Đi bộ: Khỏe người, sạch vỉa hè

Giữ sạch vỉa hè lâu dài, không bị lấn chiếm là mong muốn của nhiều người. Do đó, đề xuất của lãnh đạo TP HCM về vận động cán bộ, công chức, người dân đi bộ để giảm kẹt xe nhận được nhiều ý kiến đồng tình.

Quy hoạch một số tuyến đường đi bộ

Cần nhìn nhận thực trạng ở TP HCM, vỉa hè bị chiếm dụng và thiếu cây xanh, đường phố nhiều bụi bặm, nhiều vỉa hè đầy rác. Nếu tổ chức đi bộ cũng là giúp giữ sạch vỉa hè, để vỉa hè không bị tái lấn chiếm, tạo cho TP có không gian xanh - sạch - đẹp và hướng đến đô thị văn minh, hiện đại. Do đó, cần giải pháp đồng bộ để tạo thuận lợi và an toàn cho người đi bộ cũng như trong việc sắp xếp trật tự vỉa hè được hiệu quả.

Trước hết, nên quy hoạch một số tuyến đường dành cho người đi bộ, kết hợp với hạn chế xe cá nhân (ô tô lẫn xe máy) làm thí điểm ở trung tâm thành phố, nơi thuận lợi nhất có thể gần phố đi bộ Nguyễn Huệ, công viên Bạch Đằng, vòng xoay Quách Thị Trang... kết nối xe buýt thuận tiện, an toàn, sạch sẽ. Cải tạo vỉa hè đủ rộng, bằng phẳng, trồng nhiều cây xanh tạo bóng mát, xây nhà vệ sinh công cộng, bố trí xe chuyên dụng tẩy rửa và hút bụi để luôn sạch sẽ. Như vậy, không những làm đẹp đường phố mà còn tạo thuận tiện cho người đi bộ và hành khách trước khi lên và sau khi xuống xe buýt phải đi bộ một đoạn đến nơi làm việc, học tập, mua sắm…

Giải pháp thứ hai là mở rộng hẻm theo đúng quy hoạch, đủ bề rộng cho xe buýt lưu thông. Dù tốn kém vì phải đền bù giải tỏa nhưng là việc trước sau gì cũng phải làm, càng sớm càng lợi vì thực trạng rất nhiều nhà dân ở cách xa nên không thể đi bộ thường xuyên vài cây số, xe buýt không vào được hẻm, nhất là ở khu vực dành cho người đi bộ.

Vỉa hè trên đường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TP HCM đã thông thoáng, người dân đi bộ thoải mái hơn Ảnh: Hoàng Triều

Giải quyết dứt điểm nạn chiếm dụng vỉa hè

Giải pháp khác là khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng. Đầu tư thêm xe buýt chất lượng cao về nội ngoại thất, nhân viên phục vụ tốt, không chạy ẩu và bỏ trạm. Ưu tiên làn đường cho xe buýt để hạn chế kẹt xe giờ cao điểm, phân luồng hợp lý nhằm rút ngắn thời gian so với xe cá nhân. Đặc biệt, xây dựng bãi giữ xe đủ sức chứa cho người dân gửi xe máy để đi bộ, phương tiện công cộng, cũng như sẽ thuyết phục hơn cơ quan chức năng khi phạt các hành vi đậu xe trái phép trên vỉa hè.

Đồng thời, giải quyết dứt điểm nạn chiếm dụng vỉa hè để tạo an toàn, thông thoáng. Đòi hỏi có cá nhân thực thi công vụ chịu trách nhiệm rõ ràng, cụ thể là chủ tịch quận, phường. Có thể quy hoạch nơi cho người dân buôn bán trên những tuyến đường có vỉa hè đủ rộng và vạch ranh giới mà không cản trở người đi bộ. Vận động chủ hộ nhà mặt tiền cam kết không lấn chiếm, không cho thuê mặt bằng có sử dụng vỉa hè, kinh doanh buôn bán thì lùi sâu vào bên trong và có chỗ đậu xe, bị phạt nặng nếu vi phạm. Khu vực nào vỉa hè bị lấn chiếm trái phép thì cá nhân thực thi công vụ nơi đó chịu trách nhiệm. Lắp đặt camera quan sát làm căn cứ xử phạt kinh doanh buôn bán sai quy định, giám sát tình trạng lấn chiếm vỉa hè, giám sát cả lực lượng thực thi nhiệm vụ.

Thêm một giải pháp là tạo dải cây xanh trên vỉa hè bằng cách trồng cây xanh, hoa kiểng giáp với bó vỉa hè, còn lại chừa phần vỉa hè cho người đi bộ, giảm hẳn tình trạng lấn chiếm trái phép và xe máy chạy trên vỉa hè. Nên chăng nhân rộng cách làm này vừa tạo không gian xanh, làm đẹp cảnh quan đô thị, người đi bộ sẽ cảm thấy thoải mái và an toàn hơn.