Nóng nghị trường : Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường

Ngày 9-12, kỳ họp thứ 15 HĐND TP Đà Nẵng khóa VIII nhiệm kỳ 2011 – 2016 tiếp tục ngày làm việc thứ 2 với phần thảo luận chung tại hội trường. Trong phiên thảo luận này, nhiều vấn đề về kinh tế xã hội, dân sinh cũng được đưa ra bàn luận. Trong đó, nhiều ĐB có kiến nghị các giải pháp nhằm giảm tải ùn tắc và tai nạn giao thông ở các điểm đen.

Đại biểu Nguyễn Đăng Hải phát biểu tại hội trường.

Trong các cuộc tiếp xúc cử tri, nhiều ý kiến cho rằng Đà Nẵng cần nghiên cứu làm sao giảm tai nạn giao thông thương tâm xảy ra tại nút giao thông bùng binh Nguyễn Tri Phương – Điện Biên Phủ - Lê Độ. Về vấn đề này, ông Trần Thọ, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng cho biết TP đang có chủ trương xây cầu vượt qua nút giao thông này. Tuy nhiên, phương án này được cho rằng quá tốn kém. Nhiều người dân cũng hiến kế trước mắt nên xén bớt bùng binh lại để đường rộng ra, góp phần giảm ùn tắc.

Đồng quan điểm trên, ĐB Nguyễn Thị Anh Đào cho rằng không nên vội vàng xây cầu mà hãy thực hiện các giải pháp trước mắt. Trong đó ngoài việc thu nhỏ bùng binh còn phải lắp đèn tín hiệu giao thông và cấm xe trọng tải lớn lưu thông qua đây trong giờ cao điểm.

Còn ĐB Lê Vinh Quang và ĐB Nguyễn Đăng Hải thì lại cho rằng nên xây cầu vượt bởi đây mới là xu thế của giao thông hiện đại. “Chúng ta có cầu vượt ngã ba Huế, đi vào hoạt động đã góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc” – ĐB Quang nói.

Ngoài ra, các ĐB tham dự cũng thảo luận gay gắt về việc có nên xây thêm cầu qua sông Hàn. ĐB Đào cho rằng xây thêm cầu cũng tốt nhưng bù lại, TP sẽ phải gánh chi phí tương đối lớn lên đến hàng ngàn tỉ. Thay vì xây cầu, ĐB này hiến kế nên phân luồng, phân tuyến vào giờ cao điểm, chống ùn tắc.

Trong khi đó, ĐB Quang và ĐB Hải lại thống nhất quan điểm nên có chủ trương xây thêm cầu bắc qua sông. ĐB Hải cho rằng việc xây thêm cầu không những có ý nghĩa về giao thông còn góp phần làm hình ảnh của TP Đà Nẵng trở nên đẹp hơn trong mắt du khách.

Tại kỳ họp, ĐB Mai Đức Lộc cũng tỏ ra lo lắng về việc nợ ngân sách phải trả của Đà Nẵng. Theo đó, đến năm 2017, TP Đà Nẵng phải trả nợ mỗi năm khoảng 1.700 tỉ đồng. Theo ĐB Lộc thì với số nợ như trên, tổng thu bình quân của TP không đủ trả. Chính vì thế, ĐB Lộc cho rằng nên nhanh chóng cải thiện đầu tư, thay đổi thái độ. “Lãnh đạo TP phải có tuyên ngôn với các nhà đầu tư trong và ngoài nước rằng Đà Nẵng là nơi yên bình nhưng là nơi xứng đáng để các nhà đầu tư tới” – ĐB Lộc nhấn mạnh.

Bãi rác Khánh Sơn điểm nóng ô nhiễm của TP Đà Nẵng

Nói về bức xúc của cử tri, ĐB Thái Thanh Hùng cho rằng Đà Nẵng được mệnh danh là thành phố môi trường. Tuy nhiên, nhiều năm qua, nhiều điểm ô nhiễm môi trường ở Đà Nẵng như sông Phú Lộc, bãi rác Khánh Sơn, âu thuyền Thọ Quang… vẫn chưa được giải quyết triệt để. “Vấn đề này chúng tôi không muốn nói nhiều nữa. Mỗi lần đi tiếp xúc cử tri là toàn hứa với bà con. Nay nói mãi mà không thực hiện được nên chúng tôi phải nhận khuyết điểm và cảm thấy xấu hổ với bà con” – ĐB Hùng bày tỏ.

Theo ĐB Hùng, tân bí thư Thành ủy Nguyễn Xuân Anh đã đến tận điểm nóng ô nhiễm như bãi rác Khánh Sơn, sông Phú Lộc và có nhiều giải pháp quyết liệt. Tuy nhiên, cử tri vẫn lo lắng vì không biết nạn ô nhiễm có được giải quyết triệt để hay không.