Chuyến bay 191 của JetBlue khởi hành từ New York lúc 7 giờ sáng 27-3 (giờ địa phương) và buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống Amarillo, Texas sau khi bay được 3 giờ rưỡi. Cơ trưởng, chưa tiết lộ danh tính, bị đưa vào bệnh viện khẩn cấp.
Theo lời kể của các hành khách, cơ trưởng tỏ ra mất phương hướng, bồn chồn kích động và hớp nước liên tục khi bước dọc máy bay lần đầu tiên. Sau đó, ông này bắt đầu la lối về những lời đe dọa từ Iran, Iraq và Afghanistan trong khi phi hành đoàn cố gắng làm ông bình tĩnh trở lại.
Cơ trưởng bị khống chế và đưa vào bệnh viện khi máy bay đáp khẩn cấp xuống Texas. Ảnh: AP
Chuyến bay của JetBlue bị hoãn lại để kiểm tra. Ảnh: AP
Hành khách Tony Antolino kể: “Ông ấy kêu gào liên tục kiểu như: “Chúng sắp làm chúng ta rơi xuống rồi. Cầu nguyện đi, cầu nguyện đi!”.
Còn ông Gabriel Schonzeit ngồi ở hàng ghế thứ ba cho biết cơ trưởng thông báo có thể có bom trên máy bay. “Ông ta bắt đầu la hét về al-Qaeda và một quả bom trên máy bay, rồi lại huyên thuyên về Iraq, Iran và bảo chúng ta sắp rơi” – ông Schonzeit nói.
Vị cơ trưởng làm loạn đã bị nhiều hành khách khống chế khi cố gắng trở lại buồng lái. Trước đó, viên phi công phụ đã kịp thời khóa cửa buồng lái.
Ông Antolino kể rằng ông cùng 3 người khác đã đè nghiến cơ trưởng xuống sàn máy bay và ngồi lên ông ta trong khoảng 20 phút cho đến khi máy bay đáp khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Rick Husband Amarillo ở Texas vào khoảng 10 giờ sáng 27-3 (giờ địa phương). “Rõ ràng ông ta bị chấn động mạnh về tâm lý hoặc một dạng đột quỵ về tinh thần” – ông Antolino phỏng đoán.
Một phi công đang nghỉ phép tình cờ có mặt trên chuyến bay đã hỗ trợ các phi công phụ hạ cánh, theo thông báo của hãng JetBlue. Hành khách sau đó được chuyển sang một máy bay khác để bay tiếp đến Las Vegas nhưng bị trễ 2 tiếng so với kế hoạch bay.
Hành lý được đưa ra khỏi máy bay... Ảnh: AP
...và kiểm tra bằng chó nghiệp vụ. Ảnh: AP
Hiện FBI đang hợp tác điều tra cùng cảnh sát sân bay Amarillo, Cục Hàng không dân dụng Mỹ và Ủy ban An toàn giao thông.
Ông John Cox, chuyên gia an toàn bay đồng thời là cựu phi công, nhận định việc phi công bị bấn loạn trong khi bay là “khá hiếm”. Theo như ông Cox nhớ thì hơn 40 năm qua chỉ có 2-3 trưởng hợp tương tự.
Hồi đầu tháng 3, một tiếp viên của hãng American Airlines đã nói ra rả suốt 15 phút về sự kiện 11-9 bằng hệ thống loa trên chuyến bay đến Chicago. Người này còn lo sợ về an toàn chuyến bay và nói: “Tôi không chịu trách nhiệm nếu chiếc máy bay này rơi xuống”. Các hành khách đã ấn tiếp viên này ngồi vào ghế cho đến khi máy bay hạ cánh.
Bình luận (0)