Lãnh đạo TP HCM nhấn nút khởi động robot TBM vào sáng 26-5.
Sáng 26-5, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM đã chính thức đưa robot TBM vào khoan đoạn ngầm từ nhà ga Ba Son đến nhà ga Nhà hát TP thuộc gói thầu 1b tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên.
Phát biểu tại lễ đưa robot TBM vào sử dụng, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TP và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ dự án, đảm bảo an toàn lao động và chất lượng công trình để đưa vào sử dụng đúng tiến độ, góp phần giải quyết bài toán giao thông, phát triển kinh tế-xã hội của TP.
Robot TBM dài 70 m, nặng 300 tấn được sản xuất tại Nhật, trị giá khoảng 4 triệu USD, đường kính 6,79 m được chuyển về TP HCM hồi đầu năm nay và lắp ráp xong vào ngày 23-3 vừa qua. Robot này có khả năng đào đất an toàn, tạo ra vách tường của hầm dưới độ sâu 17 m. Đặc biệt, công nghệ đào ngầm này sẽ đảm bảo an toàn cho Nhà hát TP và các công trình xung quanh. Ngoài ra, ít ảnh hưởng đến mặt đường nên trong quá trình thi công, giao thông không bị ảnh hưởng.
Robot TBM được đánh giá khi đào hầm đảm bảo an toàn cao và lần đầu tiên được sử dụng tại Việt Nam.
Theo kế hoạch, robot TBM sẽ khoan tuyến hầm phía đông từ ga Ba Son đến ga Nhà hát TP trong vòng 6 tháng. Sau đó, tháo và vận chuyển robot về lại ga Ba Son để tiếp tục khoan hầm phía tây đến ga Nhà hát TP và hoàn thành vào tháng 6-2018.
Robot TBM được vận chuyển từ Nhật Bản về Việt Namvà lắp ráp tại nhà ga Ba Son.
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong và các chuyên gia Nhật Bản kiểm tra robot TBM sau khi đưa vào vận hành.
Dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng vốn 2,49 tỉ USD (hơn 47.000 tỉ đồng) được khởi công tháng 8-2012. Chiều dài dự án 19,7km, dự kiến đưa vào khai thác vào tháng 10-2020 nhưng đang gặp khó khăn về nguồn vốn.
và quét mã QR
Bình luận (0)