Rối chuyện đổi giờ

Sau khi Bộ GTVT đưa ra dự thảo về thay đổi giờ học, giờ làm để giảm ùn tắc giao thông, ngày 25-10, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức cuộc họp khẩn lấy ý kiến của các cơ quan, ban ngành liên quan.

Bỏ sót đối tượng

Đại điện Bộ GTVT cho biết Hà Nội hiện có hơn 1 triệu học sinh và gần 500.000 sinh viên, tập trung chủ yếu ở các quận Cầu Giấy, Đống Đa, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng; bên cạnh đó là hơn 350.000 cán bộ công chức (CBCC). “Đây là những đối tượng được đề xuất nghiên cứu thay đổi giờ làm, giờ học. Thêm nữa là thay đổi giờ mở - đóng cửa với đối tượng kinh doanh thương mại tại TP” - vị này nói.

Ông Nguyễn Ngọc Việt, Sở Nội vụ Hà Nội, đánh giá 3 nhóm đối tượng được đề xuất thay đổi giờ là chưa đầy đủ. “Dân số Hà Nội hiện có 6,5 triệu người nhưng tổng số đối tượng mà Bộ GTVT đưa ra chỉ gần 2 triệu nên chưa phản ánh đầy đủ đối tượng tham gia giao thông. Doanh nghiệp Nhà nước, đoàn thể, lực lượng vũ trang, công an... rất nhiều nhưng có vẻ chưa được đưa vào dự thảo của Bộ GTVT. Vậy nhân viên của những cơ quan này đi vào giờ cũ hay điều chỉnh giờ nào?” - ông Việt thắc mắc.

Ông Lê Đỗ Mười, Viện Chiến lược phát triển GTVT - Bộ GTVT, giải thích: “Nhiều doanh nghiệp, tổ chức có yếu tố nước ngoài... thường bắt đầu làm việc từ 8 giờ 30 phút đến 9 giờ nên không thuộc diện điều chỉnh trong đề án vì đã đương nhiên nằm trong khung giờ đó. Các doanh nghiệp làm theo ca kíp thì lại nằm ở KCN ngoài vành đai, thuộc phạm vi không phải điều chỉnh giờ”.

“Vấp” nhau trên đường

Ông Nguyễn Bá Lực cho rằng việc điều chỉnh khung giờ tan tầm tồn tại nhiều vấn đề phải giải quyết. Khoảng thời gian tan tầm giữa học sinh, sinh viên, công chức lệch nhau khoảng 30 phút là quá ngắn, nếu chỉ chậm vài phút lại trở thành… tất cả cùng xuất phát! “Nên gộp thời gian đi làm của cơ quan Trung ương và Hà Nội cùng một thời điểm và điều chỉnh thời gian đưa đón học sinh bậc mầm non, tiểu học sao cho hợp lý hơn. Có thể chia giờ học của sinh viên thành 2 múi giờ khác nhau và giữa các quận chỉ chênh nhau 1 giờ” - ông Lực đề xuất.

Ông Nguyễn Chí Dũng, Phó trưởng Phòng Trường học, Sở GD-ĐT Hà Nội, băn khoăn khoảng thời gian tan học buổi chiều của học sinh nội thành với các ngành nghề khác là quá ngắn. “Nếu chỉ lệch nhau nửa giờ thì chỉ qua vài điểm đèn xanh, đỏ, xe cộ lại gặp nhau trên đường. Tôi nghĩ chênh lệch nhau khoảng 1 giờ là tốt nhất” - ông Dũng góp ý.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho biết phương án thay đổi giờ học, giờ làm sẽ thực hiện nhưng không thể làm gấp mà phải có lộ trình cụ thể. “Trước mắt, chúng tôi sẽ nghiên cứu thực hiện với những nhóm đối tượng ít chịu ảnh hưởng nhất như tài chính, viễn thông, trung tâm thương mại - dịch vụ và sinh viên thuộc khu vực xảy ra nhiều ùn tắc” - ông Hùng nói.