Xe buýt điện chinh phục người dân TP HCM

Đó là quyết tâm hướng tới mục tiêu 100%xe buýt xanh vào năm 2030.

Gần 600 phương tiện đóng mới đã được đưa vào hoạt động hôm 1-8 trên 37 tuyến xe buýt do Công ty CP Xe khách Phương Trang và Công ty VinBus vận hành, sau khi trúng các gói thầu hồi quý I/2025.

Hành khách "nhìn là mê", tài xế "nhẹ cả người"

Trong 37 tuyến xe buýt mới vừa được TP HCM đưa vào hoạt động, có đến 27 tuyến sử dụng xe thuần điện EV. Việc này mang lại một bộ mặt mới cho giao thông công cộng thành phố - thân thiện với môi trường và tiện nghi hơn.

Ngay từ ngày đầu các tuyến này được đưa vào hoạt động, nhiều người dân đã đổ về các bến xe ở TP HCM để trải nghiệm những chiếc xe buýt điện hiện đại. Trên tuyến xe buýt 34 (Bến xe buýt Sài Gòn - Bến xe quận 8), hành khách tỏ ra rất hào hứng.

"Xe chạy êm, không có tiếng động cơ hay mùi khói xăng, không gian bên trong sạch sẽ, rộng rãi và mát mẻ. Trước đây, tôi chạy xe máy dầu, rất ồn và nặng tay lái. Giờ chạy xe điện tôi thấy khác hẳn. Xe chạy không rung; hành khách thoải mái hơn, tài xế điều khiển cũng nhẹ cả người" - tài xế Bao Văn Phúc so sánh.

Ông Đỗ Bách Thảo - ngụ phường Tăng Nhơn Phú, TP HCM - là hành khách đi xe buýt thường xuyên. Ông cho biết rất hài lòng vì đi xe điện không bị say do mùi xăng như trước đây. Nói về chính sách miễn phí vé cho người cao tuổi - chỉ cần xuất trình giấy tờ là được, ông cho rằng "rất văn minh và thuận tiện".

Trên tuyến xe buýt 104 (Bến xe An Sương - Trường ĐH Nông Lâm), không khí trải nghiệm rất rộn ràng. Nhiều hành khách khen xe mới "nhìn là mê", gọn gàng, không tiếng ồn và máy điều hòa luôn mát rượi.

Là sinh viên thường đi tuyến xe buýt 104 để đến Trường ĐH Nông Lâm, bạn Trần Hữu Huân - ngụ xã Bà Điểm, TP HCM - nhận xét: "Không gian xe vừa sáng vừa sạch. Anh chị soát vé nhiệt tình, chào hỏi lịch sự, hỗ trợ hành khách kỹ càng. Đi xe này, tôi thấy giao thông ở thành phố văn minh hẳn".

Thêm lựa chọn cho hành khách

Là đơn vị vận hành 35 tuyến xe buýt mới với 27 tuyến xe buýt điện, Công ty CP Xe khách Phương Trang nhìn nhận các tuyến này giúp người dân có thêm lựa chọn về dịch vụ vận chuyển chất lượng cao; góp phần giảm phát thải, ô nhiễm tiếng ồn; xây dựng hình ảnh thành phố xanh - sạch - đẹp, văn minh đô thị.

Theo ông Phan Văn Hải, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Xe khách Phương Trang, 557 phương tiện trên 35 tuyến xe buýt mới đều được đóng tại Nhà máy Kim Long Motor. Xe đạt chuẩn quốc tế, sức chứa 30-40 chỗ/chiếc.

"Cùng với chính quyền TP HCM, công ty sẽ tiếp tục đầu tư phương tiện mới, xanh - sạch, đồng hành với mục tiêu chuyển đổi xanh cho phương tiện giao thông công cộng của thành phố trong thời gian tới" - ông Hải khẳng định.

Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM, nhìn nhận: "Những chiếc xe buýt hiện đại cùng đội ngũ tài xế, tiếp viên được đào tạo bài bản, thái độ phục vụ tốt sẽ giúp nâng cao đáng kể trải nghiệm của hành khách, từ sự thoải mái, an toàn cho đến việc giảm thiểu khí thải. Điều này sẽ góp phần vào mục tiêu giao thông xanh của thành phố".

Theo ông Nguyễn Vĩnh Toàn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP HCM, sau khi sáp nhập 3 địa phương, thành phố có 164 tuyến xe buýt. TP HCM đang thực hiện lộ trình chuyển đổi từ xe buýt chạy diesel sang xe điện.

Đến nay, xe buýt điện tại TP HCM đã được nâng lên 613 chiếc - chiếm 26,2% phương tiện này. Nếu tính cả xe CNG thì tỉ lệ phương tiện sạch, thân thiện với môi trường của TP HCM đã đạt 48%.

"Sở Xây dựng đã tham mưu cho UBND TP HCM trình HĐND thành phố về lộ trình chuyển đổi phương tiện hóa thạch sang phương tiện xanh. TP HCM đang hướng tới mục tiêu 100% xe buýt sử dụng năng lượng xanh vào năm 2030, bảo đảm lộ trình của Chính phủ và của thành phố" - ông Toàn nhấn mạnh.

Trong khi đó, ông Lê Trung Tính, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô hành khách TP HCM, nhận định việc đưa xe buýt xanh, thân thiện với môi trường vào phục vụ người dân là tất yếu. Việc này không chỉ nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ mà còn góp phần tăng mỹ quan đô thị khi phương tiện đẹp, thân thiện với môi trường, thuận tiện và an toàn.

"Nếu TP HCM thực hiện sớm hơn lộ trình của Chính phủ thì sẽ góp phần phát triển giao thông xanh, giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm tiếng ồn và khói bụi ở thành phố" - ông Lê Trung Tính đánh giá.