Sáng 7-8, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Sinh Hùng, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước tái cơ cấu Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy VN (Vinashin), cùng đoàn công tác Chính phủ, đã trực tiếp làm việc với lãnh đạo tập đoàn. Mục đích của buổi làm việc này là động viên tinh thần CB-CNV Vinashin sau những biến động lớn vừa xảy ra tại tập đoàn và chỉ đạo các nhiệm vụ nhằm thực hiện tốt kế hoạch tái cơ cấu.
Lãnh đạo Vinashin khẳng định nhiệm vụ cấp thiết lúc này là giải quyết chế độ lương, bảo hiểm để người lao động yên tâm công tác, tin vào kế hoạch tái cơ cấu. Bà Trịnh Thị Hậu, Tổng Giám đốc Công ty Tài chính Vinashin, cho biết đã thanh toán gần hết các khoản lương và bảo hiểm cho công nhân. Trong tuần tới, công ty sẽ chi tiếp khoảng 100 tỉ đồng hỗ trợ các đơn vị giải quyết khó khăn trước mắt.
Theo phương án sản xuất kinh doanh mới, HĐQT Vinashin đã có những tính toán sơ bộ về lộ trình phát triển 5 năm đầu tái cơ cấu. Theo đó, tình trạng khó khăn, thua lỗ sẽ tiếp tục kéo dài từ nay đến năm 2012; dự báo đến năm 2013 - 2014, Vinashin bắt đầu có lãi và đến năm 2015, tập đoàn phấn đấu đạt doanh thu 60.000 tỉ đồng, sau đó sẽ đạt mục tiêu phát triển ổn định.
Để đạt mục tiêu này, ông Nguyễn Hồng Trường, Chủ tịch HĐQT Vinashin, đề nghị Chính phủ tháo gỡ một số khó khăn về tài chính cho tập đoàn. Cụ thể là xem xét cấp đủ vốn điều lệ, giúp Vinashin dãn nợ đến năm 2012; các tổ chức tín dụng tạo điều kiện cho tập đoàn vay mới nhằm đủ thanh khoản hợp đồng và ổn định sản xuất kinh doanh.
Bến đóng tàu tại Tổng Công ty Bạch Đằng - cánh chim đầu đàn của Vinashin. Ảnh: NGUYỄN QUYẾT
Vinashin cũng cần giúp đỡ trong việc đàm phán với các chủ nợ nước ngoài, cơ cấu lại nợ cũ và phát hành trái phiếu Chính phủ trong trường hợp cần thiết. Nợ nước ngoài của Vinashin hiện lên đến 1,35 tỉ USD, trong đó có 750 triệu USD Chính phủ phát hành trái phiếu quốc tế rồi cho vay lại và 600 triệu USD do tập đoàn tự huy động.
Với tổng số nợ của 40 ngân hàng trong nước khoảng 57.000 tỉ đồng, Vinashin đặt mục tiêu từ nay đến năm 2013 trả 13.000 tỉ đồng. Tin tưởng vào khả năng phục hồi của Vinashin song tại buổi làm việc, đại diện Ngân hàng Nhà nước và Bộ Tài chính cho rằng tập đoàn này phải lập kế hoạch chi tiết, cụ thể và quyết tâm cao mới có thể thanh toán được các khoản nợ như đã đề ra.
Trước những đề nghị của Vinashin, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh khẳng định sẽ trình Chính phủ và tìm các phương án để cấp đủ vốn điều lệ cho tập đoàn (9.000 tỉ đồng). Bên cạnh đó, sẽ tạo điều kiện cho Vinashin vay vốn để phát triển sản xuất, kinh doanh. Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cũng ra điều kiện: Yêu cầu Vinashin phải có những báo cáo khách quan, trung thực, phản ánh đúng thực tế. Trước đó, Vinashin nhiều lần báo cáo sai thực tế về tình hình tài chính, đứng trước tình trạng phá sản nhưng năm 2009 và quý I/2010 vẫn báo cáo có lãi.
|
Kêu gọi ủng hộ Vinashin Kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Sinh Hùng nhận định: Tình hình Vinashin đang thực sự rất khó khăn. Mục tiêu phát triển một nền kinh tế biển mạnh của VN vào năm 2020 là không thay đổi và Vinashin là một phần trong chiến lược này.
Đảng, Chính phủ, Nhà nước yêu cầu các bộ, ngành ủng hộ Vinashin nói riêng và phát triển ngành đóng tàu, kinh tế biển nói chung. Vinashin sẽ được cơ cấu lại và là nòng cốt để hình thành một Vinashin mới hoạt động đúng ngành nghề, hiệu quả.
Theo Phó Thủ tướng, tình trạng khó khăn của Vinashin hiện nay là do các nguyên nhân chủ quan, khách quan và những yếu kém từ quản lý Nhà nước. Trong đó, yếu tố chủ quan của Vinashin là nguyên nhân chính, thể hiện ở năng lực quản lý yếu kém, nhân sự quản lý chưa đáp ứng kịp với sự phát triển, chiến lược phát triển quá nóng...
Vinashin phải quán triệt chủ trương của Đảng, của Chính phủ tới từng công nhân lao động một cách đầy đủ, chính xác về nguyên nhân, khuyết điểm của đội ngũ lãnh đạo tập đoàn thời gian qua. Từ đó, khơi dậy sức mạnh đoàn kết, cùng vượt qua khó khăn. |
và quét mã QR
Bình luận (0)