Các cuộc đàm phán về thỏa thuận ngừng bắn mới ở Dải Gaza và thả thêm con tin Israel đang diễn ra nhưng triển vọng đạt được kết quả là không chắc chắn.
Theo Reuters hôm 21-12, một nguồn tin cho biết đàm phán hiện tập trung vào những con tin nào có thể được nhóm vũ trang Hamas phóng thích và những tù nhân Palestine nào phía Israel có thể trả tự do để đổi lấy họ. Cụ thể, Israel muốn toàn bộ đàn ông ốm yếu và phụ nữ nằm trong số con tin được thả.
Ở chiều ngược lại, những người Palestine phạm tội nghiêm trọng có thể nằm trong danh sách tù nhân được Israel trả tự do.
Đàm phán diễn ra trong bối cảnh thủ lĩnh Ismail Haniyeh của Hamas hôm 20-12 đến Ai Cập, quốc gia đang tìm cách đóng vai trò trung gian cho nỗ lực đàm phán mới nhất.
Ông Haniyeh thường chỉ công khai tham gia vào hoạt động ngoại giao khi tình hình có khả năng tiến triển. Lần gần đây nhất ông đến Ai Cập là vào đầu tháng 11, trước khi có thông báo về thỏa thuận ngừng bắn duy nhất ở Dải Gaza cho đến giờ. Nhờ thỏa thuận này, xung đột Israel - Hamas tạm ngưng một tuần và 110 con tin được Hamas phóng thích.
Xe tải chở hàng cứu trợ tại cửa khẩu Kerem Shalom hôm 12-12. Ảnh: REUTERS
Islamic Jihad, một nhóm vũ trang nhỏ hơn và cũng đang cầm giữ con tin ở Dải Gaza, cho biết thủ lĩnh của họ sẽ đến Ai Cập trong những ngày tới để thảo luận về khả năng chấm dứt xung đột.
Dù vậy, ông Taher Al-Nono, cố vấn truyền thông của ông Haniyeh, nói với Reuters rằng Hamas sẽ không thảo luận về vấn đề thả thêm con tin chừng nào Israel không chấm dứt chiến dịch quân sự ở Dải Gaza và lượng hàng cứu trợ cho người Palestine tăng thêm. Theo ông Al-Nono, ưu tiên hàng đầu của Hamas là một lệnh ngừng bắn lâu dài.
Israel hiện chưa công khai phát biểu về các cuộc đàm phán tại Ai Cập. Tuy nhiên, theo đài CNN, Israel đã đề xuất ngừng bắn trong 1 tuần để cho phép việc phóng thích con tin diễn ra. Nước này trước đó tuyên bố chỉ chấp nhận tạm dừng chiến dịch quân sự trong thời gian ngắn vì lý do nhân đạo cho đến khi Hamas bị đánh bại.
Thủ tướng Irsael Benjamin Netanyahu hôm 20-12 nhắc lại điều này khi cho biết xung đột sẽ chỉ chấm dứt khi Hamas bị xóa sổ, mọi con tin được tự do và Dải Gaza không còn là mối đe dọa đối với nước này.
Cùng ngày, phát ngôn viên Nhà Trắng John Kirby hy vọng vào một kết quả nào đó từ các cuộc đàm phán đang diễn ra "rất nghiêm túc". Tổng thống Mỹ Joe Biden cũng cho biết Washington đang thúc đẩy một thỏa thuận con tin thứ 2 giữa Israel và Hamas. Là đồng minh thân cận nhất của Israel, Mỹ đã tăng cường kêu gọi nước này giảm quy mô hoạt động quân sự tại Dải Gaza, chuyển sang một chiến dịch có mục tiêu rõ ràng hơn.
Cũng trong ngày 20-12, Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc (LHQ) tiếp tục hoãn bỏ phiếu về dự thảo nghị quyết tăng cường cứu trợ cho Dải Gaza, cũng như đề nghị LHQ giám sát hoạt động phân phối hàng cứu trợ tại đó. Reuters dẫn lời một số nhà ngoại giao cho biết Mỹ đã yêu cầu hoãn cuộc bỏ phiếu. Một nhà ngoại giao LHQ tiết lộ thêm các cuộc thảo luận vẫn đang diễn ra và cần thêm thời gian. Cuộc bỏ phiếu nói trên đã nhiều lần bị trì hoãn từ ngày 18-12.
Hàng cứu trợ vào Dải Gaza đã tăng dần trong những ngày gần đây sau khi cửa khẩu Kerem Shalom (nằm ở đường biên giới giữa Ai Cập, Israel và Dải Gaza) được mở. Ngoài ra, Israel và Cyprus hôm 20-12 cho biết đang thăm dò mở hành lang viện trợ bằng đường biển tới Dải Gaza nhưng chưa có thỏa thuận cuối cùng nào đạt được.
Lực lượng Houthi cảnh báo Mỹ
Lực lượng Houthi ở Yemen hôm 20-12 cảnh báo họ sẽ tấn công các tàu chiến Mỹ nếu bị Washington nhắm tới. Theo Reuters, tuyên bố này được đưa ra sau khi Mỹ thông báo thành lập một lực lượng đa quốc gia để ngăn chặn và đáp trả các cuộc tấn công của Houthi nhằm vào tàu thương mại ở biển Đỏ trong thời gian tới.
Kể từ tháng rồi, Houthi đã sử dụng máy bay không người lái và tên lửa nhằm vào tàu quốc tế đi qua biển Đỏ, đồng thời tuyên bố động thái này nhằm trả đũa chiến dịch quân sự của Israel tại Dải Gaza. Các vụ tấn công này khiến nhiều tàu phải chuyển hướng đi vòng qua phía Nam châu Phi, làm gián đoạn hoạt động thương mại toàn cầu. Theo trang The Guardian, hơn 100 tàu container buộc phải có động thái như thế cho đến giờ, khiến hành trình và thời gian giao hàng kéo dài. Các tàu chở dầu khí cũng buộc phải có bước đi tương tự, khiến giá dầu thô tăng.
Khoảng 19.000 tàu đi qua kênh đào Suez (nối Địa Trung Hải với biển Đỏ) mỗi năm, khiến đây trở thành tuyến vận chuyển hàng hóa quan trọng của thế giới, đặc biệt đối với nhiên liệu hóa thạch và hàng hóa đi lại giữa châu Á và châu Âu. Một số chuyên gia nhận định việc vận chuyển hàng hóa bị chậm trễ do căng thẳng ở biển Đỏ có thể ảnh hưởng hơn nữa đến độ tin cậy chung của chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhiều công ty trên thế giới trong đó có một số nhà sản xuất ô tô lớn, đang giám sát tình hình để đánh giá xem liệu chuỗi cung ứng của họ có nguy cơ bị ảnh hưởng hay không.
Anh Thư
và quét mã QR
Bình luận (0)