Ngày 19-8, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, đã làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) để phối hợp triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Tại buổi làm việc, ông Trần Văn Lâu cho biết hiện UBND tỉnh giao 3 tổ giúp việc thuộc ban chỉ đạo tỉnh làm đầu mối liên hệ với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để phối hợp thực hiện các công việc liên quan.
Vấn đề đáng quan tâm hiện nay là nguồn cát để san lấp, thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm đang thiếu trầm trọng.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng mong muốn chia sẻ nguồn cát biển để xây dựng đường cao tốc
"Hiện nguồn cát trên sông Hậu có, nhưng trữ lượng không nhiều. Trong khi đó, Sóc Trăng có trữ lượng cát biển rất lớn và tỉnh sẵn sàng chia sẻ các địa phương để phục vụ xây dựng các tuyến đường cao tốc" - ông Lâu khẳng định.
Người đứng đầu UBND tỉnh Sóc Trăng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cần rà soát, xem thủ tục cấp phép như thế nào để được thăm dò, lấy mẫu thử nghiệm, tiến tới khai thác theo đúng quy định của pháp luật. Đặc biệt, nếu được phép khai thác cũng cần đánh giá kỹ tác động môi trường, tránh ảnh hưởng đến cuộc sống người dân trên địa bàn.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất tỉnh Sóc Trăng cho phép đơn vị tư vấn tổ chức thăm dò, đánh giá trữ lượng cát tại các khu vực mỏ trên sông Hậu đã được quy hoạch và cát ở khu vực biển trên địa bàn tỉnh để lấy mẫu thí nghiệm, đánh giá chất lượng.
Nếu được, trước mắt đơn vị sẽ khai thác khoảng 3.000m³ cát biển để thi công thử nghiệm nhằm đánh giá các tiêu chuẩn kỹ thuật trước khi báo cáo Bộ GTVT.
Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài hơn 188 km, đi qua địa bàn tỉnh An Giang, Hậu Giang và Sóc Trăng, TP Cần Thơ. Điểm đầu của dự án kết nối Quốc lộ 91, tỉnh An Giang; điểm cuối giao Quốc lộ Nam Sông Hậu kết nối đường dẫn cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Tổng mức đầu tư của dự án là 44.691 tỉ đồng.
và quét mã QR
Bình luận (0)