Chiều 5-7, ông Phan Thế Vương, Giám đốc Công ty Vận tải biển Anh Sơn, cho biết đã thuê một doanh nghiệp cứu nạn của Ấn Độ để tổ chức lai dắt tàu Anh Sơn vào khu vực neo đậu của Cảng Concata (Bang Tây Bengal, Ấn Độ).
Tuy nhiên, phía Ấn Độ chỉ cho tàu vào neo đậu tại vùng nước của cảng để dỡ hàng, sau đó phải nhanh chóng rời cảng. Toàn bộ chi phí cho việc lai dắt tàu vào, ra cảng dự toán khoảng 250.000 USD.
Ông Vương cho biết thêm để được chính quyền cảng chấp nhận cho tàu vào, chủ tàu phải được bảo lãnh từ nhà cung cấp bảo hiểm. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, giữa chủ tàu và nhà cung cấp bảo hiểm vẫn chưa thống nhất về nguyên nhân vụ tai nạn nên công tác cứu hộ vẫn chưa được triển khai.
Phía bảo hiểm cho rằng đây là lỗi tiềm ẩn, không thuộc trách nhiệm của bảo hiểm nên họ từ chối chi trả.
Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết tàu Anh Sơn với 15 thuyền viên của Công ty TNHH Thương mại Vận tải biển Anh Sơn (Hải Phòng), trọng tải 4.374 DWT gặp sự cố mất bánh lái và mất điều khiển tại vùng biển Ấn Độ (cách đất liền khoảng 32 hải lý) vào trưa 3-7 vẫn an toàn.
và quét mã QR
Bình luận (0)