Ghi nhận của báo chí ngày 16-2, xe máy vẫn thoải mái qua cầu trên đường ray mặc dù đã có biển cấm xe 2, 3 bánh đi vào lòng cầu, gây hỗn loạn vào giờ cao điểm.
Các nhân viên gác cầu Ghềnh cho biết làn đường dành cho xe máy rất hẹp, chỉ vừa một xe đi qua nên những lúc cao điểm, nhiều xe máy buộc phải đi giữa làn đường ray. Tuy vậy, ngay cả khi làn đường xe máy vắng, nhiều người vẫn đi giữa đường ray cho nhanh, có lúc sơ ý để lọt bánh xe vào gờ đường tàu, làm kẹt xe kéo dài.
Ngoài ra, theo quy định, lực lượng gác hai đầu cầu luân phiên cho ô tô qua cầu theo từng chiều trong khoảng 5-10 phút nhưng sáng 16-2, do không có người hướng dẫn cụ thể nên nhiều lái xe chạy “búa xua” bất chấp quy định.
Giao thông trên cầu Ghềnh vẫn tiềm ẩn nhiều tai họa. Ảnh: NLĐO
Nhiều người dân sống quanh đây không ít lần chứng kiến những cuộc đụng độ, cãi vã, giành đường ngay giữa đường ray.
Cũng tại cầu Ghềnh sáng 16-2, mỗi khi có tàu hỏa vừa đi qua, lập tức ô tô, xe máy ào ào chạy theo và lập tức “cài răng lược” với luồng xe ngược chiều.
Nếu không sớm khắc phục tình trạng này, tai nạn thảm khốc trên cầu Ghềnh đêm 6-2 có thể lặp lại bất cứ lúc nào.
và quét mã QR
Bình luận (0)