thông, ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho biết đã có văn bản đề nghị Công an TP Hà Nội, Bắc Giang, Bắc Ninh chỉ đạo lực lượng CSGT phối hợp với thanh tra giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các xe vi phạm; chú trọng trên các tuyến đường Phạm Hùng, Duy Tân (Hà Nội); tuyến Quốc lộ 1 (đoạn Hà Nội - Bắc Ninh - Bắc Giang). Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cũng đề nghị Sở GTVT các địa phương trên khẩn trương quy hoạch, bố trí các điểm dừng đỗ, đón trả CN, người lao động cho xe hợp đồng hợp lý, thuận tiện và an toàn.

Trả lời báo chí, đại diện Tập đoàn Samsung cho biết đơn vị này và các đối tác cung ứng xe chuyên chở nhân viên đang phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng giải quyết vấn đề điểm đỗ. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị cung ứng xe phải có biện pháp đồng bộ trong thời gian sớm nhất để xử lý dứt điểm vấn đề điểm đỗ xe đưa đón nhân viên nhằm tuân thủ nghiêm các quy định.