Xe ben đại náo Biên Hòa

Trước đây, TP Biên Hòa cấm các loại xe ben ra vào nội ô từ 5-22 giờ. Tuy nhiên, gần đây, với lý do để đáp ứng nhu cầu chuyên chở vật liệu xây dựng các công trình trong phạm vi TP, một số xe ben được cấp phép đi vào nội ô ngoại trừ các giờ cao điểm. Với sự nới lỏng này, hung thần xe ben đã gây không ít tai họa cho người đi đường.

Cấm cứ cấm, vào vẫn vào

Trong gần một tuần, phóng viên Báo Người Lao Động ghi nhận tại các tuyến đường trung tâm TP Biên Hòa như Huỳnh Văn Nghệ, Nguyễn Ái Quốc, Trần Quốc Toản, Đồng Khởi..., hầu như vào tất cả các giờ trong ngày đều có rất nhiều xe ben chở đất đá, vật liệu xây dựng ra vào. Kể cả trong giờ cao điểm, nhiều xe ben cũng lạng lách, đua chen nhau giữa dòng xe máy đông đúc.

Trên đường Đồng Khởi, cả hai chiều từ phía huyện Vĩnh Cửu và Quốc lộ 1, xe ben chở đất đá phủ bạt sơ sài tung bụi mù, hắt rơi vãi cả vào người đi đường. Đường Nguyễn Ái Quốc cũng liên tục “gánh” từng đoàn xe ben, xe tải nối đuôi nhau về nội ô TP. Tại đường Huỳnh Văn Nghệ, khu vực cầu Hóa An, nhiều xe ben ra vào các bãi đá, bến thủy nội địa khiến người đi đường nhiều lúc phải tấp vào lề để tránh.

Xe ben chạy trên đường Đồng Khởi, TP Biên Hòa sáng 17-5 2 (ảnh trên). Hiện trường vụ tai nạn khiến bà Nguyễn Bích Ngọc tử vong tại chỗ

Sáng 7-5, khi đi thực tế trên đường Đồng Khởi, một trong những cửa ngõ vào TP Biên Hòa từ phía huyện Vĩnh Cửu, chúng tôi chứng kiến cùng với dòng người từ các phường, xã vùng ven TP và huyện Vĩnh Cửu đổ vào trung tâm làm việc, nhiều xe ben chở đất đá cũng thi nhau đua tốc độ. Ở chiều ngược lại, xe ben cũng hòa vào dòng xe phóng về phía ngã tư Tân Phong. “Các đường đều có biển cấm và rất nhiều chốt CSGT nhưng dường như ít khi kiểm tra, xử phạt xe ben...” - một người dân bức xúc.

Theo Phòng Quản lý đô thị TP Biên Hòa, thời gian trước đây, TP cấm xe ben (tải trọng 3,5 tấn trở lên) vào nội ô từ 5 - 22 giờ trong ngày. Tuy nhiên, gần đây, một số xe ben được ưu tiên ra vào TP để phục vụ các công trình, chỉ trừ các giờ cao điểm (6-8 giờ, 11-13 giờ, 16-18 giờ). Các xe này phải có giấy phép của Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt, đồng thời tất cả các đường cấm đều có biển báo với giờ giấc cụ thể. Tuy nhiên, cũng chính bởi sự nới lỏng này, xe ben trở nên lộng hành, khiến đơn vị quản lý rất đau đầu.

“Thời gian qua, người dân phản ánh tình trạng xe ben vào trung tâm bất chấp giờ giấc và gây nhiều phiền toái. Qua kiểm tra cho thấy các xe này thường lách quy định nhưng không bị xử lý. Chúng tôi đã kiến nghị UBND TP Biên Hòa và các cơ quan liên quan tăng cường giám sát, xử lý nhưng tình hình cũng chỉ giảm chứ không được giải quyết triệt để” - ông Trần Dương Vũ, Phó trưởng Phòng Quản lý đô thị TP Biên Hòa, thừa nhận.

Chạy đua với… thời gian

Tình trạng tài xế xe ben chạy đua với thời gian đã gây nên những tai nạn thương tâm, lấy đi mạng sống của những người vô tội.

Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 10-5 ngay tại ngã tư Tân Phong, nội ô TP Biên Hòa, khiến nhiều người rơi nước mắt. Lúc đó, khoảng gần 6 giờ, bà Nguyễn Bích Ngọc (40 tuổi; ngụ thị trấn Vĩnh An, huyện Vĩnh Cửu) đi xe máy trên đường Đồng Khởi hướng vào trung tâm TP. Khi đến ngã tư Tân Phong, dòng người đông đúc, bà Ngọc bất ngờ va quệt với một chiếc xe ben và bị cuốn vào gầm. Chỉ trong tích tắc, phụ nữ này tử vong tại chỗ, thi thể không còn nguyên vẹn.

Ba ngày trước đó, tại điểm nối đường Lê Văn Duyệt và Trần Quốc Toản (phường An Bình, TP Biên Hòa), một xe ben đã cán chết em Bùi Tân Duy (16 tuổi). “Đau lòng lắm! Xe ben đã cồng kềnh lại thường chạy rất nhanh. Đường trong TP đông đúc khiến chúng tôi rất sợ hãi, lo mình không kịp tránh” - bà Nguyễn Thị Hà, sống gần nơi xảy ra vụ tai nạn, nói.

Trao đổi với chúng tôi về tình trạng trên, ông Trần Tiến Dũng, Phó chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, cho biết thời gian qua, đơn vị thực hiện nghiêm quy định, luôn cố gắng kiểm tra xử lý tình trạng xe ben ra vào TP Biên Hòa. Tuy nhiên, có thể tình hình một phần chưa xử lý được triệt để là do sự đối phó của những tài xế thiếu ý thức. “Một số tài xế chạy đua với thời gian để giành tài, tăng chuyến. Không ít trường hợp còn dùng cả lực lượng cảnh giới đề phòng khi có cơ quan chức năng kiểm tra nên không kiểm soát hết được” - ông Dũng nói.

Theo Đội CSGT TP Biên Hòa, trong 4 tháng qua, đơn vị này xử phạt 91 trường hợp xe ben lưu thông trong nội ô TP vào giờ cấm. “Chúng tôi luôn xử lý nghiêm đối với tất cả các trường hợp vi phạm” - một lãnh đạo đội này khẳng định.