Không đầu tư dàn trải

Chiều 5-12, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Hữu Tín đã chủ trì cuộc họp về tình hình thực hiện các công trình giao thông trọng điểm năm 2011 và kế hoạch năm 2012. Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch Nguyễn Hữu Tín yêu cầu Sở GTVT chọn những công trình trọng tâm để đầu tư, nếu rải vốn thì 10 năm nữa cũng không giải quyết được ùn tắc giao thông cho TP.

Khép kín đường Vành đai 2

Việc mở rộng xa lộ Hà Nội đã góp phần giảm ùn tắc giao thông cho cửa ngõ phía Đông TPHCM. Ảnh: TẤN THẠNH

Riêng cầu Rạch Chiếc 2 giao thẩm quyền cho Sở GTVT chọn đơn vị thực hiện. Các đoạn còn lại, Sở GTVT nghiên cứu phương án dùng quỹ đất để đầu tư, nhanh chóng khép kín đường Vành đai 2”- Phó Chủ tịch Nguyễn Hữu Tín yêu cầu.

Như vậy, khi đường Vành đai 2 hoàn thành, các phương tiện giao thông không phải đi xuyên tâm TP, nhờ vậy mà ùn tắc giao thông sẽ giảm.

Đẩy mạnh đầu tư đường hướng tâm

Ngoài các dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách, TP cũng chú trọng các dự án sử dụng hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Do không có tiền giải phóng mặt bằng nên đối với dự án cầu đường Bình Triệu 2, TP sẽ ưu tiên xây dựng đoạn từ cầu Bình Lợi đến cầu vượt Bình Phước để sau này “đẩy” dòng xe vào tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài, các đoạn còn lại sẽ được giải quyết sau khi TP tìm được nguồn tiền để giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, việc khép kín đường Vành đai 2 và đầu tư các tuyến đường hướng tâm không thể hoàn thành một sớm một chiều, trong khi ùn tắc giao thông đang gây thiệt hại hàng ngàn tỉ đồng cho TP. Phó Chủ tịch Nguyễn Hữu Tín yêu cầu: “Giải phóng mặt bằng rất cực và lâu nên thay vì phân kỳ đầu tư dự án nút giao thông Thủ Đức, chúng ta nên nghiên cứu làm cầu vượt bằng kết cấu thép như TP Hà Nội để cho xe tải nhẹ và xe hai bánh lưu thông trong khi chờ đầu tư hoàn chỉnh nút hoa thị như thiết kế. Sở GTVT cũng nên rà soát lại các nút giao trong nội đô TP, nếu chỗ nào làm cầu vượt bằng kết cấu thép được thì làm luôn để giảm ùn tắc giao thông, báo cáo UBND TP trong quý I/2012”.

Bên cạnh các dự án trên, Phó Chủ tịch Nguyễn Hữu Tín cũng đề nghị Sở GTVT nghiên cứu dự án mở rộng đường Lương Định Của (từ Trần Não đến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây), mở rộng đường chui dưới cầu Sài Gòn và nối thẳng vào đường Nguyễn Văn Hưởng (quận 2).