Thời sự

Cận cảnh diễn tập xử lý dầu tràn, cháy lớn, nhiều người bị thương tại sân bay Nội Bài

Dương Ngọc

(NLĐO) - Trong tình huống diễn tập, khoảng 200 lít dầu tràn từ máy bay xuống sân đỗ, trong quá trình ứng phó sự cố, do gặp ma sát nên đã phát lửa gây cháy

Ngày 8-12, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức Diễn tập khẩn nguy cấp cơ sở năm 2022 với tình huống "Xử lý sự cố tràn nhiên liệu và chữa cháy cứu nạn cứu hộ" xảy ra khi đang tra nạp nhiên liệu cho máy bay, khối lượng dầu tràn ra ngoài khoảng 200 lít.

Cận cảnh diễn tập xử lý dầu tràn, cháy lớn, nhiều người bị thương tại sân bay Nội Bài - Ảnh 1.

Xe chữa cháy tiếp cận và xử lý đám cháy. Ảnh: NIA

Tham gia Diễn tập khẩn nguy năm 2022 gồm gần 200 cá nhân, 31 phương tiện, trang thiết bị từ các đơn vị trực thuộc Nội Bài (chủ chốt là Trung tâm Điều hành sân bay Nội Bài); các đơn vị hoạt động tại Cảng (Cảng vụ hàng không miền Bắc, Công ty CP dịch vụ nhiên liệu hàng không Nội Bài (NAFSC), Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam - Chi nhánh Nội Bài (VIAGS), Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS), Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO); các đơn vị phối hợp hiệp đồng (Công an huyện Sóc Sơn Công an TP Hà Nội, Đồn Công an sân bay quốc tế Nội Bài, Đội Cảnh sát giao thông số 15, Tiểu đoàn Căn cứ sân bay Nội Bài).

Cuộc Diễn tập mang mật danh KN VI được tổ chức tại vị trí đỗ máy bay số 81A, sân bay Nội Bài với tình huống giả định như sau: vào giờ G ngày N tháng 12 năm 2022, tại vị trí số 81A, máy bay A321/số hiệu 158 của hãng hàng không X - Airlines, chuyến bay KC210 sau khi đã tra nạp nhiên liệu thì phát hiện sự cố van xả không đóng kín, nhiên liệu chảy thành dòng phía cánh phải của máy bay xuống sân đỗ. Diện tích tràn khoảng 50 m2 (lượng nhiên liệu tràn xuống sân khoảng 200 lít), lượng nhiên liệu tràn nhiều nên lực lượng tại chỗ không xử lý được, trong quá trình ứng phó sự cố, do gặp ma sát nên đã phát lửa gây cháy.

Lực lượng an ninh tại chỗ đã kịp thời báo cho Sở chỉ huy khẩn nguy cứu nạn - Trung tâm Điều hành sân bay Nội Bài về vụ việc, đồng thời trực tiếp điều hành chỉ huy chữa cháy tại chỗ bằng các bình chữa cháy cầm tay. Ngay sau khi nhận thông tin, nhân viên hiệp đồng khẩn nguy Sở chỉ huy khẩn nguy cứu nạn đã triển khai theo phương án và báo cáo lãnh đạo các cấp. Các đơn vị đã triển khai theo phương án ứng phó sự cố tràn nhiên liệu trên sân đỗ máy bay theo phương án được phê duyệt. Trong quá trình xử lý sự cố tràn nhiên liệu do ma sát dẫn đến phát sinh cháy và có 3 nhân viên bị thương.

Sau 10 phút, đám cháy đã được kiểm soát và dập tắt. Hiện trường được bảo vệ để phục vụ công tác điều tra, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã chỉ đạo khắc phục hậu quả để Cảng trở lại hoạt động bình thường.

Quá trình diễn tập gồm hai phần: Phần 1 là diễn tập vận hành cơ chế tham mưu, chỉ huy và phần 2 là diễn tập thực binh xử lý tình huống của các lực lượng trực tiếp ứng phó khẩn nguy. Kế hoạch tập luyện, diễn tập được tổ chức vào các thời điểm ít chuyến bay, đảm bảo không làm ảnh hưởng đến các hoạt động khai thác tại sân bay. Trước đó các lực lượng tham gia diễn tập đã tổ chức huấn luyện, hợp luyện và tổng duyệt từ ngày 5 đến 6-12.

Một số hình ảnh diễn tập: