Tập đoàn Đèo Cả cam kết bảo hành hết vòng đời dự án giao thông PPP

Ngày 10-6, tại Hà Nội, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (DCG) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025. Một trong những vấn đề làm nóng hội trường ngay khi mở đầu đại hội được ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, nêu ra chính là vấn đề bảo hành dự án.

Ông Hồ Minh Hoàng cam kết cùng với việc dồn lực đẩy nhanh tiến độ, đưa các dự án giao thông trọng điểm về đích sớm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, Đèo Cả sẽ thực hiện nghiêm túc cơ chế bảo hành trong suốt vòng đời dự án với các công trình PPP (đối tác công tư) và bảo hành các công trình đầu tư công theo đúng quy định, cơ sở pháp lý đã được ban hành.

Nói cụ thể hơn về cam kết bảo hành các công trình dự án PPP suốt vòng đời dự án, ông Nguyễn Hữu Hùng, Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết các dự án PPP sau này được Tập đoàn áp dụng mô hình PPP++ đã phát huy nhiều ưu điểm, các đơn vị tham gia với vai trò nhà đầu tư, đồng thời là nhà thầu, đầu tư cho chính sản phẩm mình thi công, nên phải có trách nhiệm được xác lập từ đầu, trong suốt thời gian vòng đời dự án. "Đó là một trong những ưu việt ở mô hình PPP++" - ông Hùng chia sẻ.

Tại các dự án PPP liên danh Đèo Cả đang triển khai, việc bảo hành là có tài sản đảm bảo. Các nhà đầu tư bỏ tiền góp vốn, nếu sản phẩm hư hỏng, không khắc phục, doanh nghiệp dự án sẽ sử dụng chính khoản tiền góp vốn để thực hiện. "Đó là cơ sở để chúng tôi tự tin bảo hành, bảo trì suốt vòng đời dự án theo đúng cam kết với cơ quan quản lý Nhà nước và trách nhiệm với người dân"- ông Hùng nói.

Với vai trò cổ đông và đối tác, vừa là nhà đầu tư vừa thi công dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, ông Nguyễn Bá Khương, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn 568, khẳng định nhận thức rất rõ trách nhiệm trong sản phẩm mình làm ra, cam kết sẽ bảo hành hết vòng đời vận hành hoàn vốn dự án. 

Tương tự, ông Nguyễn Xuân Hải, Chủ tịch Công ty Đầu tư ĐCT 559, phát biểu cam kết bảo hành công trình suốt vòn đời dự án cùng liên danh nhà đầu tư, trong thời gian đó nhà thầu hoàn toàn chịu trách nhiệm chất lượng công trình.

Tại sự kiện, Đại hội đồng cổ đông DCG đã đánh giá kết quả hoạt động ấn tượng của DN này khi năm 2024 doanh thu hợp nhất đạt 9.646 tỉ đồng, tăng 46% so với năm 2023, lợi nhuận sau thuế đạt 735 tỉ đồng, tăng tới 14% so với cùng kỳ. 

Tính đến hết năm 2024, tổng tài sản của Tập đoàn Đèo Cả đạt hơn 50.041 tỉ đồng, vốn điều lệ hơn 4.206 tỉ đồng. 

Năm 2025, DCG đặt ra các mục tiêu để tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, dự kiến đạt doanh thu 9.237 tỉ đồng, tương ứng với mức tăng trưởng 24% so với năm 2024. Kết hợp với nguồn thu ổn định từ hoạt động thu phí, quản lý vận hành, DCG đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 11.715 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 940 tỉ đồng.

DCG cũng dự kiến phát hành thêm hơn 193 triệu cổ phần cho cổ đông hiện tại, nhằm tăng vốn điều lệ lên hơn 6.772 tỉ đồng. Khoản vốn này sẽ được sử dụng để bổ sung vốn lưu động và tài trợ cho các dự án đầu tư chiến lược như: Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Dự án BT đại lộ ven sông Hồng; tham gia TOD đường sắt (đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam) đồng thời đảm bảo nguồn lực tài chính vững mạnh cho các kế hoạch phát triển dài hạn.

DCG cũng lên kế hoạch đầu tư mạnh mẽ vào các dự án hợp tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư 87.039 tỉ đồng, tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm: Cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; Vành đai 4 TP HCM, cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận; cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (giai đoạn 2), cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc....