Ngày 18-4, Tập đoàn Đèo Cả cho biết đơn vị đã hoàn thành và chuẩn bị bàn giao hầm Thung Thi (gói thầu 12-XL) đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020) cho Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.
Đến nay, các hạng mục chính của hầm Thung Thi đã hoàn thành 100% chờ bàn giao cho chủ đầu tư
Gói thầu hầm Thung Thi có tổng giá trị 1.344 tỉ đồng và được đầu tư từ nguồn ngân sách Nhà nước, có chiều dài 6,6 km gồm 5,7 km đường, hầm dài 680 m và các công trình trên tuyến có điểm đầu tại Km301+000 địa phận xã Hà Tiến, điểm cuối tại Km306+760 địa phận xã Hà Lĩnh (huyện Hà Trung, Thanh Hóa).
Theo thiết kế, hầm Thung Thi có chiều dài 680 m, gồm 2 ống hầm. Hầm được thi công theo phương pháp hiện đại, công trình vĩnh cửu với quy mô 3 làn xe cơ giới và 1 làn đi bộ cho mỗi ống hầm, được bố trí đầy đủ hệ thống chiếu sáng và thông gió. Các hạng mục chính của gói thầu đến nay đã hoàn thành 100%.
Quá trình thi công hầm Thung Thi, nhà thầu gặp nhiều khó khăn do dịch COVID-19 gây ảnh hưởng lớn tới công tác huy động máy móc, nhân sự
Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết trong quá trình thi công, nhà thầu gặp nhiều khó khăn, dịch COVID-19 gây ảnh hưởng lớn tới công tác huy động máy móc, nhân sự. Bên cạnh đó, từ thời điểm ký hợp đồng giá nhiên liệu, vật liệu liên tục tăng cao đột biến, một số vật liệu giá tăng cao so với dự toán dẫn tới việc mua vật liệu vừa đảm bảo chất lượng vừa phù hợp với dự toán để đảm bảo lợi nhuận gặp rất nhiều khó khăn.
Ngày 18-11-2022, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng kiểm tra dự án và chỉ đạo cắt chuyển khối lượng của Công ty cổ phần Hoàng Long do nhà thầu này chậm tiến độ để Tập đoàn Đèo Cả thi công nhằm đảm bảo tiến độ của dự án.
Ngày 19-11-2022, Ban Quản lý dự án Thăng Long, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công tổ chức họp thống nhất phạm vi và khối lượng cắt chuyển từ nhà thầu Hoàng Long. Tập đoàn Đèo Cả đã huy động máy móc, thiết bị nhân lực triển khai thi công 2 ca (ngày, đêm) liên tục để bù phần khối lượng do đơn vị liên danh chậm tiến độ.
Hầm Thung Thi nhìn từ trên cao
Tuy phải chịu phát sinh thêm nhiều chi phí huy động máy móc thiết bị, nhân sự để triển khai thi công nhưng Tập đoàn Đèo Cả đã nỗ lực vượt qua trở ngại khó khăn để hoàn thành bàn giao công trình theo tiến độ đề ra.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, sau hơn 2 năm thi công, dự kiến ngày 30-4-2023, tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ được khánh thành.
Dự kiến ngày 30-4, tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ được khánh thành - Ảnh: Tuấn Minh
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư hơn 12.100 tỉ đồng được khởi công ngày 30-9-2020. Dự án có tổng chiều dài 63,37 km (đi qua tỉnh Ninh Bình 14,35 km; qua tỉnh Thanh Hóa 49,02 km).
Dự án này có điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô (Ninh Bình) kết nối với đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và điểm cuối giao với đường Nghi Sơn - Thọ Xuân (tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, Thanh Hóa) nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sắp khánh thành, đưa vào sử dụng - Ảnh: Tuấn Minh
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25 m, đạt vận tốc thiết kế 120 km/giờ; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17 m, đạt vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Sau khi đưa vào vận hành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ thủ đô Hà Nội tới Thanh Hóa xuống còn 2 giờ đồng hồ, thay vì đi mất khoảng 2,5 - 3 giờ như hiện nay.
và quét mã QR
Bình luận (0)