Ưu ái doanh nghiệp “không đáp ứng”

Như Báo NLĐ số ra ngày 2 và 4-9 đã thông tin, trước tình trạng nhiều tàu, trong đó có cả tàu ngoại, “rút ruột” cửa biển Lộc An, các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT) khẳng định sẽ có biện pháp xử lý mạnh tay, như: trục xuất tàu “lạ”, rút giấy phép doanh nghiệp (DN) trong nước, kiểm điểm trách nhiệm quản lý của các cơ quan liên quan... Tuy nhiên, theo nguồn tin của Báo NLĐ, Công ty TNHH Phước Luân, DN được phép nạo vét luồng cửa biển Lộc An, vẫn sẽ được tiếp tục thực hiện thi công ở đây.

Tàu của Công ty TNHH Phước Luân  chuẩn bị nạo vét tại cửa biển Lộc An. Ảnh: K. Long

Dư luận không khỏi thắc mắc là, thay vì rút giấy phép và xử lý nghiêm, tỉnh BR-VT lại quá ưu ái cho một DN vốn không đáp ứng được hoàn toàn yêu cầu của địa phương đặt ra khi giao nạo vét luồng tại cửa biển Lộc An.

Theo tài liệu chúng tôi có được, ngày 5-1-2007, UBND tỉnh BR-VT có công văn chấp thuận cho phép Công ty Phước Luân xin nạo vét khai thông dòng cửa luồng vào cảng Lộc An, đồng thời giao Sở GTVT tham mưu theo hướng cho DN này lấy thu bù chi từ nguồn tận thu cát nạo vét làm vật liệu san lấp. Công văn nêu rõ: Cho phép Công ty Phước Luân thực hiện thử công việc trong 3 tháng, có sự giám sát của Sở GTVT và địa phương, nếu tốt sẽ được thực hiện hằng năm... Ngày 15-1-2007, UBND tỉnh BR-VT ban hành tiếp văn bản chỉ đạo Sở GTVT phải tổ chức, kiểm tra giám sát việc thực hiện của Công ty Phước Luân, trong đó nêu: Sau thời gian cho nạo vét thử và tham khảo ý kiến các chủ phương tiện thường xuyên ra vào cảng Lộc An, sở đánh giá hiệu quả làm cơ sở tiếp tục hay chấm dứt hợp đồng.

Gần 6 tháng sau, ngày 13-7-2007, Sở GTVT mới tổ chức cuộc họp với các bên và đánh giá “đơn vị thi công đã nạo vét thử hơn 3 tháng, tuy chưa đáp ứng yêu cầu đề ra nhưng ghe tàu ngư dân ra vào thuận lợi hơn”. Do vậy, các bên thống nhất gia hạn hợp đồng thêm 15 ngày để tổ chức cuộc họp đánh giá lại việc nạo vét thử. Đến ngày 3-8-2007, Sở GTVT tổ chức tiếp cuộc họp và sau đó có công văn kiến nghị UBND tỉnh cho Công ty Phước Luân được làm tiếp trong 6 tháng. Trên cơ sở này, ngày 31-8-2007, UBND tỉnh BR-VT đã có công văn đồng ý đề nghị của Sở GTVT. Gần 8 tháng sau, ngày 7-4-2008, UBND tỉnh BR-VT có văn bản cho phép DN này tiếp tục thi công nạo vét tuyến luồng vào cảng Lộc An và Bến Lội Bình Châu với thời hạn không xác định.

Gần một năm kể từ khi Công ty Phước Luân được tỉnh BR-VT cho nạo vét duy tu thường xuyên hằng năm theo hình thức lấy thu bù chi tại cửa biển Lộc An, ngày 7-4-2009, Sở GTVT mới tổ chức cuộc họp đánh giá tổng thể. Cuộc họp lại đi đến thống nhất: “Việc thi công nạo vét tuy chưa đáp ứng được hoàn toàn yêu cầu đề ra nhưng cơ bản đã thông luồng...”. Sở GTVT đã yêu cầu DN phải tổ chức số lượng phương tiện nạo vét vừa phải, khi đưa phương tiện vào phải có danh sách và giấy tờ liên quan đầy đủ... Tuy nhiên, Công ty Phước Luân đã đưa hàng chục phương tiện vào thi công mà không báo cáo cho các cơ quan chức năng, trong đó có cả tàu “lạ”.

Sáng 2-9, chúng tôi chứng kiến 2 tàu hút cát vẫn đang neo đậu tại cửa biển Lộc An. Lãnh đạo Sở GTVT cho biết đây là 2/3 phương tiện thủy đã được Công ty Phước Luân đăng ký thi công nạo vét tại cửa biển Lộc An theo chủ trương của tỉnh - cho phép tiếp tục nạo vét luồng vào cửa biển này nhằm bảo đảm an toàn cho các phương tiện thủy có thể vào tránh trú trong mùa mưa bão. Sở sẽ giám sát chặt các phương tiện này và việc thi công, nếu có dấu hiệu vi phạm nạo vét tận thu, quá trình thi công gây sạt lở hay đưa phương tiện “lạ” vào... sẽ kiến nghị rút giấy phép ngay.