Ô tô xếp hàng chờ bảo hiểm sau bão lũ

Bão số 3 và lũ lụt đã làm hư hỏng số lượng lớn phương tiện giao thông ở nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Một số công ty bảo hiểm cho biết đã phải chi trả hàng ngàn tỉ đồng tiền bảo hiểm tài sản và ô tô trong khi bản thân doanh nghiệp cũng gặp thiệt hại bởi bão lũ.

Cam kết bồi thường nhanh

Báo cáo sơ bộ của các công ty bảo hiểm phi nhân thọ cho thấy thiệt hại về ô tô là rất nghiêm trọng. Chẳng hạn, PJICO đã tiếp nhận trên 500 vụ tổn thất liên quan xe cơ giới và tài sản; Bảo Việt ghi nhận 692 vụ với tổng số tiền bồi thường ước tính khoảng 950 tỉ đồng.

Tương tự, các công ty khác như VBI ghi nhận hơn 400 vụ tổn thất xe cơ giới, tài sản, hàng hải; BIC, MIC, OPES... báo cáo hàng trăm vụ thiệt hại với số tiền bồi thường lên đến hàng trăm tỉ đồng.

Đại diện PJICO cho hay đối với xe cơ giới ở các khu vực bị ngập lụt diện rộng, công ty đã tăng cường các trạm garage ở vùng lân cận hỗ trợ cứu hộ xe, đồng thời phối hợp với cơ quan giám định chuyên môn để xử lý sự cố và bồi thường nhanh nhất. Bảo Việt cho biết đã đơn giản hóa quy trình xử lý bồi thường và triển khai các giải pháp tạm ứng để hỗ trợ kịp thời cho khách hàng.

Bà Tào Thị Thanh Hoa, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty CP Bảo hiểm hàng không (VNI), cho biết ưu tiên hàng đầu là giảm thiểu thủ tục thẩm định và tạm ứng bồi thường nhanh chóng.

Trong khi đó, bà Bùi Thị Thanh Xuân, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban Điều hành VBI, cũng khẳng định sẽ nỗ lực phối hợp với các bên liên quan để xác định tổn thất và bảo đảm quyền lợi cho khách hàng trong thời gian sớm nhất.

Ông Lê Như Hải, Phó Tổng Giám đốc MIC, thông tin công ty đã chủ động liên hệ với khách hàng và đến trực tiếp hiện trường tại những khu vực xảy ra thiệt hại để giám định, hỗ trợ bồi thường.

Không dễ được bảo hành

Tuy nhiên, không phải tất cả thiệt hại tài sản, phương tiện giao thông trong đợt bão lũ vừa qua đều được phía bảo hiểm bồi thường. Các công ty bảo hiểm có thể từ chối bồi thường trong trường hợp xe bị thiệt hại do thủy kích (nước xâm nhập động cơ) nếu chủ xe cố tình di chuyển qua vùng ngập nước hoặc cây đè.

Ngoài ra, xe bị thiệt hại khi đậu ở nơi cấm dừng hoặc di chuyển trên đường cấm, đường ngược chiều cũng không được bồi thường.

Bên cạnh bồi thường thiệt hại, việc sửa chữa xe hư hỏng thời điểm này cũng là thách thức do số lượng xe lớn, nhiều loại linh kiện phải chờ nhập về. Chưa kể, nhiều đại lý phân phối chính hãng ở các tỉnh bị ảnh hưởng của bão lũ như Thái Nguyên, Yên Bái, Lào Cai, Tuyên Quang, Ninh Bình, Bắc Ninh... vẫn đang bị ngập nước, tốc mái... nên chưa thể hoạt động. Sớm nhất là vào đầu tuần tới mới có đại lý mở cửa trở lại.

Hãng Ford thông báo chủ xe có thể liên hệ với 5 đại lý ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Giang và Thái Nguyên. Mercedes-Benz Việt Nam cập nhật các đại lý ở Quảng Ninh và Hải Phòng vẫn hoạt động và ghi nhận số lượng xe sửa chữa tăng gấp đôi ngày thường. Ngoài ra, chủ xe cũng có thể đưa xe đến 5 đại lý của Mercedes-Benz ở Hà Nội để sửa chữa nếu thuận tiện.

Ông Phạm Quang Thắng, Giám đốc kinh doanh Công ty CP Ô tô Hà Nội, cho biết các đại lý của công ty ở Việt Trì (Phú Thọ) và Tuyên Quang chưa thể hoạt động. Hàng chục ô tô hư hỏng ở các khu vực này được công ty kéo về đại lý ở Hà Nội để sửa chữa. 

Thời gian có thể kéo dài từ vài ngày đến cả tháng, tùy thuộc mức độ hư hỏng, do cần thời gian để phía bảo hiểm duyệt hồ sơ chấp thuận bồi thường, nhập phụ tùng từ nước ngoài...

Ông Nguyễn Hoàng Minh Tiến, Tổng Giám đốc Volkswagen Việt Nam, cũng thông tin các đại lý ở Quảng Ninh, Hải Dương và Hải Phòng đã cơ bản sửa chữa xong, có thể tiếp nhận xe với số lượng tăng gấp đôi thông thường.