Vietnam Airlines với khát vọng vươn xa, bay cao

Trong đó chuyển đổi số tiếp tục được xem là trụ cột chiến lược để nâng cao năng lực cạnh tranh

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025 với những kết quả tích cực. Trong bối cảnh giá nhiên liệu duy trì ở mức cao và tỉ giá biến động, hãng vẫn đạt doanh thu hợp nhất 28.361 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 2.923 tỉ đồng. Riêng công ty mẹ ghi nhận 23.205 tỉ đồng doanh thu và 2.764 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế.

Chuyển đổi số: Trụ cột chiến lược

Trong 6 tháng đầu năm 2025, hãng đã khai thác gần 78.000 chuyến bay, vận chuyển 12,6 triệu hành khách và 165.000 tấn hàng hóa, tăng lần lượt 11%, 13% và 16% so với cùng kỳ năm trước. Chỉ số sẵn sàng khai thác đội bay đạt gần 100%. Những con số này phản ánh hiệu quả từ việc mở rộng mạng đường bay quốc tế, tối ưu hóa khai thác đội bay và cắt giảm chi phí.

Kết quả quý II là nền tảng quan trọng để Vietnam Airlines tiếp tục triển khai chiến lược phát triển giai đoạn 2025-2030, trong đó chuyển đổi số vẫn giữ vai trò then chốt trong nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng dịch vụ.

Trên cơ sở kết quả tích cực đã đạt được, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh các giải pháp nhằm duy trì đà tăng trưởng trong nửa cuối năm 2025. Trong 6 tháng cuối năm, Vietnam Airlines đặt mục tiêu khai thác 81.000 chuyến bay, vận chuyển 13,1 triệu lượt hành khách và đạt doanh thu vận tải hàng không 46.200 tỉ đồng. Để hoàn thành các chỉ tiêu này, hãng tập trung vào một loạt giải pháp chiến lược: Nâng cao hiệu quả điều hành, tối ưu dòng tiền, bảo đảm hoạt động khai thác ổn định, đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật, đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Dịp hè năm nay, Vietnam Airlines sẽ khai thác 43.000 chuyến bay trên toàn mạng nội địa và quốc tế, tương ứng gần 9 triệu ghế phục vụ hành khách. Cả số chuyến bay và lượng ghế đều tăng gần 14% so với cùng kỳ năm trước. Riêng mạng bay nội địa có khoảng 33.000 chuyến với hơn 6,3 triệu ghế, tăng hơn 28% so với kế hoạch khai thác thông thường, tương đương gần 1,4 triệu ghế được bổ sung.

Đặc biệt, trước nhu cầu đi lại tăng cao, Vietnam Airlines đã chủ động tăng cường năng lực khai thác bằng việc tiếp nhận và đưa vào hoạt động 2 máy bay Airbus A320 từ giữa tháng 7. Mỗi máy bay có sức chứa 178 hành khách, bố trí 3 hạng ghế: thương gia, phổ thông đặc biệt và phổ thông, được khai thác chủ yếu trên các đường bay nội địa trọng điểm kết nối TP HCM với Đà Nẵng, Phú Quốc, Thanh Hóa, Đồng Hới và Chu Lai.

Việc bổ sung đội máy bay này không chỉ giúp Vietnam Airlines nâng cao năng lực phục vụ trong dịp cao điểm mà còn thể hiện sự linh hoạt và chủ động trong điều hành, sẵn sàng thích ứng với biến động thị trường. Ước tính, 2 máy bay này sẽ góp phần bổ sung hơn 85.000 ghế, tương đương gần 500 chuyến bay nội địa trong mùa hè.

Song song với việc tăng cường khai thác thị trường trong nước, Vietnam Airlines cũng gia tăng kết nối toàn cầu đến các điểm đến hấp dẫn: Hà Nội - Milan, TP HCM - Bali, Nha Trang - Busan, Đà Nẵng - Osaka; tháng 12 tới đây sẽ mở thêm đường bay đến Copenhagen (Đan Mạch), góp phần đa dạng hóa lựa chọn cho hành khách và mở rộng sự hiện diện của hãng tại thị trường châu Âu.

Nhằm nâng cao trải nghiệm trên không cho hành khách, Vietnam Airlines phối hợp VNPT triển khai dịch vụ internet trên máy bay (IFC - InFlight Connectivity) từ đầu tháng 8-2025 với một số máy bay của hãng trong năm 2025, các chặng bay quốc tế đi Mỹ, châu Âu và một số chặng bay nội địa. Các máy bay, chặng bay còn lại tiếp tục được triển khai từ năm 2026.

Với những tiến bộ về công nghệ, tốc độ của mạng internet trên máy bay của Vietnam Airlines có thể lên tới 60 Mbps, mang đến kết nối ổn định và mượt mà ngay cả khi đang ở độ cao hàng chục ngàn mét. Với dịch vụ này, hành khách có thể thoải mái nhắn tin, nghe podcast, đọc sách, xem phim theo nhu cầu cá nhân, đặc biệt tiện lợi với những ai cần làm việc trong suốt hành trình bay.

Cùng với IFC, hãng đang đẩy mạnh hiện đại hóa hệ thống, tự động hóa dịch vụ và tích hợp định danh điện tử toàn trình, phù hợp định hướng xây dựng hệ sinh thái số bền vững theo Nghị quyết 57-NQ/TW.

Cụ thể, Vietnam Airlines đã phối hợp với các đơn vị tại nhà ga T3 - Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cảng Hàng không quốc tế Phú Bài, cùng Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư, Cục Cảnh sát Quản lý xuất nhập cảnh - Bộ Công an và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) triển khai giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học thông qua ứng dụng VNeID, phục vụ hành khách làm thủ tục lên máy bay tại các sân bay này. Công nghệ mới đang dần thay thế phương thức xuất trình giấy tờ truyền thống, góp phần nâng cao trải nghiệm hành khách, đồng thời tăng cường hiệu quả quản lý và bảo đảm an ninh hàng không.

Hiện thực hóa mục tiêu hãng hàng không 5 sao

Với định hướng phát triển nhất quán, Vietnam Airlines đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trong giai đoạn 2025-2030, thông qua chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế, đầu tư hạ tầng đồng bộ và tăng cường hiệu quả khai thác.

Năm 2025 đánh dấu cột mốc Vietnam Airlines vận chuyển hành khách thứ 350 triệu - một con số không chỉ phản ánh quy mô mà còn khẳng định tầm vóc của hãng hàng không quốc gia sau 30 năm phát triển. Từ đội bay nhỏ với máy bay cánh quạt, Vietnam Airlines đã vươn lên trở thành thương hiệu hàng không hàng đầu khu vực, sở hữu đội máy bay hiện đại gấp 4 lần so với thuở ban đầu, cùng mạng bay hơn 1.000 điểm đến toàn cầu thông qua liên minh SkyTeam.

Bằng những nỗ lực toàn diện, Vietnam Airlines đã được vinh danh với hàng loạt giải thưởng quốc tế uy tín: Top 20 hãng hàng không tốt nhất thế giới, Top 25 hãng an toàn nhất, Hạng phổ thông đặc biệt tốt nhất, Hãng hàng không 5 sao do tổ chức APEX chứng nhận, Top 10 hãng hàng không châu Á tốt nhất và Top 10 hãng có hạng ghế tốt nhất theo Tạp chí DestinAsia. Đặc biệt, hãng đã được xếp hạng 86/500 trong danh sách Fortune Southeast Asia 500 năm 2025.

Năm 2025 được xem là bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển dài hạn của Vietnam Airlines, mở đường cho những đột phá trong giai đoạn tới. Một trong những trọng tâm lớn là kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp thế hệ mới, với tổng mức đầu tư hơn 92.000 tỉ đồng. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2030-2035, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đội bay, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải carbon, phù hợp với định hướng phát triển bền vững của hãng trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu chuyển mình mạnh mẽ.

Với đà phát triển vững chắc và chiến lược mở rộng quy mô bài bản, Vietnam Airlines không ngừng nâng tầm dịch vụ, nâng cao trải nghiệm hành khách và đẩy mạnh các sáng kiến phát triển bền vững. Hành trình vươn tới chuẩn mực 5 sao quốc tế giờ đây không còn là đích đến xa vời, mà đang được hiện thực hóa từng ngày, bằng bản lĩnh, bằng đổi mới và bằng khát vọng đưa hình ảnh Việt Nam bay cao trên bầu trời thế giới.