Cố ý giết người !

“Chú ơi, cứu con!”. Tiếng bé Hội thét lên đau đớn. Tôi cố kéo đôi chân của Hội đang bị đè bởi sức nặng của một xe container chứa đầy hàng hóa, mà không được. “Con buông tay chú ra để chú kêu tài xế lùi xe lại cứu con”. Tôi vừa nói vừa gỡ tay Hội, chạy lên đầu xe khản giọng gọi tài xế. Nhưng...”.

Từng lời, từng lời của anh Lê Phước Tươi tại tòa như đoạn phim quay chậm lại làm người nghe hình dung rõ hơn giây phút cuối cùng đầy đau đớn, kinh hoàng trước cái chết lẽ ra không đáng có của cô Nguyễn Thị Hội (SN 1993). Để rồi rùng mình. Để rồi kinh hãi và phẫn nộ.

Đặng Hữu Anh Tuấn trong giờ nghị án. Ảnh: P. DŨNG

Ba lần cán người

Hành động dại dột Ngồi sau lưng tôi, dì ruột của Tuấn từ Bình Thuận vào tham dự phiên tòa thở dài: “Tại sao nó lại hành động dại dột vậy không biết? Nhiều lần đi thăm nuôi, tôi hỏi, nó cũng chỉ lắc đầu. Từ nhỏ, nó đã khổ vì thiếu tình thương, sự chăm sóc của cha mẹ. Đến khi cưới vợ, tôi cũng phải vay mượn để có tiền lo cho nó. Thường ngày, nó hiền lắm, thương gia đình, chịu khó làm lụng vất vả để nuôi vợ con. Có thể mới lái xe chưa bao lâu, không có kinh nghiệm nhiều, gặp tai nạn, nó cuống... Bây giờ, chỉ thương cho con gái của nó, hơn một tuổi nhưng chưa một lần được biết mặt cha...”. Phía dãy ghế đối diện, cha và bà ngoại của Hội lấy khăn chậm nước mắt. Tai nạn xảy ra, họ không chỉ đau vì mất con, mất cháu mà hằng ngày phải đỏ mắt kiếm tiền để góp đủ cả vốn lẫn lời tiền vay nóng lo ma chay cho Hội.

Tai nạn giao thông xảy ra vào lúc 22 giờ 5 phút ngày 14-5-2009, trên đường Lũy Bán Bích (quận Tân Phú - TPHCM). Nguyễn Thị Hội trên đường dự tiệc về đã ngã vào trục bánh sau bên phải xe container (do Đặng Hữu Anh Tuấn, SN 1985, điều khiển, Nguyễn Văn Quyền làm phụ xe), bị bánh xe thứ tư cán qua phần đùi. Sau khi kéo Hội ra khỏi bánh xe không được, anh Tươi liền cho xe máy chạy lên phía trước đầu xe container chặn ngang và yêu cầu Tuấn lùi xe để cứu người.

Nhưng Tuấn và Quyền không xuống, cũng không lùi xe lại mà cho xe chạy lên phía trước khoảng 2 m, đụng vào xe máy của anh Tươi làm bánh xe container cán lên người Hội. Tiếp đó, mặc cho nhiều người chạy đến kêu la, Tuấn cho xe lùi lại khoảng 3 m cán Hội lần thứ hai; đánh tay lái sang trái để tránh xe máy anh Tươi rồi cho xe bỏ chạy về phía trước làm bánh xe cán lên người Hội lần thứ ba.

Quyết không để Tuấn chạy thoát, anh Tươi dựng xe máy lên cùng nhiều người đuổi theo. Được khoảng 400 m, anh Tươi vượt lên trước, dùng xe máy chặn đầu xe container. Bất chấp, Tuấn điên cuồng tông thẳng và kéo lê xe máy anh Tươi một đoạn khoảng 3-4 m mới dừng lại.

Đó là toàn bộ nội dung vụ án mà vị đại diện VKSND TPHCM công bố trước tòa. Tuấn co rúm người lại trước vành móng ngựa, cúi gằm mặt lắng nghe. Nhìn Tuấn bây giờ không ai có thể hình dung được đó chính là “hung thần” đã nhẫn tâm gây nên cái chết đau đớn của một cô gái trẻ.

Trước những câu hỏi của HĐXX, Tuấn tỏ ra mất bình tĩnh, trả lời lí nhí, kiệm lời, đôi lúc im bặt. “Bị cáo có hiểu người ta kêu lùi xe lại để làm gì không?”- “Dạ, cứu người”. “Tại sao ban đầu bị cáo đã dừng xe, về sau lại không lùi xe mà tiếp tục cán người đến 3 lần?”- “Bị cáo rối... Hoảng...”. “ Lúc đó bị cáo suy nghĩ gì?”- “Thực sự trước mắt bị cáo lúc đó chỉ toàn một màu đen.  Bị cáo không nghĩ gì cả... Không biết ra làm sao...”. “Vậy bị cáo tiếp tục làm gì?”- (Im lặng. Đến lần hỏi thứ ba thì ngập ngừng)- “Sợ người nhà nạn nhân đánh nên bị cáo đóng cửa xe... rồi chạy”. “Tại sao  tông thẳng vào xe anh Tươi? Muốn giết thêm một người nữa sao?”- (Lại im lặng).

Được mời lên, anh Tươi phẫn nộ nói: “Hành động của Tuấn không chỉ vi phạm đạo đức của người lái xe mà còn mất nhân tính. Bị cáo đã dừng xe, đã biết có người đang mắc dưới gầm nhưng vẫn bất chấp, điên cuồng cho xe chạy tới. Nếu bị cáo chịu lùi xe, bé Hội có thể đã không chết tức tưởi như thế. Đến bây giờ tôi vẫn còn bị ám ảnh bởi tiếng xương gãy dưới sức nặng của cả chiếc xe khổng lồ, hình ảnh bé Hội đưa tay cầu cứu tôi trong đớn đau, tuyệt vọng và vẻ mặt lạnh lùng, vô tri vô giác của Tuấn...”.

Khó tha thứ, cảm thông

Theo hồ sơ vụ án, Tuấn lưu thông đúng phần đường, Hội có phần lỗi khi điều khiển xe phân khối lớn mà chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe... Điều này chỉ có ý nghĩa khi đó là một vụ vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Trong vụ án này, sau sự cố vô tình dẫn đến tai nạn giao thông, diễn biến tiếp theo sau đó dù lý giải thế nào về tâm lý của bị cáo, như hoảng loạn vì bất ngờ gây tai nạn, sợ bị đám đông đánh, xử lý tình huống kém..., cũng là sự cố tình.

Cố tình không cứu giúp người bị nạn, cố tình thực hiện hành vi cán lên người nạn nhân nhiều lần, cố tình trốn tránh trách nhiệm. Đó là hành vi cố ý giết người. Và đó đích thực là tội ác. Có lẽ vì thế, dù rất cố gắng bào chữa cho bị cáo, luật sư cũng đã tỏ ra lúng túng khi phân tích động cơ phạm tội cũng như tình tiết giảm nhẹ cho bị cáo. Bản thân Tuấn, dù có một hoàn cảnh gia đình đáng thương, dù đã bật khóc trước tòa vì ăn năn, hối hận, cũng khó nhận được sự tha thứ, cảm thông.

Với nhận định bị cáo nhận thức rõ nạn nhân nằm dưới bánh xe, nếu nhấn ga chạy tới sẽ dẫn đến chết người nhưng vẫn thực hiện hành vi, mặc hậu quả xảy ra. Hành vi của bị cáo là rất nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho xã hội, cướp đi sinh mạng một người... Tuy nhiên, bị cáo khai báo thành khẩn, chưa tiền án tiền sự, đã bồi thường một phần chi phí mai táng.... TAND TPHCM đã tuyên phạt Đặng Hữu Anh Tuấn 8 năm tù về tội giết người. Án đã tuyên, nhưng câu hỏi: “Tại sao bị cáo đã dừng xe, về sau lại không lùi xe mà tiếp tục cán người đến 3 lần?” chưa có được câu trả lời.

Để rồi động cơ phạm tội thực sự của bị cáo vẫn chưa được phân tích đến nơi đến chốn. Án đã tuyên, thấp hơn đề nghị của VKSND TPHCM (từ 11- 12 năm tù) nhưng vẫn nằm trong khung hình phạt ở khoản 2 điều 93 BLHS mà VKSND TPHCM truy tố. Nhưng nếu so sánh với cuộc đời còn rất dài của một cô gái trẻ đã bị tước đoạt một cách tàn nhẫn, hành vi lạnh lùng cán người đến 3 lần của bị cáo liệu có đáng giảm nhẹ hình phạt?

Chưa kể, mức án này có thể hiện sự nghiêm minh của pháp luật, đủ sức răn đe các “hung thần” đường phố- những người điều khiển phương tiện nguy hiểm cao độ nhưng lại xem thường pháp luật và sinh mạng người khác? Vẫn còn rất nhiều câu hỏi mà chưa thể có lời đáp hôm nay. Nhưng chắc chắn hình ảnh bé Hội cố níu tay anh Tươi, kêu cứu trong tuyệt vọng là nỗi ám ảnh triền miên, đối với những ai còn có lương tri và tình người.

Dư luận phẫn nộ - Thừa biết có người nằm dưới gầm nhưng tài xế vẫn cho xe cán người đến 3 lần, trước sự chứng kiến của nhiều người đi đường. Đó là hành động cố sát. Phải xử phạt thật nghiêm, nếu không sẽ phản tác dụng, vô tình khuyến khích các tài xế vô trách nhiệm với cộng đồng xã hội, đồng thời gây thất vọng cho người dân về công lý. _Lê Thành Công - Tôi thật bất bình với mức án 8 năm tù dành cho tài xế mất nhân tính này. Đây là sinh mạng của một con người, không phải là con gà, con vịt. Pháp luật cần mạnh tay hơn nữa mới mong giảm bớt những tài xế coi thường pháp luật và sinh mạng con người. _Nguyễn Khắc Thuận - Em Nguyễn Thị Hội không có giấy phép lái xe, lỗi của em Hội đã rõ khi xảy ra tai nạn giao thông. Nhưng không vì thế mà Đặng Hữu Anh Tuấn có quyền cán em cho đến chết. Tôi cho rằng phải tách biệt vụ án ra làm hai phần:   1/ Xe container của Tuấn va chạm với xe em Hội là vụ án giao thông thuần túy. 2/ Tuấn cố tình tiếp tục điều khiển xe cán chết em Hội. Việc cho xe container cán em Hội sau khi anh Tươi và những người đi đường ra sức ngăn chặn là có tính toán, không phải là hành động của một người hoảng loạn (nếu hoảng loạn, Tuấn đã nhấn ga bỏ chạy luôn, không phải trả số chạy tới lui vài lần như vậy). Cần phải có một phiên tòa đúng nghĩa với một mức án đủ răn đe chứ không phải giơ cao đánh khẽ như thế. _Lâm Minh Nhựt - Tôi thật sự bị sốc khi tài xế xe container cố ý cán người nhưng chỉ bị phạt 8 năm tù. Mức án này là không thể chấp nhận. xe container, xe buýt, taxi... là “hung thần” trên đường phố, đã gây ra không biết bao nhiêu cái chết thương tâm. Vậy thì cố ý cán chết người mà chỉ nhận một bản án quá nhẹ, liệu có công bằng và đủ sức răn đe? Thật không tin nổi ! _Huỳnh Diệp - Theo tôi, mức phạt dành cho tài xế này là quá nhẹ. Một kẻ mất hết tính người, hành động quá dã man mà tòa án phạt chỉ có 8 năm tù giam? Tôi đề nghị và tha thiết mong lãnh đạo cấp trên nên xem lại. Không chứng kiến sự việc nhưng nghe thông tin từ báo chí và nhân chứng của vụ án kể lại, chúng tôi đã rất xót xa cho nạn nhân, căm tức tột cùng kẻ mất tính người. Luật pháp khoan hồng nhưng không nên nhẹ tay với tội ác. _Thanh Tâm - Tôi cảm thấy quá chua xót cho hoàn cảnh của em Hội và căm giận tên “hung thần” này. Nếu không trừng trị bằng bản án thỏa đáng thì có bao nhiêu “hung thần” nữa lại ra tay giết người? _Phạm Khương - Qua sự việc này mới thấy hai vấn đề: 1. Phải chăng tài xế trẻ này đã lĩnh hội sự “chỉ đạo” của chủ xe, hễ gây tai nạn thì cán cho chết để chủ xe khỏi phải nuôi nạn nhân suốt đời? Tôi nghe rất nhiều bạn bè làm nghề tài xế nói điều này. 2. Luật của VN còn kẽ hở nên nhiều tài xế, chủ xe chấp nhận đền một lần và ở tù “tượng trưng” (án tuyên vậy nhưng sau này còn có thể được ân xá, rút ngắn thời gian ở tù). Và những cái chết đau lòng như thế sẽ còn tiếp diễn. _Minh - Đây không phải lần đầu tiên tôi biết được việc tài xế sau khi gây tai nạn cố ý giết luôn người bị nạn, với một lý do vô cùng đơn giản “bồi thường cho người chết ít tốn tiền hơn là nuôi bệnh” (?!). Thực ra pháp luật VN cũng có khung hình phạt và mức án tương xứng với hành vi phạm tội nhưng “vì lý do gì đó” mà tòa đã vận dụng không nghiêm? Theo tôi, bị cáo đã cố ý phạm tội (người phạm tội nhận thức rõ hành vi của mình là nguy hiểm cho xã hội, thấy trước hậu quả của hành vi đó và mong muốn hậu quả xảy ra) và là tội đặc biệt nghiêm trọng (được can ngăn vẫn cố ý thực hiện việc giết người). _Trần Thanh Ân