Trốn trạm thu phí BOT, xe tải cày nát đê chống lũ

Để tránh phải trả phí qua trạm BOT Tam Nông, nhiều tài xế xe tải đã cho xe chạy lên đường đê Hữu Thao (chạy song song với trạm BOT Tam Nông) khiến mặt đê bị hư hỏng nghiêm trọng - Ảnh: Văn Duẩn

Trạm BOT Tam Nông do Công ty TNHH BOT Hùng Thắng (Phú Thọ) làm chủ đầu tư. Trạm được đặt tại Km 67+300 trên Quốc lộ 32 để thu phí hoàn vốn cho dự án đường Hồ Chí Minh từ Quốc lộ 32 đến Hương Nộn và nâng cấp mở rộng Quốc lộ 32 đoạn từ cầu Cổ Tiết đến cầu Trung Hà (Phú Thọ) theo hình thức BOT.

Dự án có tổng chiều dài 35,07 km, tổng mức đầu tư dự án là 1.109 tỉ đồng, nhà đầu tư sẽ được sử dụng trạm thu phí dịch vụ đặt tại Km 67+300 trên Quốc lộ 32 để thu phí dịch vụ hoàn vốn cho dự án trong khoảng 20 năm.

Trạm BOT Tam Nông chính thức được đưa vào khai thác sử dụng từ đầu tháng 1-2017 và thu phí chính thức từ 0 giờ ngày 6-3-2017. Sau khi trạm thu phí đi vào hoạt động đã bị người dân phản ứng, nhiều hãng vận tải lái xe đã phản đối với lý do dự án chỉ nâng cấp, sửa chữa 12 km nền đường cũ, nhưng mức thu phí từ 35.000 đồng/lượt là quá cao nên phải dừng thu phí.

Phí qua trạm BOT Tam Nông

Kể từ khi Trạm BOT Tam Nông đưa vào thu phí, người dân ở huyện Tam Nông đã nhiều lần phản đối rất dữ dội vì cho rằng trạm "đặt nhầm chỗ" và thu phí cao

Khi đi qua trạm BOT Tam Nông, những phương tiện không thuộc diện được miễn, giảm phí sẽ phải trả phí thấp nhất 35.000 đồng/xe/lượt và cao nhất là 180.000 đồng/xe/lượt.

Sáng 13-3-2017, người dân ở huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ, đã đưa khoảng 20 ô tô các loại đến trạm thu phí BOT Tam Nông. Các chủ xe không mua vé để qua trạm mà đỗ ô tô dàn hàng ngang trước 4 làn thu phí, gây ách tắc giao thông kéo dài gần nửa km ở hai đầu trạm thu phí này.

Người dân ở huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ phản đối việc thu phí ở BOT Tam Nông hồi tháng 3-2017

Sau phản ứng của người dân, Công ty TNHH BOT Hùng Thắng đã miễn, giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện của chính chủ sở hữu có hộ khẩu và là chủ phương tiện đường bộ của các cơ quan Nhà nước đóng trên địa bàn huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ).

Sau khoảng hơn 1 tháng dừng thu phí, trạm BOT Tam Nông đã hoạt động trở lại từ ngày 25-4-2017 và áp dụng miễn, giảm phí đường bộ với một số trường hợp qua trạm theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải. Việc thu phí trở lại tiếp tục bị nhiều người dân phản đối đến nay. Để tránh phải mua vé qua trạm, nhiều tài xế xe tải, xe con đã cho xe đi lên đường đê Hữu Thao (chạy song song với trạm BOT) để né trạm.

Xe tải chạy trên đê Hữu Thao - song song với trạm BOT Tam Nông để né phí

Mặt đê Hữu Thao đã bị hằn lún nghiêm trọng do xe quá tải chạy qua

Theo ghi nhận, mỗi ngày có hàng chục, thậm chí hàng trăm xe tải, xe khách, xe container, xe taxi, xe ô tô con cá nhân nối đuôi nhau đi qua đê Hữu Thao. Mặt đê bằng đất đã bị hằn lún nghiêm trọng, uy hiếp an toàn tuyến đê chống lũ ở xã Thượng Nông, huyện Tam Nông.

Ông Nguyễn Văn Thi, Chủ tịch UBND xã Thượng Nông, cho biết từ tháng 3-2017, khi trạm BOT Tam Nông bắt đầu thu phí, nhiều lần người dân địa phương tập trung phản đối vì giá thu phí mỗi lượt xe qua trạm cao. Người dân cũng cho rằng vị trí đặt trạm BOT không hợp lý.

"Việc tài xế cho xe chạy lên đê khiến mặt đê Hữu Thao bị xuống cấp, UBND xã đã kiến nghị lên UBND huyện, tỉnh. Các sở NN-PTNT, GTVT và UBND huyện Tam Nông đã họp nhưng vẫn chưa có phương án giải quyết dứt điểm"- ông Thi cho hay.

Xe tải, xe container thi nhau chạy trên đê Hữu Thao để tránh bị thu phí

Trả lời Báo Người Lao Động sáng 16-3, ông Nguyễn Quang Thanh, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Phú Thọ, cho biết thực trạng xe ô tô tải chạy trên đê Hữu Thao đã diễn ra từ đầu năm 2017 sau khi trạm BOT Tam Nông bắt đầu thu phí. "Ban An toàn giao thông đã nhiều lần kiến nghị UBND tỉnh và UBND huyện Tam Nông xử lý. Tuy nhiên, tình trạng xe tải chạy trên đê Hữu Thao vẫn diễn ra và chưa có biện pháp xử lý"- ông Thanh nói.