Sự hài lòng từ hai phía

Công ty này cũng thu hồi, hủy bỏ văn bản ngày 27-3 về thay đổi phương thức vận hành và giá dịch vụ đối với xe kinh doanh vận tải triển khai phương án vận hành mới cho taxi đang hoạt động tại nhà ga quốc nội Tân Sơn Nhất.

Trước đó, TCP đã thông báo đến 7 doanh nghiệp taxi hoạt động tại sân bay về phương án thu giá dịch vụ từ 5.000 đến 15.000 đồng/lượt với taxi truyền thống. Ngoài mức phí trên, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng quyết định thu phí taxi vào sân bay theo lượt, thay vì cho thuê điểm dừng theo tháng như trước đây. Theo đó, khách hàng sẽ phải chịu thêm mức phí 24.100 đồng khi đón xe ở làn C và 34.100 đồng ở làn D nhà giữ xe TCP.

Trước sự việc này, các cơ quan báo chí lên tiếng và Hiệp hội Taxi TP HCM có văn bản gửi đến các cơ quan có thẩm quyền kiến nghị xem xét lại mức phí phù hợp. Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các đơn vị xem xét lại phương án thu phí mới với taxi, Cảng vụ Hàng không miền Nam có văn bản hỏa tốc yêu cầu nhà xe TCP tạm ngưng phương án thu phí mới.

Chuyện thu phí nhiều năm qua luôn là vấn đề nhạy cảm, điển hình như ở các trạm thu phí BOT. Không ít trạm BOT trên cả nước đặt trên tuyến đường không liên quan dự án, làm ngơ trước kiến nghị phải chuyển về đúng vị trí, cứ thẳng tay mà thu; thu vượt cả mức đầu tư khoản tiền rất lớn vẫn tiếp tục thu, bất chấp cơ quan chức năng ra tối hậu thư nhắc nhở nhiều lần.

Một chuyện thu phí khác, lại rất cần góc nhìn thấu đáo, là thu phí ở các địa điểm tham quan, du lịch. Mới nhất là việc chính quyền TP Hội An, tỉnh Quảng Nam bán vé tham quan phố cổ với mức 120.000 đồng (người nước ngoài) và 80.000 đồng (khách nội địa). Với Hội An, việc thu phí như trên là thỏa đáng, đã từng được tiến hành và chỉ tạm ngưng trong thời gian xảy ra dịch COVID-19. Nay thu trở lại và nguồn thu để trùng tu, tôn tạo phố cổ và di tích, giữ gìn an ninh trật tự, bảo vệ môi trường, phòng chống cháy nổ, nạo vét sông Hoài, chi phí nhân công và biểu diễn văn hóa nghệ thuật phục vụ du khách… Việc đóng phí tại các điểm du lịch nổi tiếng thế giới là chuyện phổ biến, đương nhiên, thậm chí cần thiết để có kinh phí bảo tồn danh thắng, di sản. Trong trường hợp này, xã hội cần ủng hộ, vấn đề là mức phí có thể thấp hơn cho người dân trong nước và chính quyền quản lý tốt, minh bạch nguồn thu…

Sử dụng dịch vụ, phải trả phí là lẽ đương nhiên. Điều quan trọng nhất là cần đưa ra mức phí phù hợp và chất lượng phục vụ đáp ứng yêu cầu của người sử dụng; không nên lợi dụng để lạm thu hay bắt chẹt khách phải sử dụng dịch vụ với giá cao. Nếu phục vụ tốt, giá phù hợp thì sẽ được đồng thuận, ủng hộ, hai bên đều cảm thấy hài lòng.