Lộn xộn biển báo giao thông

Vừa qua, ngày 9-7, trên Quốc lộ 1 (hướng về huyện Bình Chánh, TP HCM), một xe tải va vào trụ biển báo giao thông trên dải phân cách giữa làn ô tô và xe máy khiến biển báo bị ngã, quật vào một người đi xe máy làm nạn nhân trọng thương.

Hồi chuông cảnh báo

Vụ việc trên là hồi chuông cảnh báo khi trên thực tế có không ít biển báo giao thông chưa được bố trí hợp lý, thiếu duy tu nâng cấp, đổi mới, gây phiền toái, thậm chí tai nạn cho người đi đường.

Dọc một số tuyến đường ở TP HCM, như: Lũy Bán Bích (quận Tân Phú), Tân Hóa (quận 11), Mai Chí Thọ (quận 2), Nguyễn Văn Linh (quận 7 và huyện Bình Chánh)... dễ dàng bắt gặp cả "rừng" biển báo giao thông, cái này che khuất cái kia như đánh đố người đi đường. Trên đường Mai Chí Thọ có hàng chục biển báo cấm dừng, đỗ xe cắm khắp nơi (trớ trêu là xe khách vẫn vô tư dừng đón khách); đường Ung Văn Khiêm (quận Bình Thạnh) dài chỉ hơn 1 km cũng chi chít biển báo giao thông, trong đó có khoảng 11 biển báo cấm xe thô sơ và cấm dừng, đỗ xe cắm trên đoạn đường nhỏ hẹp này; đường Nguyễn Tất Thành (quận 4) có gần chục biển báo lớn hướng dẫn tài xế quay đầu xe; nhiều biển báo chỉ dẫn vẽ bản đồ chi chít, muốn đọc phải lại gần và mất một thời gian mới có thể hiểu được nội dung.

Biển báo giao thông chi chít trên ngã tư Quốc lộ 50 - Nguyễn Văn LinhẢnh: Quốc Chiến

Trong khi đó, có nhiều con đường thiếu biển báo giao thông, ví dụ ngã ba Huỳnh Tấn Phát - Lưu Trọng Lư (quận 7), ngã ba đường nhánh cầu Tân Thuận 2 - đường 13 (phường Tân Thuận Tây, quận 7)… cong gắt, tấp nập xe lớn lưu thông qua lại nhưng không có biển cảnh báo chỗ ngoặt nguy hiểm, biển giới hạn tốc độ. Ở ngã ba đường nhánh cầu Tân Thuận 2 - đường 13 chỉ có 1 biển cảnh báo chỗ ngoặt nguy hiểm được cắm ngay giữa ngã ba đã gãy gốc khiến người dân phải dùng dây kẽm buộc tạm vào thân cây.

"Khúc cua này khá gắt, các xe lớn chạy với tốc độ nhanh, tài xế thường không làm chủ được tay lái, dễ bị lật, rơi hàng hóa" - một người dân địa phương chia sẻ.

Bẫy người đi đường

Ngoài việc lạm dụng, đặt biển giao thông không đúng quy định thì các biển giao thông bị che khuất cũng khiến người đi đường gặp nhiều khó khăn, phiền toái. Di chuyển trên tuyến đường Cách Mạng Tháng 8 (quận 3 và quận 10), người đi đường khó có thể quan sát được đầy đủ các biển báo giao thông do bị che khuất bởi các đường dây điện chằng chịt, cùng với đó là nhiều cửa hàng, cơ sở kinh doanh để mái che, bảng hiệu lấn ra làn đường "nuốt" luôn cả phần biển báo giao thông. Cũng không ít biển báo giao thông được thiết kế nằm song song với hướng lưu thông như đánh đố người đi đường.

Tương tự, các biển báo giao thông trên đường Cộng Hòa, Trường Chinh (quận Tân Bình); Hoàng Văn Thụ, Nguyễn Văn Trỗi (quận Phú Nhuận); Trần Xuân Soạn, Lê Văn Lương (quận 7); Mai Chí Thọ (quận 2)... cũng bị che khuất bởi tàn cây rậm rạp. Điển hình là khu vực hầm sông Sài Gòn, nhiều biển chỉ dẫn lưu thông lẫn quy định làn đường, tốc độ được thiết kế nép vào các bụi cây; đường Hoàng Văn Thụ đoạn cắt ngang đường ray xe lửa, nhiều biển báo phụ nằm san sát nhau che khuất đèn đỏ và biển báo nguy hiểm báo hiệu khi sắp có tàu lửa chạy qua.

Ngoài ra, nhiều trường hợp các biển báo giao thông không thường xuyên được nâng cấp dẫn đến bị gỉ sét, bong tróc hết lớp sơn nên người đi đường không nắm được thông tin chỉ dẫn, lưu thông sai quy định, như trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (quận Bình Thạnh), nhiều biển báo ngã hẳn xuống đường; biển báo giao thông trước cổng Trường Tiểu học Nguyễn Trọng Tuyển (phường 21, quận Bình Thạnh) bị nghiêng, chìa ra mặt đường như bẫy người đi đường...

Trao đổi với chúng tôi, ông Ngô Hải Đường, Trưởng Phòng Khai thác hạ tầng giao thông Sở Giao thông Vận tải (GTVT)

TP HCM, cho biết tất cả biển báo trên địa bàn TP đều tuân theo Quy chuẩn 41/2016 về điều lệ báo hiệu đường bộ. Thời gian qua, đơn vị thường xuyên kiểm tra, phát hiện, sửa chữa, thay thế ngay những biển báo giao thông bị hư hoặc phối hợp với Công ty TNHH MTV Công viên Cây xanh TP và các quận, huyện xử lý ngay những biển báo bị cây xanh hoặc mái nhà dân che lấp. Tuy nhiên, ông Đường thừa nhận do hiện nhiều tuyến đường đang thi công công trình hoặc nằm các vị trí khó phát hiện nên chắc chắn sẽ có những biển báo chưa phù hợp, một số vị trí biển báo bị che khuất tầm nhìn hoặc nhìn không rõ, thậm chí bị nghiêng...