Cầu Cần Thơ thời điểm chuẩn bị hợp long vào tháng 10-2009. Ảnh: NLĐO
Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, đường dân sinh phía bờ Cần Thơ đã khởi công từ tháng 2-2011, đến nay đã đạt 40% khối lượng, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Với chiều dài trên 9 km, rộng 3,5 mét, đường dân sinh phía bờ Cần Thơ sẽ được láng nhựa theo tiêu chuẩn đường ô tô cấp 6 đồng bằng.
Đường dân sinh phía bờ Vĩnh Long có tổng chiều dài gần 18 km, rộng 3,5 mét cũng được láng nhựa theo tiêu chuẩn đường cấp 6 đồng bằng. Công trình sẽ được khởi công vào đầu năm 2012 với vốn đầu tư khoảng 130 tỉ đồng.
Một công trình của Nhà nước cũng “xé rào” đường dẫn cầu Cần Thơ để mở lối đi riêng vào tháng 5-2010
Theo TTXVN, cầu Cần Thơ khánh thành vào tháng 4-2010 nhưng đến nay vẫn chưa có đường dân sinh, làm cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của bà con sống dọc hai bên đường dẫn của cầu gặp rất nhiều khó khăn.
Hiện đường dẫn cầu Cần Thơ tại cả hai bờ Vĩnh Long và Cần Thơ (dài trên 13 km) đã có hơn 40 điểm bị người dân tự ý tháo rào chắn để lấy lối đi, gây mất an toàn giao thông.
và quét mã QR
Bình luận (0)