Không thiếu xăng dầu

 

 

Theo ông Dũng, các cửa hàng xăng dầu thuộc Petrolimex trong bất cứ tình huống nào cũng có đủ xăng dầu để bán và bán đúng giá niêm yết.

 

Hiện trên toàn quốc có khoảng 14.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, riêng hệ thống của Petrolimex có hai kênh phân phối chiếm 60% thị phần xăng dầu. Kênh thứ nhất là gần 2.100 cửa hàng xăng dầu 100% vốn sở hữu của Petrolimex. Các cửa hàng này từ trước đến nay đều được cung cấp hàng đầy đủ, bán hàng bình thường, bảo đảm nhu cầu của người dân, chưa có cửa hàng nào phải đóng cửa vì thiếu hàng. Giờ bán hàng cũng được niêm yết công khai tại cửa hàng và có đăng ký với sở công thương địa phương.

 

 Kênh thứ hai là các đại lý, đăng ký mua hàng của Petrolimex với khoảng 4.000 cửa hàng. Tuy nhiên, giờ bán hàng của các cửa hàng này do họ chủ động đăng ký với cơ quan chức năng địa phương, Petrolimex không kiểm soát. “Với hệ thống đại lý, tổng đại lý, thời gian vừa qua, chúng tôi cung cấp đủ hàng theo đúng hợp đồng đã ký với các đơn vị thành viên của Petrolimex” – ông Dũng khẳng định.

 

Dẫn chứng thêm cho việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường, ông Dũng nhấn mạnh: “Dù thị trường xăng dầu thế giới có nhiều biến động nhưng Petrolimex vẫn bảo đảm nguồn, nhập khẩu vượt hạn ngạch tối thiểu mà Bộ Công Thương giao. Trong tháng 1-2011 và 15 ngày đầu tháng 2-2011, Petrolimex đã nhập hơn 1,5 triệu m3, tấn xăng dầu, cao hơn so với cùng kỳ năm trước 22%, vượt tiến độ so với hạn mức Bộ Công Thương giao năm 2011 là 20%. Trong tháng 1 bán hơn 800.000 m3, so với tháng 12 vượt 18%, cao hơn so với cùng kỳ năm 2010 là 20%; 15 ngày đầu tháng 2 cao hơn cùng kỳ 20%”.

 

 

Trước thông tin một số cây xăng của Petrolimex đóng cửa vì lý do mất điện, ông Vương Thái Dũng cho rằng có thể do mất điện thật nên họ ngừng bán xăng. Ngoài ra, trong quy trình vận hành các cây xăng, có công đoạn phải ngừng hoạt động để bảo dưỡng, kiểm tra kho bồn... Với các cửa hàng nội thành, xăng dầu được vận chuyển bằng xe bồn vào buổi tối. Cũng có thể do nhiều cây xăng của các đầu mối khác đóng cửa, nhu cầu người dân tập trung vào một cây xăng gần đó làm hết hàng nhanh hơn. Lúc này, cửa hàng phải ngừng bán vì chưa kịp nhập hàng. Tuy nhiên, cũng không loại trừ khả năng găm hàng. Vì thế, trách nhiệm này thuộc các cơ quan quản lý Nhà nước. “Với hệ thống cửa hàng của Petrolimex, nếu như có hiện tượng đó, chúng tôi sẽ xử lý kỷ luật ngay” - ông Dũng nói.

 

 

Mặc dù nhiều lần khẳng định việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho cả nước, tuy nhiên, ông Dũng cũng thừa nhận việc nhập khẩu mặt hàng này đang đứng trước thách thức lớn do rất khó khăn trong việc tiếp cận nguồn ngoại tệ từ các ngân hàng. “Nhu cầu ngoại tệ đối với doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu là rất lớn, mỗi năm, Petrolimex cần khoảng 6 tỉ USD để nhập xăng dầu. Để cung cấp lượng ngoại tệ này, các ngân hàng cũng khó khăn không kém và thực tế ngân hàng không đủ nguồn ngoại tệ để bán trực tiếp cho chúng tôi. Thời gian qua, lượng ngoại tệ để nhập khẩu xăng dầu vẫn được các ngân hàng thương mại cho các doanh nghiệp đầu mối vay để nhập khẩu đủ xăng dầu cung ứng cho thị trường”- ông Dũng bổ sung.

Trước những câu hỏi về việc kinh doanh xăng dầu đang bị lỗ nặng và khi nào giá xăng dầu được điều chỉnh, ông Dũng cho rằng do tác động kép từ việc giá xăng dầu thế giới tăng và điều chỉnh tỉ giá, trong khi đó, giá trong nước đã không tăng trong thời gian dài nên xăng dầu lỗ là chuyện hiển nhiên. “Chênh lệch về giá đã rõ ràng, nếu cho doanh nghiệp quyết định thì chúng tôi đã điều chỉnh lâu rồi nhưng giá xăng dầu từ lâu đã do cơ quan chức năng quyết định. Nhiệm vụ của chúng tôi là bảo đảm cung, bảo đảm an ninh năng lượng. Còn cố đến mức độ nào thì cũng chưa thể nói được nhưng chúng tôi tin rằng Chính phủ sẽ có phương án để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp”- ông Dũng cho biết.

 

Theo tính toán của Petrolimex, mỗi lít xăng dầu, doanh nghiệp đang lỗ khoảng 3.000 đồng. Với giá bán như hiện nay, giá xăng dầu ở Việt Nam đang thấp hơn Trung Quốc, Lào... khoảng 8.000 đồng/lít.