Cần 611 tỉ đồng chuyển đổi xe 3-4 bánh tự chế

Có thể vay tối đa 120 triệu đồng

Khác với những dự thảo lần trước, điểm mới của dự thảo lần này là 721 xe cơ giới 3 bánh có đăng ký biển số nhưng không được kiểm định về an toàn chất lượng và bảo vệ môi trường được vay vốn tối đa đến 120 triệu đồng (tương đương 100% vốn) để mua xe tải nhẹ, loại dưới 1.000 kg. Người vay được trả chậm trong vòng 3 năm và không tính lãi suất. Trường hợp người dân muốn mua xe 3 bánh cơ giới (xe lôi Trung Quốc- khoảng 30-35 triệu đồng/chiếc), TP sẽ cho vay 15 triệu đồng, cũng trả góp trong 3 năm, không lãi suất. Tuy nhiên, loại xe này chỉ được chạy từ 22 giờ đến 5 giờ hôm sau. Riêng với 3.000 xe 3-4 bánh tự chế thu gom rác, ban xây dựng đề án cho rằng khi đã chuyển các phương tiện này sang xe tải loại 550 kg-750 kg, hoặc xe ép loại 2,5 tấn thì Sở Tài chính và Sở Tài nguyên- Môi trường nên đề xuất lộ trình tăng phí thu gom rác để UBND TP duyệt (giá thu gom rác hiện nay là 10.000-15.000 đồng/hộ). Điều này nhằm bảo đảm lương cho công nhân thu gom và tái đầu tư phương tiện, trả nợ vay từ ngân sách TP. Tuy nhiên, ban xây dựng đề án xin gia hạn thời gian thay thế phương tiện này đến ngày 31-12-2008 vì người dân phải học lái xe mất 6 tháng.

Đối với những trường hợp người dân muốn học nghề, Sở LĐ-TB-XH sẽ hướng dẫn, hỗ trợ tiền với nhiều mức khác nhau. Những người nghèo không thể học nghề tại các cơ sở sẽ được hỗ trợ 7 triệu đồng/người để tự tìm việc làm.

Còn sót đối tượng

Thống kê mới nhất cho thấy hiện nay toàn TP có khoảng 21.053 xe 3- 4 bánh tự chế. Tính ra, tổng mức kinh phí để hỗ trợ người dân theo phương án ban xây dựng đề án đề xuất lên đến 611 tỉ đồng. Trong đó, có 536 tỉ đồng TP hỗ trợ cho vay thay thế xe và hỗ trợ không hoàn lại là 75 tỉ đồng. Kinh phí này sẽ trích từ nhiều nguồn khác nhau như Sở GTCC, Sở Tài nguyên-Môi trường, Sở LĐ-TB-XH. Tuy nhiên, tại cuộc họp, nhiều đại biểu tỏ ra băn khoăn vì mức kinh phí này quá lớn, ngân sách TP có kham nổi không. Do đó, sắp tới UBND TP sẽ tính toán lại các mức hỗ trợ mà đề án đưa ra cho phù hợp hơn. “Việc giảm nguồn vốn vay để thay đổi phương tiện và hỗ trợ cho các đối tượng này phần nào sẽ gây cản trở trong quá trình chuyển đổi phương tiện. Vì hiện nay chi phí chuyển sang xe tải nhẹ mất ít nhất 120 triệu đồng, với số tiền này, nhiều người dân không thể với tới, huống chi TP giảm tiền vay thì họ càng khó khăn hơn” - một đại biểu cho biết.

Ngoài ra, nhiều người cũng băn khoăn về việc xe cơ giới 3 bánh không đăng ký biển số do các địa phương không đề cập đến nên trong dự thảo ban xây dựng đề án không đề xuất hỗ trợ. Tuy nhiên, theo chúng tôi được biết, số phương tiện này hiện vẫn còn hoạt động rất nhiều.