Ngày 1-4 vừa qua, một chiếc máy bay Boeing 737-300 (mã số chuyến bay là 812) của Southwest đang bay thì có tiếng nổ lớn rồi xuất hiện lỗ thủng dài 1,5m trên trần, khiến 118 người trong khoang hồn vía lên mây.
Áp suất giảm đột ngột buộc phi công phải hạ độ cao và tìm cách đáp xuống một căn cứ quân sự ở Arizona. Không hành khách nào bị thương nghiêm trọng, chỉ có một tiếp viên bị thương nhẹ.
Vết thủng trên trần máy bay hôm 1-4. Ảnh: AP
Một mảnh thân vỡ của chiếc Boeing 737-300 trên đã được gửi đến Ủy ban An toàn giao thông quốc gia trong ngày 3-4 để nghiên cứu sâu hơn.
Southwest đã hủy bỏ 600 chuyến bay cuối tuần rồi để các kỹ sư kiểm tra toàn bộ 79 chiếc máy bay của hãng. Sau khi kiểm tra đã phát hiện thêm ba chiếc Boeing 737-300 có các vết nứt chạy dài trên các mối nối dọc thân máy bay, 19 chiếc khác không bị sự cố. 57 chiếc còn lại dự kiến được kiểm tra xong vào tối 5-4 nhưng chưa rõ khi nào lịch bay được sắp xếp lại.
Hành khách vui mừng sau khi thoát nạn. Ảnh: AP
"Sự cố xảy ra với chuyến bay 812 rất mới mẻ đối với chúng tôi. Southwest sẽ làm việc với Cục Hàng không liên bang và hãng Boeing để điều tra vụ việc” – ông Mike Van de Ven, phó chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Southwest, cho biết.
Năm 1988, các vết nứt cũng làm thủng lỗ một chiếc máy bay của hãng Aloha Airlines khi đang bay phía trên Hawaii khiến một tiếp viên tử nạn.
Cắt một phần thân máy bay 812 để kiểm tra. Ảnh: AP
Toàn bộ 79 máy bay của hãng Southwest đều phải kiểm tra lại
và quét mã QR
Bình luận (0)