Tăng phí đường bộ từ ngày 1-7

Các đại biểu biểu quyết thông qua dự thảo nghị quyết của HĐND TP về tăng phí giao thông. Ảnh: Tấn Thạnh

Tăng cao nhất 2,7 lần

Theo UBND TPHCM, mức thu phí hiện Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP (CII) đang thu ở trạm thu phí trên xa lộ Hà Nội, đường Kinh Dương Vương và cầu Bình Triệu 2 thấp hơn rất nhiều so với mức thu của các trạm thu phí khác trên phạm vi cả nước. Nếu duy trì mức thu như hiện nay, CII sẽ không thể hoàn thành kế hoạch thu phí theo lộ trình đã ký kết với UBND TP. Theo kết quả kiểm tra, doanh thu của CII từ năm 2009 đến nay giảm dần. Đến cuối quý I/2011, doanh thu tại trạm thu phí xa lộ Hà Nội chỉ đạt 84%, trên đường Kinh Dương Vương đạt 76% so với kế hoạch. Vì vậy, Thường trực HĐND TP đã chấp thuận cho tăng mức thu phí ở 3 trạm trên nhằm tạo sự đồng đều và bảo đảm kế hoạch cho CII.

Rút ngắn thời gian thu phí

Theo nhận định của ông Phạm Văn Đông, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP, mức thu phí được điều chỉnh theo Thông tư 90 cao hơn nhiều so với mức thu trong hợp đồng đã ký giữa UBND TP và CII, vì vậy thời gian thu phí chắc chắn sẽ giảm so với dự tính ban đầu. Do đó, ông Đông kiến nghị UBND TP nhanh chóng đàm phán với CII để điều chỉnh thời gian thu phí hoàn vốn.

Bà Đào Thị Hương Lan, Giám đốc Sở Tài chính TPHCM, cho biết hằng năm đều kiểm toán tiền thu phí của CII. Hiện tại, Sở Tài chính đã thẩm định và tính toán cụ thể tiền thu phí hằng năm của CII theo mặt bằng giá mới, đồng thời xác định chính xác thời gian thu phí còn lại. Theo mức thu phí cũ, hợp đồng thu phí trên xa lộ Hà Nội sẽ kết thúc vào năm 2013, sau đó, CII bắt đầu tiếp tục thu phí hoàn vốn cho dự án cầu Rạch Chiếc mới trong vòng 12 năm. Bà Lan còn cho rằng việc rút ngắn thời gian thu phí sẽ tạo điều kiện cho TP đầu tư cơ sở hạ tầng tốt hơn.

Hôm nay, 20-4, tại Nhà hát TP sẽ diễn ra lễ tổng kết nhiệm kỳ hoạt động của HĐND TPHCM khóa VII (2004-2011). Chương trình được truyền hình trực tiếp trên sóng HTV9 của Đài Truyền hình TP.