Vingroup công bố 3 công nghệ cho ôtô tự lái cấp độ cao

Ngày 27-8, Công ty Nghiên cứu và Ứng dụng Trí tuệ nhân tạo VinAI (thuộc Vingroup) tổ chức trực tuyến sự kiện "Ngày Trí tuệ nhân tạo 2021 - Tiếp lửa đổi mới sáng tạo".

Sự kiện có quy mô 2.000 với sự tham dự của Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Bùi Thế Duy, nhằm tìm giải pháp phát triển trí tuệ nhân tạo tại Việt Nam.

Tại sự kiện, VinAI công bố 3 sản phẩm công nghệ cho ôtô thông minh có giá trị ứng dụng, thương mại hóa cao, gồm: hệ thống giám sát người lái (Driver Monitoring System - DMS), tính năng quan sát toàn cảnh 360 độ (Surround View Monitoring - SVM) và cơ chế tự lái cho xe (Autopilot L2+).

DMS ra đời với mục tiêu nâng cao an toàn cho người dùng khi điều khiển phương tiện. Dựa trên công nghệ nhận diện khuôn mặt nằm trong tốp 6 thế giới, giải pháp của VinAI sử dụng camera hồng ngoại và hệ thống cảm biến trên xe để nhận biết trạng thái của người lái như buồn ngủ, mệt mỏi và những hành vi nguy hiểm như mất tập trung hay sử dụng điện thoại, nhằm kịp thời đưa ra cảnh báo với các cấp độ khác nhau trong suốt hành trình.

SVM là một hệ thống cung cấp các góc quan sát từ trên cao, từ đằng sau xe, hai bên bánh xe và trong không gian 3 chiều để hỗ trợ người lái khi di chuyển qua các đoạn đường đông phương tiện, trên cung đường hẹp và trong bãi đỗ xe.

Công nghệ cho ôtô tự lái cấp độ cao của Vingroup

Với cơ chế tự lái cho xe (Autopilot L2+), Vingroup cho rằng những năm gần đây, xe tự hành đã và đang trở thành xu hướng của ngành công nghiệp ôtô và công nghệ, nhằm tối ưu hóa trải nghiệm lái xe của người dùng. Để giải quyết bài toán tự động trong lái xe cần 2 yếu tố là mô-đun nhận thức thu thập thông tin về môi trường xung quanh và bộ điều khiển trung tâm giúp ra quyết định về hành vi cho xe. Hai bộ phận này có thể hiểu như tai, mắt và não bộ của phương tiện, cần phải kết hợp chính xác và tối ưu nhất để tạo ra một cỗ máy toàn diện, đảm nhận nhiệm vụ điều khiển xe thay cho con người một cách mượt mà và an toàn.

Đầu năm nay, VinAI đã thực nghiệm thành công các tính năng giữ làn tự động, tự lái trên đường cao tốc hoặc trong thành phố với lưu lượng giao thông thấp và hỗ trợ đỗ xe, đồng thời tập trung vào việc phát triển cơ chế giảm thiểu rủi ro (MRM – Minimum Risk Maneuver), bước đệm tiến đến tự lái cấp độ 3 và những cấp độ cao hơn.

Với tính năng tự lái ở cấp độ hiện tại, người lái vẫn cần phải chú ý quan sát và sẵn sàng nắm quyền điều khiển xe khi gặp tình huống ngoài khả năng xử lý của hệ thống. Vì vậy, sự kết hợp với hệ thống giám sát người lái sẽ tăng độ an toàn cho các tính năng tự lái. Mục tiêu trong tương lai của VinAI là tiếp tục chinh phục những cấp độ tự lái ưu việt hơn cho xe dựa trên nền tảng công nghệ sẵn có.