Ngày 18-2, thời tiết khu vực Bắc Bộ trời nhiều mây, có mưa nhỏ và mưa phùn rải rác, đặc biệt là vào đêm và sáng sớm. Thời tiết Hà Nội trời nhiều mây, có mưa nhỏ và mưa phùn. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, đợt nồm ẩm đang diễn ra ở Hà Nội và nhiều nơi ở miền Bắc sẽ kéo dài hết tuần này.

Hình ảnh hiện tượng sương mù, mưa phùn, mây thấp xảy ra tại sân bay Nội Bài ngày 12-2-2025. Ảnh: VATM
Thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (TP Hà Nội) cho biết ngày 18-2, dự kiến có 548 lượt chuyến bay với gần 88 ngàn lượt khách qua sân bay Nội Bài.
Trời có lúc có mưa mù, tầm nhìn dao động từ 2.000 - 5.000 m, không ảnh hưởng hoạt động bay. Tại thời điểm 8 giờ sáng, từ nhà ga hành khách, bằng mắt thường vẫn có thể nhìn rõ dãy núi phía xa và những chuyến bay lần lượt xếp hàng chờ cất cánh.
Những ngày vừa qua, khi Hà Nội đón đợt gió mùa kèm mưa phùn, sương mù, nồm ẩm, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài liên tục cập nhật tình hình thời tiết và hoạt động bay trên fanpage chính thức. Nhìn chung những ngày qua đêm và sáng sớm có lúc có mưa mù, song hoạt động bay diễn ra nhộn nhịp theo kế hoạch với dự kiến khoảng 550 lượt chuyến bay và 90 ngàn lượt khách qua sân bay mỗi ngày.
Máy bay cất cánh tại Nội Bài ngày 18-2. Video: NIA
Nhằm đảm bảo hoạt động bay an toàn, điều hòa, hiệu quả, Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài tăng cường công tác dự báo, giám sát và tư vấn thời tiết xấu.
Theo tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, trong giai đoạn từ tháng 2 đến tháng 3 là các tháng cuối mùa đông và thời kỳ chuyển tiếp đông xuân ở khu vực miền Bắc, các hiện tượng thời tiết nguy hiểm đặc trưng như nhiễu động, đóng băng, mưa nhỏ, mưa phùn, sương mù, mây thấp thường xảy ra ở các sân bay phía Bắc với tần suất tăng cao gây nhiều bất lợi cho hoạt động bay. Bên cạnh đó, đây cũng là thời điểm có lưu lượng bay sau dịp Tết Nguyên đán và du xuân đầu năm Ất Tỵ ngày càng tăng cao.
Theo trung bình nhiều năm, tháng 2 và tháng 3 tại các sân bay miền Bắc là 2 tháng đạt cực trị về hiện tượng sương mù, mây thấp. Đặc biệt, sân bay Vinh có số ngày xuất hiện sương mù 7-9 ngày, trần mây thấp 20-24 ngày; sau đó là sân bay Nội Bài 3-4 ngày có sương mù, 10-16 ngày có trần mây thấp.



Sân bay Nội Bài hoạt động theo kế hoạch trong mưa phùn và sương mù. Ảnh: NIA
Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài dự báo từ nay đến cuối tháng 2 sẽ xuất hiện khoảng 2 đợt sương mù, mưa phùn mây thấp ở các sân bay miền Bắc, đặc biệt tập trung vào các sân bay Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh.
Do thời tiết xấu xảy ra cùng thời điểm trên nhiều sân bay và mật độ bay cao nên các kíp trực khí tượng luôn tăng cường theo dõi chặt chẽ 24/24, đánh giá tình hình diễn biến thời tiết các sân bay trong khu vực trách nhiệm, bảo đảm các bản tin quan trắc chính xác; cập nhật kịp thời các bản tin dự báo khi nhận định có thay đổi đạt ngưỡng so với bản tin đã phát hành; tăng cường công tác tư vấn xu thế xuất hiện hoặc diễn biến các hiện tượng thời tiết ảnh hưởng tới hoạt động bay cho các đơn vị liên quan.
Bình luận (0)