Nhiều cán bộ Hà Nội mong muốn khoán xe công

Đại biểu Nguyễn Hoài Nam đề xuất mức khoán xe công bằng 70%-80% của định mức Bộ Tài chính đưa ra - Ảnh: PH

Chiều 1-8, HĐND TP Hà Nội đã thảo luận về thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng, thu, chi ngân sách 6 tháng đầu năm và nhiệm vụ, giải pháp 6 tháng cuối năm 2016 của TP.

Phát biểu trước hội đồng, đại biểu Nguyễn Hoài Nam (tổ Thạch Thất), Trưởng ban Pháp chế HĐND TP Hà Nội, nêu vấn đề về khoán đầu tư, sử dụng xe công. “Tôi đã nghiên cứu rất kỹ các giải pháp nhưng chưa thấy nói đến, tại sao không có giải pháp là khoán sử dụng xe công?”- đại biểu Nam đặt câu hỏi.

Ông Nam phân tích nhiều cán bộ đủ tiêu chuẩn được phục vụ xe đi công tác cũng mong muốn thực hiện khoán xe công bởi sẽ giảm được số lượng đầu xe công, giảm được ngân sách, giảm được khó khăn trong quản lý, thất thoát trong quản lý xe công.

“Bản thân người sử dụng xe công cũng sẵn sàng thực hiện khoán. Ngay từ cơ quan HĐND TP, chúng tôi xin đề nghị sẽ gương mẫu thực hiện trước. Ngoài các xe phục vụ các đồng chí lãnh đạo chuyên trách, còn lại chúng tôi sẵn sàng chỉ sử dụng xe to để phục vụ đoàn giám sát, các đồng chí từ trưởng ban, phó ban... sẵn sàng dùng xe cá nhân và chúng ta trả bằng tiền định mức” - ông Nam đề nghị.

Ông cũng cho rằng định mức đó sẽ thấp hơn rất nhiều so với việc mua và “nuôi” một chiếc xe. Đây là giải pháp có thể đưa ngay vào giải pháp 6 tháng cuối năm trong vấn đề thực hiện nhiệm vụ chi ngân sách.

Giải trình về vấn đề này, ông Nguyễn Doãn Toản, Phó Chủ tịch UBND TP, cho hay trong công tác quản lý và sử dụng xe công, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 32. Trong đó, có một số việc phải làm như sắp xếp số xe hiện có cho phù hợp tiêu chuẩn định mức. “UBND TP Hà Nội đã xây dựng phương án và báo cáo Bộ Tài chính. Theo phương án này, sắp xếp theo Quyết định 32 thì số xe của TP Hà Nội vẫn đang thiếu khoảng 80 xe so với quy định” - ông Toản thông tin.

Về việc khoán xe công, ông Toản cho biết TP đã chỉ đạo nghiên cứu phương án nhưng quá trình nghiên cứu phương án phải rất thận trọng vì đưa ra phương án khoán phải đáp ứng một số yêu cầu như: phù hợp tình hình thực tế, đi vào cuộc sống, không ảnh hưởng tới việc giữa phương án khoán và không khoán có sự chênh lệch.

“Chúng tôi đang cho rà soát tiêu hao chi phí cho xe công để từ đó đưa ra mức khoán phù hợp với từng đơn vị cũng như từng đối tượng. Nếu đưa ra mức khoán cụ thể chung cho toàn TP sẽ bất cập giữa các địa bàn, các sở ngành khác nhau và đặc biệt giữa các quận với các huyện. Việc này, tiếp thu ý kiến đại biểu, chúng tôi sẽ nghiên cứu để từ giờ tới cuối năm nếu phù hợp và tất cả các điều kiện chín muồi sẽ thực hiện thí điểm và sau đó nhân rộng” - ông Toản thông tin.

Liên quan đến mức khoán xe công, trao đổi thêm bên lề cuộc họp, đại biểu Nguyễn Hoài Nam, Trưởng ban Pháp chế HĐND TP Hà Nội, cho rằng có thể chọn thí điểm thực hiện trước ở phạm vi nhỏ. “Căn cứ làm sao bằng 70% - 80% của định mức Bộ Tài chính tính toán về nuôi 1 xe con là phù hợp. Sau quá trình vận hành thấy cần bổ sung hay điều chỉnh mà anh em có kiến nghị thì chúng ta sẽ xem xét. Chứ nếu không làm thì chưa biết bao giờ làm được, cứ mạnh dạn làm đi, chủ trương này bây giờ có phải không được đồng thuận đâu, ngay cả người đang được sử dụng cũng đồng thuận rồi, vấn đề là làm thế nào cho phù hợp” – ông Nam góp ý.