Bài học từ một "rốn" ngập

Tình trạng này ảnh hưởng rất nhiều đời sống sinh hoạt của họ. Anh Nguyễn Thiện Hiếu (50 tuổi) cho biết nhà anh ở mặt tiền Quốc lộ 13, mỗi lần mưa lớn, đoạn trước cổng Công ty Tân Hiệp Phát đến khu dân cư Nam Long lúc nào cũng lênh láng nước, có hôm nước ngập qua bánh xe, khiến xe chết máy phải đẩy bộ, có nhiều người bị té gây chấn thương.

Theo anh Hiếu, tình trạng ngập nước xảy ra nhiều năm nay, người dân đã nhiều lần kiến nghị chính quyền địa phương giải quyết song không thấy cải thiện gì, điều đáng nói là sau mỗi cơn mưa lớn phải mất một thời gian lâu thì nước mới rút hết, gây khó khăn trong việc đi lại cũng như ảnh hưởng tới môi trường.

Vì vậy, người dân mong muốn các cơ quan chức năng có những giải pháp hiệu quả và bền vững hơn để cải thiện tình trạng này. Trong đó, chú trọng đến việc nâng cấp hệ thống thoát nước, nâng cao mặt đường...

Theo ông Nguyễn Thanh Tâm, Chủ tịch UBND TP Thuận An, địa phương đang tích cực phối hợp các đơn vị liên quan tiến hành khảo sát, khẩn trương khắc phục tình trạng ngập nước trên tuyến Quốc lộ 13. "Một số đoạn trên tuyến Quốc lộ 13 vẫn còn bị ngập nước cục bộ, nhất là đoạn trước Công ty Tân Hiệp Phát do miệng thu nước tại các hố ga nhỏ. Đồng thời, tình trạng bồi lắng khiến hệ thống cống ngang không tiêu thoát nước làm khu vực thường xuyên bị ngập khi trời mưa lớn. Cho nên, việc trước tiên là địa phương cho nạo vét, khơi thông dòng chảy" - ông Tâm nói.

Đối với phản ánh của người dân về việc từ khi khu dân cư Nam Long hình thành, quá trình thi công dự án này đã đặt cống ngay rạch Miễu để làm đường đi vào khu dân cư nên phần nào hạn chế dòng chảy dẫn đến việc mỗi lúc mưa lớn nước thoát chậm và chảy tràn ra Quốc lộ 13 là một trong những nguyên nhân khiến nước ngập nặng hơn, Chủ tịch UBND TP Thuận An thừa nhận có tình trạng này, nhưng dự án đã triển khai, người dân vào ở đông nên không thể khắc phục được. Ông Tâm cho rằng qua vụ việc này cơ quan chức năng cũng nên xem xét khi thực hiện các dự án tuyệt đối không được thu nhỏ kênh rạch, hạn chế dòng chảy mà phải mở rộng, khơi thông lớn hơn, mới đáp ứng được tốc độ đô thị hóa ngày càng tăng.