Phập phồng lo sụt, lở ở Thanh Đa

Liên quan vụ sập nhà 4 tầng ở Thanh Đa (phường 27, quận Bình Thạnh, TP HCM), ngày 25-9, UBND quận Bình Thạnh đã báo cáo vụ việc đến UBND TP HCM và Công an TP HCM.

Cảnh báo nền đất yếu

Sự cố xảy ra vào lúc 13 giờ 10 phút ngày 24-9 tại căn nhà số 133/1 đường Bình Quới thuộc phường 27, do ông Hà Hữu Thông làm chủ hộ. Căn nhà này có 4 tầng, kết cấu bê-tông cốt thép, nằm trên khu đất rộng 130 m2. Khi nhóm thợ đang thi công gia cố móng thì căn nhà bất ngờ đổ sập, làm bị thương 7 người, trong đó có 2 người bị thương nặng.

UBND quận Bình Thạnh cho biết các đơn vị có liên quan đang khẩn trương điều tra nguyên nhân để có biện pháp xử lý, khắc phục.

Bán đảo Thanh Đa là khu vực có nền đất yếu. Đây cũng là một trong những nguyên nhân mà theo giới chuyên gia về xây dựng, có thể dẫn đến căn nhà nói trên bị nghiêng nên chủ hộ thuê người sửa chữa và xảy ra sụt lún, sụp đổ công trình.

Theo kỹ sư Trần Văn Tường, công tác tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, về nguyên tắc, khi được cấp phép xây dựng thì đơn vị thi công phải khảo sát, đánh giá địa chất tại khu vực xây dựng để đưa ra thiết kế phù hợp. Đây là yếu tố hàng đầu để công trình bảo đảm khả năng chịu lực, không bị sụt lún, nghiêng hay ngã đổ.

Cũng theo kỹ sư Trần Văn Tường, với sự cố vừa xảy ra tại bán đảo Thanh Đa, chính quyền địa phương cần rà soát, kiểm tra các khu vực thường xuyên sạt lở, những khu vực có nền đất quá yếu dễ xảy ra sụt lún. Từ đó khoanh vùng, đưa ra khuyến cáo để người dân biết và tránh rủi ro. Với những khu vực chưa bảo đảm thì cần xem xét kỹ và có điều chỉnh phương án thi công phù hợp trước khi cấp phép cho người dân.

Về phía người dân, kỹ sư Trần Văn Tường khuyến cáo cần chọn đơn vị tư vấn, thi công có năng lực tốt, tránh sử dụng các đơn vị chưa có kinh nghiệm, sử dụng lao động không bảo đảm chuyên môn. "Chỉ cần bất cẩn hay sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến sự cố công trình" - kỹ sư Tường cảnh báo.

Không phải ngẫu nhiên mà vụ nhà 4 tầng bị nghiêng và đổ sập khi thi công khiến người dân ở Thanh Đa lo lắng. Năm 1992, khu vực Thanh Đa được quy hoạch thành khu đô thị sinh thái. Từ đó đến nay người dân Thanh Đa sống trong quy hoạch treo, dự án treo, nhà cửa xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ sụt lún.

Một căn nhà bị sụt lún do sạt lở kênh Thanh Đa Ảnh: ANH VŨ

20 năm chống sạt lở

Trong khi người dân trong bán đảo Thanh Đa lo lắng nhà cửa xuống cấp, sụt lún thì đối với các hộ dân ở ven kênh, sạt lở là mối bận tâm hàng đầu.

Cuối tháng 6 vừa qua, một đoạn bờ kè (đoạn 1,1) dài hơn 220 m nằm ở bờ phải kênh Thanh Đa thuộc phường 25, quận Bình Thạnh bất ngờ bị đổ sụp. Hậu quả làm 15 căn nhà bị sụt lún, nứt tường, xiêu vẹo, nghiêng về phía kênh. Các hộ dân đã được chính quyền hỗ trợ di dời hoặc chủ động tự di dời đến nơi ở khác.

Bà Nguyễn Thị Công (88 tuổi, ngụ hẻm 886, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, phường 25, quận Bình Thạnh) cho biết nhà bà xây dựng trước năm 2000, tuy không nằm trong số những hộ dân bị di dời nhưng nhà của bà cũng bị ảnh hưởng từ vụ sạt lở này, tường xuất hiện nhiều vết nứt. "Đây là lần thứ 2 tôi chứng kiến cảnh sạt lở. Sống cạnh nơi quy hoạch một đô thị lớn nhưng sạt lở lại luôn ám ảnh chúng tôi" - bà Công nói. Còn ông Nguyễn Văn Tư (69 tuổi, ở cạnh nhà bà Công) bày tỏ: "Gần 20 năm trước, khu vực bờ kênh Thanh Đa đã xảy ra sạt lở nhưng không nghiêm trọng bằng vụ sạt lở vừa qua. Chúng tôi mong chính quyền sớm có biện pháp khắc phục để người dân an tâm".

Công trình chống sạt lở tại bán đảo Thanh Đa là dự án trọng điểm, được UBND TP HCM giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) nghiên cứu, đề xuất xây dựng từ năm 2003. Dự án được chia làm 4 đoạn, với tổng chiều dài khoảng 9,5 km, tổng kinh phí 1.342 tỉ đồng. Đến nay đã có một đoạn đã được hoàn thành. Ba đoạn còn lại đang thi công, gồm đoạn 1,2 (ngã ba sông Sài Gòn - thượng lưu kênh Thanh Đa đến xưởng cơ khí Tiền Phong), đoạn 1,3 (từ xưởng cơ khí Tiền Phong đến ngã ba Rạch Chùa) và đoạn 1,4 (từ ngã ba Rạch Chùa đến ngã ba sông Sài Gòn).

Điều đáng nói ở thời điểm xảy ra vụ sạt lở nói trên, Trung tâm Quản lý Đường thủy - Sở GTVT TP HCM tiến hành khảo sát, phát hiện tại một số vị trí gạch bị bong tróc và sụt lún nhỏ. Liên tục những ngày sau đó, tình trạng sụt lún tại khu vực này càng trở nên nghiêm trọng. Sau đó, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư) kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu thi công bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình. Tuy nhiên, do tình hình không được cải thiện, trong tháng 7 và tháng 8, chủ đầu tư buộc chấm dứt hợp đồng các nhà thầu thi công tại 2 đoạn 2 và 4, tiến hành đấu thầu, lựa chọn nhà thầu bảo đảm năng lực cho dự án.