Tàu ngầm chở ma túy

Bầu không khí đại bản doanh cảnh sát bài trừ ma túy Colombia hồi đầu tuần này bỗng trở nên rộn ràng khác thường. Chỉ trong 2 ngày, họ đã tóm được 2 chiếc tàu ngầm đặc dụng phi quân sự.

Cả hai đều sẵn sàng làm nhiệm vụ chở ma túy từ Colombia đi Mexico. Đây là một chiến tích lẫy lừng chưa từng thấy, tuy rằng không tịch thu được ký ma túy nào - theo tướng Luis Perez, chỉ huy trưởng lực lượng cảnh sát bài trừ ma túy Colombia.

Quá sức tưởng tượng

Chiếc tàu ngầm bắt được ngày 24-9 gần Buenaventura. Ảnh: Reuters

Chưa rõ chiếc tàu nói trên bị bắt trong hoàn cảnh nào, chỉ biết rằng  nó được phát hiện ở Mayorquin, cách thành phố cảng Buenaventura, miền Tây thủ đô Bogota, khoảng 100 km trong tình trạng sẵn sàng “ăn hàng” và chuẩn bị lên đường trực chỉ Mexico, nơi ma túy sẽ được chia nhỏ để tuồn vào Mỹ, nước tiêu thụ ma túy lớn nhất thế giới, bằng đường bộ.

Chủ tàu đồng thời cũng là chủ hàng, theo tướng Perez, là Quân khu 29 của FARC (Lực lượng Vũ trang Cách mạng Colombia) hùn hạp làm ăn chung với các tập đoàn ma túy ở tỉnh Valle del Cauca thuộc miền nam Colombia. FARC là tổ chức quân sự khuynh tả  lớn nhất chống lại chính quyền Colombia từ năm 1964 đến nay.

Ngày 25-9, cảnh sát bài trừ ma túy Colombia lại lập thêm chiến công mới. Nhờ nguồn tin “nội gián”, họ đã bắt được một chiếc tàu ngầm khác đang nằm trên ụ ẩn mình trong một khu rừng nhiệt đới ở miền Tây tỉnh Choco.

Chiếc tàu ngầm thứ hai này nhỏ hơn (dài 12,2 m, cao 5 m), chỉ chở được tối đa 4 tấn nhưng rất hiện đại, cho thấy các ông trùm ma túy không ngại  đầu tư lớn vào phương tiện độc đáo này.

Con tàu có nhiều tính năng vượt trội so với các tàu ngầm trước đây. Chỉ huy phó cảnh sát bài trừ ma túy Colombia, đại tá Carlos Enrique Rodriguez Gonzalez, phát biểu trên đài BBC rằng “tang vật này vượt quá sức tưởng tượng của chúng tôi”.

Con tàu có thể lặn 5 m, hoạt động dưới nước 10 ngày. Thủy thủ đoàn - từ 4 đến 5 người - sống khá thoải mái nhờ có hệ thống thông gió, thiết bị định vị GPS, liên lạc bằng điện thoại vệ tinh, thiết bị đi biển và radar, tất cả  đều thuộc loại hiện đại nhất. Bởi vậy, tuy nhỏ nhưng trị giá con tàu lên đến 2 triệu USD. Khác với những chiếc vô danh,  con tàu này có tên tuổi đàng hoàng là Perla Negra (Ngọc Huyền).

Đại tá Gonzalez cho biết theo điều tra riêng của cảnh sát, con tàu được đóng theo đơn đặt hàng của Jorge Neftali Umenza Velasco, biệt danh Mincho, vốn là chỉ huy trưởng Quân khu 30 của FARC.

Cũng theo hãng tin AFP, đây là chiếc tàu ngầm thứ 13 bị cảnh sát Colombia phát hiện và tịch thu kể từ đầu năm nay và là chiếc thứ 67, kể từ năm 1993.

Chiến dịch “Nước sâu”

Chiếc bị bắt ở Ecuador trị giá 2 triệu USD có thể chở đến 14 tấn ma túy và có khả năng lặn sâu 10 m. Chiếc bị bắt ở sông Timbiqui, Colombia, dài  đến 30 m, trang bị hai động cơ diesel, có thể chở 8 tấn cocaine và chạy tới Mexico một mạch không nghỉ.

Chiếc tàu ngầm này vừa bị phát hiện hôm 25-9 tại tỉnh Choco. Ảnh: Cảnh sát Colombia

Theo số liệu của Liên Hiệp Quốc, mỗi năm, 600 tấn cocaine - bao gồm cả 350 tấn sản xuất tại Colombia (số liệu năm 2010) - được buôn lậu từ Colombia đến Bắc và Nam Mỹ. 69% trong số đó được vận chuyển bằng đường biển, chủ yếu bằng tàu bán ngầm (chỉ nổi phần ống xả khói và ống thông hơi, không thể lặn) và tàu ngầm.

Trước đây, phương tiện buôn lậu ma túy trên biển chủ yếu là tàu cao tốc. Phương tiện này có nhiều nhược điểm như dễ bị tàu tuần duyên phát hiện, sức chở không lớn, cho nên bọn buôn lậu ma túy đã có “sáng kiến” chế tạo tàu bán ngầm và tàu ngầm mini (có thể lặn từ 5 đến 20 m) vừa an toàn lại chở được nhiều. Các tàu này đi 100 chuyến chỉ bị bắt nhiều lắm 5 chuyến.

Tàu bán ngầm và tàu ngầm chở ma túy xuất hiện từ năm 1993 nhưng  mãi đến cuối năm 2006, lực lượng tuần duyên Mỹ mới bắt quả tang chiếc đầu tiên ngoài khơi Costa Rica cách bờ 160 km. Cũng từ năm 1993, chiến dịch “Nước sâu” đã bắt được 63 phương tiện này, tính đến tháng 6-2011.

Song song với hoạt động trên biển, quân đội và cảnh sát bài trừ ma túy Colombia cũng tích cực lùng sục và triệt hạ được nhiều “xưởng” đóng tàu ngầm trong rừng nhiệt đới.

Kỳ tới: Thuyền trưởng hưởng 300.000 USD/chuyến